समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

आईटी हाउस् इत्यनेन १६ सितम्बर् दिनाङ्के ज्ञापितं यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य मर्सिडीज-बेन्ज् ई-क्लास्-दीर्घ-चक्रीय-सेडान्-इत्यस्य द्वितीयं फेसलिफ्ट्-माडलं अधुना विपण्यां अस्ति ५२.९८ युआन् १०,००० युआन्, आईटी हाउस् इत्यनेन विशिष्टा मूल्यसूचना निम्नलिखितरूपेण संकलितवती अस्ति ।

कार मॉडल	मार्गदर्शक मूल्य	मूल्यसमायोजनपरिधिः
द्वितीयं फेसलिफ्ट e260l सेडान्	४५१,८०० युआन्	मूल्य वृद्धि 4600 युआन
द्वितीयः फेसलिफ्ट् e260l स्पोर्ट्स् सेडान्	४५१,८०० युआन्	मूल्य वृद्धि 4600 युआन
द्वितीय फेसलिफ्ट e260 l 4matic सेडान	४७७,८०० युआन्	मूल्य वृद्धि 4600 युआन
द्वितीयः फेसलिफ्ट् e260 l 4matic स्पोर्ट्स् सेडान्	४७७,८०० युआन्	मूल्य वृद्धि 4600 युआन
द्वितीयं फेसलिफ्ट e300l स्टाइलिश सेडान	४९९,८०० युआन्	मूल्य वृद्धि 1800 युआन
द्वितीयः फेसलिफ्ट् e300l, फैशनयुक्तः स्पोर्ट्स् सेडान्	४९९,८०० युआन्	मूल्य वृद्धि 1800 युआन
द्वितीयं फेसलिफ्ट e300l विलासिता सेडान	५२९,८०० युआन्	मूल्य वृद्धि 1800 युआन
द्वितीयः फेसलिफ्ट् e300 l विलासिता स्पोर्ट्स् सेडान्	५२९,८०० युआन्	मूल्य वृद्धि 1800 युआन
फेसलिफ्टेड e300l प्रीमियम सेडान	५९९,८०० युआन्	नियत
मुखाभिमुखी e300l प्रीमियम स्पोर्ट्स सेडान्	५९९,८०० युआन्	नियत

२०२४ तमस्य वर्षस्य मर्सिडीज-बेन्ज् ई-वर्गस्य दीर्घ-चक्र-आधारित-सेडान्-इत्यस्य द्वितीय-फेसलिफ्ट्-रूपेण, अस्मिन् समये प्रक्षेपितेषु सर्वेषु मॉडल्-मध्ये हरित-बजरी-रजत-धातु-रङ्गः योजितः अस्ति, तथा च प्रथमे ई ३०० एल-प्रीमियम-मॉडेल्-मध्ये v2x-सञ्चारः, वैकल्पिक-पृष्ठीय-सीटाः च (side airbags) योजिताः सन्ति $ ३,३००)।

तदतिरिक्तं, e 300 l फैशन/विलासिता मॉडल्, श्रृङ्खलायां द्वितीयं फेसलिफ्ट्, वैकल्पिकं नग्ननेत्रं 3d डिजिटल इन्स्ट्रुमेण्ट् पैनलं बहु-क्षेत्रीय-स्मार्ट-वातानुकूलनं च नास्ति तस्मिन् एव काले द्वितीयस्य फेसलिफ्ट् e 300 l फैशन मॉडलस्य कृते रद्दीकृतेषु वैकल्पिकविन्यासेषु उज्ज्वलतारकवृष्टिः डिजिटलहेडलाइट्स्, शांतकाकपिट् प्रणाली, हेड-अप प्रदर्शनप्रणाली च सन्ति

शक्तिस्य दृष्ट्या सर्वाणि घरेलु मर्सिडीज-बेन्ज् ई-वर्गस्य दीर्घ-चक्र-आधारित-सेडान्-वाहनानि ४८-वोल्ट्-प्रकाश-संकर-प्रणाल्या सह मेलनं कृत्वा २.०t इञ्जिनेण सुसज्जितानि सन्ति तेषु e 260 l मॉडलस्य 2.0t इञ्जिनस्य अधिकतमशक्तिः 150 किलोवाट्, शिखरटोर्क् च 320 n·m (0-100 कि.मी./घण्टा त्वरणसमयः पृष्ठभागस्य चालनस्य कृते 7.7 सेकण्ड्/चतुश्चक्रचालनस्य कृते 8 सेकेण्ड् भवति );