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Praktikant Yang Jiachun Cai Yaqing

Am 20. August erfuhr ein Reporter von Jimu News vom Wuhan Municipal Commerce Bureau, dass die Subventionspolitik für den Autohandel auf allen Ebenen bisher den Autoabsatz auf 28.148 Fahrzeuge gesteigert hat (6.257 Fahrzeuge wurden verschrottet und modernisiert, und 21.891 Fahrzeuge wurden ersetzt). aktualisiert), wodurch das jährliche Fahrzeug-Inzahlungnahmeziel vorzeitig erreicht wird. Die erklärte Subventionshöhe beträgt 353 Millionen Yuan (berechnet nach dem Subventionsstandard nach Nachbrenner), was zu einer Umsatzsteigerung von 5,38 Milliarden Yuan führt.

Darüber hinaus hielt die Stadtverwaltung von Wuhan am 20. eine Pressekonferenz für die Veranstaltung „University Freshman Tour to Wuhan“ 2024 ab und kündigte die Einführung der „Afterburner Vehicle Trade-in Policy“ an und kündigte Subventionen für die Inzahlungnahme von Elektrofahrrädern an Verschrottung und Modernisierung oder Austausch von Autos sowie Verschrottung und Modernisierung von Elektrofahrrädern.

Die Entwicklung der gesamten Automobilkette von Wuhan erheblich fördern

Am 20. mittags sah der Reporter in einem Einkaufszentrum in der Longyang Avenue im Bezirk Hanyang, dass am Eingang des Einkaufszentrums eine Autokabine aufgebaut war, um die Aufmerksamkeit der Verbraucher auf sich zu ziehen. „Wir haben speziell Plakate zum Thema Auto-Inzahlungnahme-Zuschüsse zusammengestellt, und viele Einkäufer kamen, um sich zu beraten, nachdem sie sie gesehen hatten.“ Die Mitarbeiter am Stand sagten, dass nach der Einführung der Auto-Inzahlungnahme-Zuschüsse die Zahl der erhaltenen Kunden erheblich gestiegen sei . Um sich besser mit der Inzahlungnahmepolitik vertraut zu machen, haben die Kollegen außerdem die täglichen Schulungen verstärkt, um Kunden besser zu empfangen.

Der Mitarbeiter sagte auch, dass das Geschäft, wenn Kunden bereit sind, Gebrauchtwagen umzutauschen, einen One-Stop-Service vom Betreten des Ladens zur Besichtigung des Autos über die Bestellung des Autos, die Verschrottung des Gebrauchtwagens bis hin zur Abholung des Autos anbieten kann, um zu vermeiden, dass Kunden weglaufen weg.

Der für die Region Hunan-Hubei zuständige Vertriebsmitarbeiter von Xpeng Auto Sales Co., Ltd. sagte, dass seit der Einführung in diesem Jahr die Autoverkäufe des Unternehmens und die Zahl der Ersatzkunden sowie die monatlichen Inzahlungnahmeverkäufe deutlich gestiegen seien machen etwa die Hälfte des Gesamtumsatzes aus. Das Unternehmen hat außerdem Preisnachlässe und Befreiungen für Autos formuliert und kooperiert aktiv mit der Regierungspolitik.

Ein Autoausstellungsstand in einem Geschäft in Wuhan

Nach Angaben des zuständigen Verantwortlichen des Wuhan Municipal Commerce Bureau investierte die Stadt Wuhan 20 Millionen Yuan, um am 26. April dieses Jahres mit der Ausgabe der ersten Runde von Wuhan-Eintauschgutscheinen für Kraftfahrzeuge zu beginnen zentrale und westliche Regionen. Nach der Veröffentlichung zentraler und provinzieller Auto-Inzahlungnahmerichtlinien passte Wuhan umgehend die kommunalen Richtlinien an und startete am 16. Mai die zweite Runde der Auto-Inzahlungnahme-Verbrauchergutscheinaktivitäten. Es wurde klargestellt, dass kommunale Verbrauchergutscheine mit nationalen und provinziellen Richtlinien überlagert werden können , was Wuhans Entwicklung der gesamten Automobilkette erheblich vorangetrieben hat. Im ersten Halbjahr dieses Jahres verkaufte Wuhan 191.000 Personenkraftwagen, darunter 86.000 Personenkraftwagen mit neuer Energie, was einer Steigerung von 40,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 43,2 % der Neuwagenverkäufe ausmacht. Das Transaktionsvolumen von Gebrauchtwagen lag bei 135.000, was einem Anstieg von 17,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Zahl der verschrotteten Autos betrug 19.000, ein Anstieg von 13,2 % gegenüber dem Vorjahr.

Die Stadt Wuhan verschärft die Inzahlungnahmepolitik

Darüber hinaus veranstaltete die Stadtverwaltung von Wuhan am 20. August eine Pressekonferenz für die Veranstaltung „Tour für Studienanfänger der Universität 2024 nach Wuhan“ und kündigte die Einführung der „Afterburner Vehicle Trade-in Policy“ und Subventionen für die Inzahlungnahme von Elektrofahrrädern an, die in Anspruch genommen werden können durch Verschrottung und Modernisierung oder Austausch von Autos sowie durch Zuschüsse für die Verschrottung und Modernisierung von Elektrofahrrädern.

Berichten zufolge werden die Subventionsstandards für Verbraucher für die Verschrottung alter Autos und den Kauf neuer Autos von 10.000 Yuan für Pkw mit neuer Energie und 7.000 Yuan für Fahrzeuge mit energiesparendem Kraftstoff auf 20.000 Yuan bzw. 15.000 Yuan erhöht. Für Verbraucher, die alte Autos übertragen, um neue Autos zu kaufen, werden auf der Grundlage der bestehenden Autokaufzuschüsse von 2.000 Yuan bis 7.000 Yuan, basierend auf der Energieart und dem Preis des Neuwagens, die Subventionsstandards für den Autoersatz und die Erneuerung der Provinz Hubei verdoppelt. Die Zuschussmittel für die Inzahlungnahme von Fahrzeugen werden rückwirkend gewährt. Ab dem 24. April und 31. Mai 2024 eingereichte und genehmigte Zuschussanträge für die Erneuerung von Abwrack- und Ersatzfahrzeugen werden gemäß den neuen, verbesserten Standards subventioniert.

Subventionen werden Verbrauchern gewährt, die alte nicht-nationale Standard-Elektrofahrräder oder Elektrofahrräder, die vor dem 30. Juli 2019 registriert wurden, verschrotten und qualifizierte neue Elektrofahrräder kaufen, die von Unternehmen hergestellt wurden, die die „Standardbedingungen der Elektrofahrradindustrie“ erfüllen Beteiligungsmethoden sind in der Entwicklung.

(Quelle: Jimu News)

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