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it house berichtete am 26. september, dass xia yiping, ceo von jidu und ceo von jiyue, sagte, dass huawei, xpeng und jiyue nach acht wettbewerben im zweiten smart-driving-wettbewerb unter den ersten drei blieben und in china fest auf dem ersten platz lagen wettbewerb um intelligentes fahren: chinesische automobilhersteller sind in der entwicklung des intelligenten fahrens weit vorne.

den von ihm vorgelegten ergebnissen zufolge waren die ersten drei beim letzten stopp des zweiten china urban intelligent driving competition in guangzhou jiyue 01, xpeng g6 und zhijie s7. in insgesamt acht stationen gewann jiyue vier meisterschaften und einen zweiten platz. er glaubt, dass hua xiaoji ein echtes erstligateam ist.

den von xia yiping veröffentlichten bildern zufolge schafften es haobo ht und jihu alpha s unter die ersten fünf, zu den teilnehmenden modellen gehören auch zhiji ls6, weilai et5 und avita 12.

die abfrage des it-hauses ergab, dass der zweite china urban smart driving competition am 21. april, 2. juni, 23. juni, 14. juli, 4. august, 18. august und 1. september jeweils erfolgreich in peking, hangzhou, shanghai stattfand , shenzhen, wuhan, chongqing, chengdu und guangzhou.

wettbewerbsregeln:

1. wettbewerbsstraße: abstimmung des örtlichen automobilclubs + ergebnisse der ersten elektrischen feldinspektion

2. herausforderungsregeln: auf derselben straße treten alle herausforderer gleichzeitig gegeneinander an und derjenige mit der höchsten punktzahl wird zum champion.

3. wettbewerbsfahrer: zertifizierter besitzer der yidian motorcycle association, unabhängige registrierung, überprüft vom organisationskomitee

4. wettbewerbsschiedsrichter: von der yidian motorcycle association zertifizierte autobesitzer, unabhängige registrierung, überprüfung durch das organisationskomitee

5. wettbewerbsfahrzeuge: vollständige videoaufzeichnung, vollständige live-übertragung

6. nach jedem wettbewerb wird die ergebnisrangliste veröffentlicht und der champion wird in die „city noa champion list“ eingetragen.

wettbewerbsprozess:

wettkampfstrecke:

ausgangspunkt: autoladestation xiaoju charging (lingnan creative park, xinjiao middle road, haizhu)

route 1: nr. 733, nanzhou road, bezirk haizhu, stadt guangzhou, provinz guangdong

route 2: nr. 181, yizhou road, bezirk haizhu, stadt guangzhou, provinz guangdong

route 3: nr. 345, guangzhou avenue south, bezirk haizhu, stadt guangzhou, provinz guangdong

route 4: 89-10, dunhe road, bezirk haizhu, stadt guangzhou, provinz guangdong

endpunkt: autoladestation xiaoju charging (lingnan creative park, xinjiao middle road, haizhu)

konkurrierende modelle:

anforderungen an teilnehmende fahrzeuge:

1. bei den teilnehmenden modellen handelt es sich um großserienmodelle der pkw-serie.

2. die teilnehmenden modelle verfügen über intelligente noa-fahrfähigkeiten für den stadtverkehr.

3. das intelligente fahrsystem der teilnehmenden modelle ist die offiziell veröffentlichte ota-version.

4. das fahrzeug verfügt über eine vollständige gewerbeversicherung und eine obligatorische verkehrsversicherung.

die kernbewertungspunkte des wettbewerbs:

bei diesem wettbewerb werden die noa-navigationsfähigkeit, die fähigkeit zum starten und stoppen an der ampel, die fähigkeit zum normalen fahren, die fähigkeit zum spurwechsel, die fähigkeit zum ausweichen, die fähigkeit zum wenden, die fähigkeit zum ein-/ausfahren von servicestraßen/auffahrten und die fähigkeit zur auswahl von gabelungsstraßen nach der intelligenten fahrfunktion getestet ist die möglichkeit zum ein-/ausfahren in kreisverkehre aktiviert, werden verkehrsverstöße und andere verkehrsszenarien beurteilt. gleichzeitig werden auch die pendelzeit, die menschliche aufsicht während der gesamten fahrt und die navigationsrouten als bonuspunkte gewertet.