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Journal-Reporter: Zhang Yun Herausgeber: Liang Xiao

Am 20. August veröffentlichte China Merchants Nanyou (SH601975, Aktienkurs 3,02 Yuan, Marktwert 14,5 Milliarden Yuan) seinen Halbjahresbericht 2024. Im ersten Halbjahr dieses Jahres erzielte das Unternehmen einen Betriebsgewinn von 3,528 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 11,78 % im Vergleich zum Vorjahr, und einen zurechenbaren Nettogewinn von 1,220 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 44,76 % im Vergleich zum Vorjahr.

Im Hinblick auf das Hauptgeschäft betreibt China Merchants Nanyou den Offshore-Transport von Rohöl, raffinierten Ölprodukten, Chemikalien und Gasen. In Bezug auf den internationalen Rohölmarkt gab das Unternehmen an, dass die internationalen Rohölpreise in der ersten Jahreshälfte einen allgemeinen Trend mit Schwankungen in einem breiten Spektrum von hoch bis niedrig aufwiesen. In der Anfangsphase sei dieser hauptsächlich von der Instabilität betroffen gewesen der internationalen Geopolitik und der festen Haltung der OPEC+ zur Produktionsreduzierung In der späteren Phase haben sich die Gewinne aufgrund einer leichten Entspannung und des globalen Wirtschaftsabschwungs etwas abgeschwächt.

Wie schlägt sich das Unternehmen auf den Transportmärkten, in denen es tätig ist? China Merchants Nanyou sagte, dass der südostasiatische/nordostasiatische Außenhandelsmarkt, an dem das Unternehmen hauptsächlich beteiligt ist, im Allgemeinen stabil sei. Die Frachtraten auf dem MR-Heizölmarkt seien weiterhin stabil und die Einnahmen seien höher als auf dem Inlandshandelsmarkt. Die inländischen Rohöltransportteilnehmer pflegen ein gutes Wettbewerbs- und Kooperationsverhältnis. Das Gesamttransportmuster des Marktes ist grundsätzlich stabil und weist einen gesunden Entwicklungstrend auf. Daher sind die Frachtraten im Inlandshandel grundsätzlich stabil.

Es ist erwähnenswert, dass sich in der ersten Hälfte dieses Jahres das Muster des internationalen Produktetankerhandels verändert hat, mit komplexen und vielfältigen Strömen, erhöhter Produkttankerauslastung und einem engen Gleichgewicht der effektiven Schiffskapazität, was zu verstärkten Frachtpreisschwankungen in der EU geführt hat Internationaler Produktölmarkt. China Merchants Nanyou sagte, dass der westliche Markt aus Sicht der Marktsegmente von seinem hohen Niveau abgefallen sei und heftige Schwankungen erfahren habe. Die Frachtraten auf dem östlichen Markt seien seit dem Anstieg Ende Januar auf einem hohen Niveau -Die Saison im zweiten Quartal ist nicht schwach und die Gesamteinnahmen auf dem Ostmarkt sind höher als auf dem Westmarkt.