el primer proyecto de vía en balasto de dos estándares del ferrocarril huaisu-beng pasó la inspección de aceptación
2024-09-22
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título original: el primer proyecto de vía sin lastre de dos estándares del ferrocarril huaisu-bengcheng pasó la inspección de aceptación
periodista del workers daily-china industry network liu jing corresponsal qin xiang zhang lei wang yuqing
recientemente, la primera pieza del proyecto de vía sin lastre de doble bloque tipo crts i del ferrocarril huaisu-beng, que fue construido por la oficina de ingeniería de shanghai de china railway, pasó con éxito la aceptación del china railway group, lo que marca que la vía sin lastre el proyecto ha entrado oficialmente en la etapa de construcción integral. más de 80 expertos de china railway construction management company, el departamento de construcción de shanghai bureau group company, la sede central de hefei, el diseño, la supervisión y otras unidades relacionadas participaron en la inspección de aceptación.
el primer tramo de vía en placa evaluado y aceptado en esta ocasión se ubica en los muelles 886# a 970# del súper puente huaisu, con una longitud de línea principal de 2.723 kilómetros. todas son vías en placa de doble bloque crtsi, construidas utilizando el carril. método del marco de filas. durante el período de construcción, el departamento de proyectos superó activamente factores desfavorables como lluvias intensas, obstrucciones severas de la carretera, suministro limitado de materiales y período de construcción comprimido, y completó la construcción del primer proyecto de vía sin lastre de manera segura y eficiente.
se entiende que el ferrocarril huaisu-bengcheng pasa por las ciudades de huaibei, suzhou y bengbu en la provincia de anhui. una vez finalizado, se convertirá en un canal conveniente para que la aglomeración urbana del norte de anhui conecte el área metropolitana de hefei y el delta del río yangtze. la región ayudará a promover la revitalización rural y la integración del delta del río yangtze con un desarrollo de alta calidad.
fuente: cliente diario de los trabajadores
