Neue Energiefahrzeuge speisen Strom in umgekehrter Richtung ins Netz ein
2024-08-27
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Originaltitel: Neue Energiefahrzeuge liefern rückwärts Strom ins Netz, Chongqing führt zum ersten Mal eine groß angelegte interaktive Fahrzeug-Netz-Anwendung ein
Nachrichtenagentur Xinhua, Chongqing, 25. August (Reporter Huang Um Chongqings Fähigkeit, die Stromversorgung während der Sommerspitze sicherzustellen, weiter zu verbessern und die Möglichkeiten zur Sicherstellung der Stromversorgung zu erweitern, startete Chongqing am Abend des 24. zum ersten Mal eine groß angelegte interaktive Fahrzeug-Netzwerk-Anwendung, die neue Energie steuert Die Teilnahme von Fahrzeugen an Off-Peak-Ladevorgängen, V2G-Rückentladung und Zugang zu virtuellen Kraftwerken trägt dazu bei, dass das Stromnetz Spitzenlasten reduziert.
Es versteht sich, dass sich V2G auf die umgekehrte Übertragung von Strom von Fahrzeugen mit neuer Energie zum Stromnetz bezieht. Besitzer neuer Energiefahrzeuge können entsprechende wirtschaftliche Vorteile erzielen, indem sie Strom über V2G-Pfähle in das Stromnetz einspeisen, und können dazu beitragen, die Spitzenlast des Stromnetzes zu reduzieren. Am Abend des 24. nahmen insgesamt 120 New-Energy-Fahrzeuge an der groß angelegten V2G-Pilotanwendung mit Rückwärtsentladung teil. Die Entladung dauerte 2 Stunden, mit einer kumulierten Rückwärtsentladung von mehr als 1.700 Kilowattstunden, was dem Ziel entsprechen konnte -Stunden-Strombedarf von mehr als 420 Haushalten.
Besitzer neuer Energiefahrzeuge versetzen ihre Fahrzeuge in den V2G-Umkehrentladungszustand. Nachrichtenagentur Xinhua
Um den Spitzenstromverbrauch zu bewältigen, verlässt sich die Elektrizitätsabteilung von Chongqing auch auf die Strompreispolitik für Talabschnitte, um Besitzer neuer Energiefahrzeuge dazu zu bringen, in Talabschnitten zu laden und so das Stromnetz bei der Verlagerung von Spitzen zu unterstützen. Am Abend des 24. beteiligten sich in Chongqing insgesamt 75.600 New-Energy-Fahrzeuge am Off-Peak-Laden während der Spitzenlastzeiten des Stromnetzes. In Spitzenstromverbrauchszeiten gaben sie höchstens mehr als 260.000 Kilowatt Last ab. Gleichzeitig beteiligen sich 88 Ladesäulen am Netzspitzenausgleich durch das virtuelle Kraftwerksmodell und reduzieren so die Spitzenlast des Netzes um fast 10.000 Kilowatt.
Chongqing V2G-Pilotanwendungsstandort für groß angelegte umgekehrte Entladung. Nachrichtenagentur Xinhua
„Diese groß angelegte interaktive Fahrzeug-Netz-Anwendung trägt nicht nur dazu bei, die Spitzenlast des Stromnetzes zu reduzieren und das Netz sicher auf den Hochsommer vorzubereiten, sondern überprüft auch die Wirksamkeit der Integration und Interaktion von Fahrzeugen mit neuer Energie und dem Stromnetz.“ „Damit wird der Grundstein für die zukünftige Entwicklung größerer Fahrzeuge in Chongqing gelegt und der Aufbau einer komfortablen Stadt mit Überladung in Chongqing besser unterstützt“, sagte der Verantwortliche der Marketingabteilung von die State Grid Chongqing Electric Power Company.
Quelle: Nachrichtenagentur Xinhua
