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CCTV-Nachrichten: Reporter erfuhren am 18. August vom Verkehrsministerium, dass die Fujian Maritime Safety Administration und das East China Sea Rescue Bureau vom 17. bis 18. August gemeinsam die Seepatrouillen-Strafverfolgungsoperation 2024 in der Taiwanstraße durchgeführt haben.

Berichten zufolge wurde diese Operation gemeinsam von einer Kreuzfahrtformation bestehend aus drei offiziellen Schiffen durchgeführt: „Haixun 06“, „Haixun 0802“ und „East China Sea Rescue 115“. Sie dauerte 30,5 Stunden und hatte eine Gesamtkilometerzahl von 413 Zu den Hauptaufgaben gehörten die Durchführung von Kreuzfahrten in der Taiwanstraße, die Durchführung von Inspektionen auf den Küstengewässern von Fujian, an Ankerplätzen, in Offshore-Baugebieten, in Gebieten mit hoher Kollisionsgefahr für kommerzielle Fischereifahrzeuge und in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen. gefährdete Gebiete, Taiwan-Untiefen und andere Gewässer, untersuchen und behandeln verschiedene Verstöße im Seeverkehr und halten die Schifffahrtsordnung aufrecht, inspizieren die Wasserwege in den zentralen Gewässern der Taiwan-Straße, führen Verkehrsorganisation und -kontrolle durch, überprüfen vorbeifahrende Schiffe, Inspektion vor Ort der Umsetzung von Such- und Rettungsplänen für Seenotfälle; Patrouille und Inspektion von Navigationshilfen in der Taiwanstraße, Überprüfung der Schiffsidentifikationscode-Informationen vor Ort und Test der Land- und Seekommunikationsübertragungsfähigkeiten, Aufrechterhaltung der Ordnung der Seefunkkommunikation.

Die Taiwanstraße ist ein wichtiger Seetransportkanal entlang der Küste meines Landes. Sie verfügt über ein großes Verkehrsaufkommen, komplexe und wechselhafte Wetter- und Seebedingungen und ist anfällig für gefährliche Unfälle einer der „sechs Bezirke und eine Frontlinie“ für die Sicherheitsüberwachung des Wassertransports, die vom Verkehrsministerium als „einer der Schlüsselbereiche“ ausgewiesen wurde. Insbesondere seit die Südostküste meines Landes am 16. August mit dem Fischfang begonnen hat, ist eine große Anzahl von Fischereifahrzeugen für Produktionszwecke in die Taiwanstraße eingefahren, und das Risiko von Kollisionsunfällen zwischen kommerziellen Fischereifahrzeugen ist gestiegen.

Zhang Xiangxiang, stellvertretender Direktor der Fujian Maritime Safety Administration des Verkehrsministeriums, sagte, dass die Operation darauf abzielt, die Kontrolle des Seeverkehrs und die Notfallrettungsfähigkeiten in der Taiwanstraße zu verbessern und die Sicherheit von Leben und Eigentum von Schiffen, Einrichtungen und Personal auf der Seefahrt wirksam zu schützen und produzieren in der Taiwanstraße.