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Die von der Shanghai Steel Federation veröffentlichten Daten von Electric Zhijia zeigen, dass der Preis für Lithiumcarbonat in Batteriequalität am 5. August im Vergleich zum letzten Mal um 1.000 Yuan/Tonne gesunken ist, wobei der Durchschnittspreis bei 79.500 Yuan/Tonne lag und damit unter die Marke von 80.000 fiel Yuan/Tonne Mark. Seit der Preis im November 2022 einen Höchststand von 600.000 Yuan/Tonne erreichte, zeigt der Preis für Lithiumcarbonat einen kontinuierlichen Abwärtstrend, und dieser Preisverfall markierte erneut einen neuen Tiefststand seit seiner Notierung.

Als wichtiger Rohstoff für neue Energiefahrzeugbatterien wird Lithiumcarbonat häufig in Lithiumeisenphosphat, Lithiumkobaltoxid und einigen ternären Lithiumkathodenmaterialien verwendet. Zuvor mussten viele Unternehmen für neue Energiefahrzeuge aufgrund des Preisanstiegs für Lithiumcarbonat Preiserhöhungen ankündigen. Wenn jedoch der Preis für Lithiumcarbonat sinkt, sinken die Kosten für Fahrzeuge mit neuer Energie und die Preise beginnen zu sinken. Der Rückgang des Lithiumcarbonatpreises hat Spielraum für Preissenkungen auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge geschaffen, und das anhaltende Wachstum der Marktnachfrage zeigt, dass die Branche für neue Energiefahrzeuge immer noch über großes Entwicklungspotenzial verfügt. Da die Kosten sinken und sich der Wettbewerb verschärft, wird erwartet, dass die Preise für Fahrzeuge mit neuer Energie in Zukunft weiter sinken, was den Verbrauchern mehr Auswahlmöglichkeiten bietet. Der derzeit anhaltende Preisverfall für Lithiumcarbonat wird auch den „Preiskampf“ auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge verschärfen.