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„Mittlerweile gibt es Hunderttausende Unternehmen in der Branche. Ich bin jeden Tag sehr nervös und ängstlich. Wie können Ladeunternehmen überleben? Manchmal habe ich das Gefühl, dass ich es immer noch nicht verstehe. Die Ladebranche ist ein Marathon und erfordert Geduld und Geduld.“ „Nur wenn wir überleben, können unsere Produkte einer qualitativ hochwertigen Entwicklung dienen“, sagte Yu Dexiang, Vorsitzender von Te Laidian, beim New Quality Productivity Development Exchange Seminar 2024 über Ladenetze für Elektrofahrzeuge.

Während der Diskussionsrunde diskutierten Wang Wen, stellvertretender Geschäftsführer von State Grid Smart Internet of Vehicles Technology Co., Ltd., Chen Haiqiang, Vorsitzender von China Southern Power Grid Electric Vehicle Service Co., Ltd., und Shao Danwei, Gründer von Star Laden, teilte die Bühne. Yu Dexiang sagte scherzhaft zu Shao Danwei: „Wenn wir beide (das Unternehmen) weg sind und niemand da ist, der bedient und bedient, wird die gesamte Ausrüstung Herrn Wang Wen und Herrn Chen übergeben. Viele Zuschauer.“ Die Zuschauer waren von ihm angezogen, doch die angespannte Atmosphäre, als die Branche zuvor erwähnt wurde, entspannte sich plötzlich etwas.

Als Steuermann von Te Lai Call, einem führenden Ladeunternehmen, erwähnte Yu Dexiang in diesem Roundtable-Forum fünf Mal „survive“. Angesichts des harten Wettbewerbs sind Ladeunternehmen bestrebt, neue Geschäftswachstumspunkte zu erkunden, und die Interaktion zwischen Fahrzeugen und Netzwerken hat sich in den Augen von Brancheninsidern zu einem vielversprechenden Wachstumssektor entwickelt. (Shanghai Securities News)