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Da die Marktdurchdringung neuer Energiefahrzeuge weiter zunimmt, ist der Wettbewerb in den Marktsegmenten immer härter geworden und die Modellpreise sind weiter gesunken.

Am 3. August wurde der Geely Galaxy E5, das erste rein elektrische SUV der Galaxy-Serie, auf den Markt gebracht. Insgesamt wurden 5 Modelle des neuen Autos mit einem zeitlich begrenzten Vorbestellpreis von 109.800 bis 145.800 Yuan auf den Markt gebracht.

Bemerkenswert ist, dass sich immer mehr Automobilhersteller derzeit auf rein elektrische SUV-Modelle der A-Klasse konzentrieren. Insbesondere nach der Einführung des Geely Galaxy E5 stand es auch vor Herausforderungen durch Chery iCar 03, GAC Aian V, BYD Yuan PLUS und andere Modelle. Im Vergleich zu den aktuell meistverkauften Modellen rein elektrischer SUVs der A-Klasse hat das Geely Galaxy E5 einen gewissen Preisvorteil.

„Es gibt immer mehr Fahrzeuge mit neuer Energie, aber immer weniger hochwertige Produkte.“ Gan ​​Jiayue, CEO der Geely Automobile Group, sagte: „Wir glauben, dass Autohersteller an Langfristigkeit festhalten müssen und die Produktqualität und -sicherheit nicht ignorieren und minderwertige Produkte verwenden können.“ und niedrige Preise schaden den Produkten. Im Interesse der Verbraucher sollte der Wettbewerb in der Automobilindustrie gesund sein und das Ziel darin bestehen, den unterschiedlichen Bedürfnissen der verschiedenen Benutzer gerecht zu werden.“

Was die Konfiguration betrifft, wurde das Geely Galaxy E5 in Bezug auf Design, Platz, Intelligenz und Leistung weiter optimiert und verbessert. Es ist mit der intelligenten neuen Energiearchitektur, dem G-TCS-Allwetter-Antirutschsystem und dem Galaxy 11 ausgestattet. In-1-intelligenter Elektroantrieb und selbstentwickeltes Full-Stack-Wärmemanagementsystem „Rubik's Cube“ und andere Technologien.

Seit langem legen Verbraucher im reinen Elektro-SUV-Markt großen Wert auf Batteriesicherheit und Stromverbrauch. In diesem Zusammenhang wurde das Geely Galaxy E5 erstmals mit der Aegis Dagger-Batterie ausgestattet " Test, die Batterie hielt 1 Stunde. Immer noch kein Rauch, kein Feuer, keine Explosion. Bezogen auf den Stromverbrauch erreicht der IGBT-Elektroantriebswirkungsgrad des Geely Galaxy E5 90,04 % und der Stromverbrauch pro 100 Kilometer erreicht 11,9 kWh.

Mit der Einführung des Geely Galaxy E5 ist die Produktmatrix „Elektro-Hybrid + reiner Elektro“ und „Limousine + SUV“ von Geely Galaxy vollständiger geworden. Darüber hinaus könnte die Einführung des Geely Galaxy E5 auch den Markenumsatz steigern.

Daten zeigen, dass der Geely Galaxy-Absatz im Juli 2024 16.704 Fahrzeuge betrug, was einem Anstieg von etwa 5 % gegenüber dem Vormonat und einem Anstieg von über 66 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Von Januar bis Juli 2024 erreichte der Gesamtabsatz des Geely Galaxy 98.125 Fahrzeuge, was einer Steigerung von über 397 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

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