समाचारं

मूल्यं २०६,९०० युआन् तः आरभ्य एनआईओ उपब्राण्डस्य प्रथमं कारं लेडो एल६० आधिकारिकतया प्रक्षेपितम् अस्ति! प्रारम्भिकपरिधिः ५५५ किलोमीटर् अस्ति कम्पनी अध्यक्षः एकदा अवदत् यत् : ऊर्जायाः उपभोगः मॉडल वाई इत्यस्मात् न्यूनः अस्ति ।

2024-09-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

१९ सेप्टेम्बर् दिनाङ्के सायं एनआईओ इत्यस्य द्वितीयस्य ब्राण्ड् लेडो ऑटोमोबाइल इत्यस्य पत्रकारसम्मेलनं कृतम् ।

पत्रकारसम्मेलने लेडो ऑटो इत्यनेन घोषितं यत् तस्य प्रथमं मॉडलं लेडो एल६० आधिकारिकतया प्रक्षेपणं कृतम् ।द्वौ आदर्शौ समाविष्टौ, .वाहनक्रयणमूल्यं २०६,९०० तः २३५,९०० युआन् पर्यन्तं भवति, बैटरीभाडामूल्यं च १४९,९०० युआन् तः आरभ्यते ।, यस्य मानकबैटरीजीवनसंस्करणस्य मूल्यं प्रतिमासं ५९९ युआन्, दीर्घबैटरीजीवनसंस्करणस्य मूल्यं च प्रतिमासं ८९९ युआन् । लेदाओल६०भविष्यति9शशांक28अद्यतः राष्ट्रव्यापी वितरणं आरभ्यते।

चित्रस्य स्रोतः : लेडो ऑटोमोबाइल सम्मेलनस्य लाइव प्रसारणम्

लेडो ऑटो इत्यस्य अध्यक्षः ऐ तिचेङ्गः अवदत् यत्,ये उपयोक्तारः ८ अक्टोबर् तः पूर्वं सदस्यतां लभन्ते ते सर्वे ledo l60 संस्थापकसंस्करणाः सन्ति ।भवन्तः कुलमूल्यं 41,538 युआन् इति उपहारसङ्कुलं प्राप्तुं शक्नुवन्ति, यत्र सर्व-परिदृश्य-noa इत्यस्य 5 वर्षाणां निःशुल्क-उपयोगः, 20 बैटरी-प्रतिस्थापन-अनुभव-कूपनाः, बैटरी-भाडायाः कृते 4 तः 1-पर्यन्तं मासिक-वृद्धिः इत्यादयः सन्ति

चित्रस्य स्रोतः : लेडो ऑटोमोबाइल सम्मेलनस्य लाइव प्रसारणम्

ऐ तिचेङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् बहवः मित्राणि अवदन् यत् तेभ्यः l60 इत्यस्य रोचते इति कारणं यत् एतत् बैटरी प्रतिस्थापयितुं शक्नोति, अतः लेटाओ इत्यनेन बैटरी प्रतिस्थापनार्थं बहु परिश्रमः कृतः। "अस्य वर्षस्य अन्ते यावत् लेडो ऑटो इत्यस्य १,००० तः अधिकाः बैटरी-अदला-बदली-स्थानकानि, २३,००० तः अधिकाः स्वयमेव निर्मिताः चार्जिंग्-पिल्स्, २०० तः अधिकाः भण्डाराः च उपलभ्यन्ते, ये देशस्य १२० नगराणि कवरं कुर्वन्ति इति अपेक्षा अस्ति

रूपस्य दृष्ट्या लेडो एल६० इत्यस्य कुलम् ७ बाह्यवर्णाः सन्ति येषां चयनं कर्तुं शक्यते : स्नो पीक् व्हाइट्, पोलर सिल्वर, स्टाररी ब्लैक, डॉन ऑरेन्ज्, कोस्टल् ब्लू, माउण्टन् ग्रीन, युन्क्सिया पर्पल च

अस्य वाहनस्य लम्बता, विस्तारः, ऊर्ध्वता च ४८४८*१९३०*१६१६मि.मी., चक्रस्य आधारः २९५०मि.मी.भ्रमणव्यासः केवलं १०.८ मीटर् अस्ति, आन्तरिकस्थानं, परिवर्तनत्रिज्या च द्वौ अपि मॉडल् y इत्यस्मात् उत्तमौ स्तः ।

नूतनं कारं त्रीणि भिन्नानि बैटरीजीवनसंस्करणं प्रददाति : ५५५ किलोमीटर् मानकबैटरीजीवनं, ७३० किलोमीटर् दीर्घं बैटरीजीवनं, १,००० किलोमीटर् अतिदीर्घबैटरीजीवनं च (योजनायाः अन्तर्गतं, पश्चात् प्रक्षेपणं भविष्यति) जनरेशन बैटरी-अदला-बदली-स्थानकानि, वर्षस्य अन्ते यावत् १,००० तः अधिकानि बैटरी-अदला-बदली-स्थानकानि च उपयोक्तुं शक्यन्ते ऊर्जा-पुनर्पूरणं त्रिनिमेषेषु सम्पन्नं कर्तुं शक्यते ।

स्मार्ट-ड्राइविंग्-विषये आधिकारिक-रिपोर्ट्-अनुसारं लेडो एल६० शुद्धं दृश्य-स्मार्ट-ड्राइविंग्-समाधानं प्रदातुं शक्नोति यत् उपयोगाय सज्जं भवति दीर्घतमः अन्वेषणपरिधिः ३७० मीटर् यावत् अस्ति;

स्मार्ट-ड्राइविंग-प्रणाली प्रसवस्य अनन्तरं उपयोगाय सज्जा अस्ति, पूर्ण-परिदृश्य-एनओए-पायलट्-सहायतायाः सह, देशस्य ७२६ नगराणि कवरयति, स्मार्ट-पार्किङ्ग-प्रणाल्याः पार्किङ्ग-सफलतायाः दरः ९८% तः अधिकः अस्ति, तथा च औसत-पार्किङ्ग-समयः ४० तः न्यूनः अस्ति सेकण्ड्।

चित्रस्य स्रोतः : लेडो ऑटोमोबाइल सम्मेलनस्य लाइव प्रसारणम्

ज्ञातव्यं यत् ऐ तिचेङ्ग् इत्यनेन पूर्वस्मिन् पत्रकारसम्मेलने मे, २०१८.लेडो एल६० इत्यस्य ऊर्जा-उपभोगः १२.१किलोवाट्-घण्टा/१००कि.मी., यत् मॉडल् वाई इत्यस्मात् न्यूनः अस्ति ।विश्वस्य मध्यम-आकारस्य एसयूवी-वाहनानां मध्ये अस्य ऊर्जायाः उपभोगः न्यूनतमः अस्ति

१५ अगस्तदिनाङ्के लेटाओ ऑटो इत्यनेन स्वस्य आधिकारिकवेइबो-इत्यत्र,लेडो एल६० इत्यस्य प्रथमं जननिर्मितं कारं सिन्कियाओ-नगरस्य एनआइओ-इत्यस्य द्वितीयकारखाने आधिकारिकतया विधानसभारेखातः लुठितम् ।

वेइलै इत्यस्य संस्थापकः, अध्यक्षः, मुख्यकार्यकारी च ली बिन् इत्यनेन अपि वेइबो इत्यत्र पोस्ट् कृतम् यत् -लेडो एल६० इत्यस्य प्रथमं सामूहिकं उत्पादितं कारं आधिकारिकतया विधानसभारेखातः लुठति, ग्राहकसेवाप्रमुखः लेडाओ किङ्ग्हुआ ००१ क्रमाङ्कस्य कारस्य स्वामी अभवत् ।

जिमियन न्यूज इत्यस्य अनुसारं वेइलै इत्यस्य अध्यक्षः ली बिन् इत्यनेन अस्मिन् मासे प्रारम्भे अर्जनसम्मेलने उक्तं यत् लेडाओ...एल६० आपूर्तिशृङ्खला अस्मिन् वर्षे प्रतिमासं १०,००० यूनिट् वितरितुं सज्जा अस्ति।आगामिवर्षे २०,००० वाहनानां मासिकं वितरणं प्राप्नुमः इति आशास्महे।

दैनिक आर्थिक समाचार व्यापक स्व-अन्तरफलक समाचार, लेडो कार पत्रकार सम्मेलन

दैनिक आर्थिकवार्ता

प्रतिवेदन/प्रतिक्रिया