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en los últimos días, el mercado automovilístico nacional ha dado paso a una nueva ronda de auge en el lanzamiento de vehículos nuevos. entre ellos, muchos coches nuevos de 200.000 yuanes, como el zhijie r7, el jiyue 07, el jikrypton 7x y el ledo l60, se han convertido en el centro de atención del mercado.

y muchos amigos esperan con ansias la marca japonesa, que también es la principal empresa conjunta. ¿hasta dónde ha avanzado su nueva transformación energética?

por lo tanto, con gran anticipación, se lanzó oficialmente el primer modelo producido en masa de la submarca eléctrica lingxi de dongfeng honda: el sedán eléctrico puro lingxi l.

lingxi l se posiciona como un vehículo eléctrico puro de tamaño mediano y su público objetivo son los jóvenes. este automóvil se presentó en el salón del automóvil de chengdu de este año. se asoció con bubble mart y cooperó con deportes electrónicos y juegos de moda para atraer a más jóvenes. por lo tanto, cuando se anunció la lingxi l number one player edition a un precio de 129.800 yuanes, los jóvenes se emocionaron.

lingxi l abandona la decoración llamativa y el apilamiento de configuraciones sin sentido, no sigue ciegamente las llamadas tendencias de la moda y no sucumbe a datos atractivos pero vacíos. por ejemplo, el espejo retrovisor electrónico del lingxi l y el control central de cinco pantallas son lo más destacado. aunque los espejos retrovisores electrónicos están disponibles como opciones en avita, baic motor cube y lotus, el lingxi l, que sólo se vende por menos de 130.000 yuanes, es estándar.

como dijo el oficial de experiencia de lingxi, gou tiansheng: "la confiabilidad es solo estándar y solo se puede adaptar en la misma frecuencia". lingxi l no solo tiene los 21 años de acumulación técnica de dongfeng honda, lo que brinda a los usuarios una confianza confiable, sino que también es un auto- vehículo contenido. siga la corriente principal para crear tendencias, tendencias eléctricas puras que puedan representar las propias ideas de los jóvenes.

lingxi l no sólo tiene una apariencia impresionante, sino que también tiene un buen desempeño en términos de experiencia de conducción. se deriva de la nueva plataforma eléctrica inteligente lingxi. el motor de accionamiento de alta potencia tiene una potencia máxima de 160 kw, un par máximo de 310 n·m y un consumo de energía cada 100 kilómetros de tan solo 12,9 kwh. utilizando baterías de palas avanzadas, la autonomía de crucero es de hasta 520 km, y su fuerte rendimiento de aceleración y excelentes ventajas de ahorro de energía se complementan entre sí.

el sistema de conducción inteligente lingxi drive está equipado con 18 dispositivos de conducción auxiliar inteligentes y tiene 14 funciones de conducción auxiliar inteligentes, como estacionamiento automático en múltiples escenarios, imágenes panorámicas de 360 ​​grados y chasis transparente. al mismo tiempo, heredando la excelente tecnología de ajuste del chasis de honda, el lingxi l tiene cuatro características de conducción: "sin arranque brusco, sin caminos llenos de baches, muy estable en las curvas y frenado muy cómodo" y "rápido, preciso y estable" en las curvas a alta velocidad. velocidades.

"en la primera mitad de la empresa conjunta, nos atrevimos a ser los primeros; en la segunda mitad de la empresa conjunta, hicimos nuestra parte". gou tiansheng dijo que dongfeng honda se adhiere al concepto de largo plazo y es una empresa dedicada. artesano lento en la era acelerada. tenga una fe firme y sea muy responsable con los usuarios.

parece que si bien dongfeng honda ha estabilizado la base básica de los vehículos de combustible, está acelerando en la vía de las nuevas energías y ha seguido el ritmo de los tiempos en términos de hibridación, inteligencia, modelos de marketing y operaciones de los usuarios. el largo plazo es difícil de lograr, pero dongfeng honda sin duda está haciendo algo difícil pero significativo. el lanzamiento de lingxi l es sin duda la mejor respuesta en esta etapa.