nachricht

kürzlich hat nullmax news erneut die außergewöhnliche stärke seiner rein visuellen technologie unter beweis gestellt. durch sein durchgängig autonomes fahrmodell demonstrierte ein 7v pure vision-fahrzeug erstaunliche fahrfähigkeiten unter komplexen straßenbedingungen. von der erkennung der neu hinzugefügten linksabbiegespur über das reibungslose einfädeln in den verkehr bis hin zum umfahren von hindernissen am straßenrand verläuft der gesamte vorgang reibungslos und natürlich, als würde ihn ein erfahrener fahrer steuern. noch erstaunlicher ist, dass dies alles ohne die unterstützung teurer sensoren und ultragroßer computerchips gelingt, die navigationsfunktion für städtische szenen innerhalb von 100 tonnen spärlicher rechenleistung erreicht, was die kosten für die popularisierung erheblich senkt des autonomen fahrens.

der charme der reinen visuellen technologie liegt nicht nur in ihren leistungsstarken fähigkeiten zum szenenverständnis, sondern auch in der technologischen innovation, die dahinter steckt. nullmax new hat bahnbrechende fortschritte in den bereichen bev-erkennung und monokulare 3d-fahrspurerkennung erzielt. als repräsentative studie zur bev-wahrnehmung war der bevsegformer nicht nur der erste, der in china veröffentlicht wurde, sondern erlangte auch international große anerkennung. in bezug auf die monokulare 3d-spurlinienerkennung ist die neue curveformer-serie von nullmax ein pionier, insbesondere der verbesserte curveformer++, der eine spärliche abfrage-timing-fusion verwendet, um dem autonomen fahrsystem „speicher“-fähigkeiten zu verleihen und die fahrsicherheit und das intelligenzniveau weiter zu verbessern.

besonders hervorzuheben ist, dass die reine visuelle technologie von nullmax auch das „black-box“-image des traditionellen end-to-end-modells durchbricht. durch multimodale ausgabemethoden können nullmax-modelle gleichzeitig dynamische wahrnehmung, statische wahrnehmung, szenenbeschreibung, fahrverhalten und andere informationen bereitstellen, wodurch die modellausgabeergebnisse transparenter und interpretierbarer werden. diese innovation stärkt nicht nur das vertrauen der benutzer in das autonome fahrsystem, sondern bietet auch mehr möglichkeiten für die zukünftige entwicklung der autonomen fahrtechnologie.

pure vision ist eine notwendige und zentrale technische fähigkeit für autonomes fahren. erstklassige pure vision-technologie kann nicht nur eine breitere verbreitung und anwendung erreichen, sondern auch eine höhere obergrenze der intelligenz erschließen. heute, da die technologie des autonomen fahrens rasant voranschreitet, hat die rein visuelle technologie von nullmax zweifellos einen neuen maßstab für die branche gesetzt. auch in zukunft wird nullmax innovation mit seiner herausragenden technischen stärke und innovationsfähigkeit noch stärker zur popularisierung und entwicklung der autonomen fahrtechnologie beitragen.