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jiemian news reporter: wei yongmeng

am 27. august gab huawei bekannt, dass byd fangbao und huawei in shenzhen eine kooperationsvereinbarung für intelligentes fahren unterzeichnet haben. diese zusammenarbeit dient hauptsächlich der durchführung intensiver gemeinsamer forschung und entwicklung im bereich intelligentes fahren für byds fangbao automobile. das erste produkt ist fangbaobao 8, das noch im laufe des jahres auf den markt kommen wird. es wird mit huawei qiankun intelligent driving ads3.0 ausgestattet sein. die beiden parteien planen, gemeinsam die erste hardcore-exklusive smart-driving-lösung zu entwickeln.

zuvor hatte es gerüchte gegeben, dass die beiden parteien im bereich des intelligenten fahrens zusammenarbeiten würden, und mit dieser offiziellen ankündigung ist nun endlich schluss. es wird berichtet, dass die teams beider parteien das projekt über einen langen zeitraum etabliert und forschungs- und entwicklungsverifizierungen durchgeführt haben. es wird erwartet, dass leopard 8 nach dem dritten quartal dieses jahres offiziell mit huawei qiankun smart driving ads 3.0 auf den markt kommt.

auch der vorsitzende und präsident der byd-gruppe, wang chuanfu, und der rotierende vorsitzende von huawei, xu zhijun, nahmen an der unterzeichnungszeremonie teil.

fangbao automobile ist als neue personalisierte energiemarke von byd positioniert und konzentriert sich auf hardcore-geländewagen mit einem preis von über 300.000 yuan. es ist ein wichtiger markenversuch von byd, den high-end-markt und den geländefahrzeugmarkt zu erkunden.

leopard 8 ist das zweite modell der marke fangbao, und byd setzt große hoffnungen in es. das erste modell des fangbao wurde im august letzten jahres auf den markt gebracht, nachdem in den ersten monaten nach seiner einführung der verkauf von mehr als 5.000 fahrzeugen aufrechterhalten wurde, der monatliche verkauf liegt in diesem jahr bei rund 3.000 fahrzeugen. am 29. juli kündigte der beamte an, dass der preis des autos um 50.000 yuan gesenkt werde.

als weltweit größter hersteller neuer energiefahrzeuge verzichtete byd auf die selbst entwickelte intelligente fahrlösung, die im vorherigen leopard 5 für sein fang baobao 8-modell verwendet wurde, und entschied sich für eine zusammenarbeit mit huawei. dies wird von der außenwelt als nutzung der vorteile von huawei in der welt angesehen bereich des intelligenten fahrens. erstellen sie wettbewerbsfähigere produkte, um im mittleren bis oberen marktsegment fuß zu fassen.

huawei qiankun smart driving ads 3.0 ist die höchste version der derzeit von huawei eingeführten smart-driving-lösung. berichten zufolge kann die rechenleistung von ads 3.0 3,5 eflops erreichen, die trainingsdatenmenge beträgt 30 millionen kilometer pro tag und das modell wird alle 5 tage iteriert.

das xiangjie s9, das am 6. august auf den markt kam, stellte diese lösung erstmals vor. ab september werden alle wenjie m5, m7, m9 und zhijie s7, die mit dem hongmeng zhixing-modus zusammenarbeiten, auf ads 3.0 aktualisiert.

in der zweiten hälfte der intelligentisierung der automobilindustrie ist intelligentes fahren grundsätzlich zum standardmerkmal von mittel- bis oberklassemodellen geworden. daten der china passenger car association zeigen, dass die installationsrate von neuen energie-pkw der klasse l2 und höher mit fahrassistenzfunktionen im wert von über 400.000 rmb 81,5 % erreicht hat. die qualität intelligenter fahrlösungen ist für verbraucher zu einem wichtigen referenzindikator beim kauf geworden. bestimmt bis zu einem gewissen grad den umsatz.

es ist erwähnenswert, dass byd auch stark in die eigenforschung zum intelligenten fahren investiert. berichten zufolge hat die teamgröße 4.000 personen überschritten und liegt damit weit über dem branchendurchschnitt.