समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

जेट्टा मोटर्स् इत्यनेन सावधानीपूर्वकं निर्मितस्य मध्यम-आकारस्य एसयूवी-माडलस्य रूपेण जेट्टा-वीएस७-इत्यस्य एकदा घरेलु-वाहन-बाजारे प्रक्षेपणस्य अनन्तरं घरेलु-वाहन-बाजारे उच्च-स्तरीयं ध्यानं प्राप्तम् विपण्यप्रदर्शनस्य दृष्ट्या जेट्टा एसवी७ इत्यनेन अपि उल्लेखनीयं प्रदर्शनं प्राप्तम् ।

जेट्टा vs7

अवगम्यते यत् यदा जेट्टा वीएस७ प्रथमवारं घरेलु-वाहन-विपण्ये प्रक्षेपणं कृतम् आसीत् तदा तस्य मासिकं खुदरा-विक्रयणं ४,०००-अधिकं यूनिट्-पर्यन्तं प्राप्तुं शक्नोति स्म । उद्योगस्य व्यापकविक्रयदत्तांशैः ज्ञायते यत् २०२१ तमस्य वर्षस्य डिसेम्बरमासे २०२२ तमस्य वर्षस्य जनवरीमासे च तस्य मासिकं खुदराविक्रयणं ४५०० यूनिट्-अधिकम् आसीत् ।

ततः परं तस्य विक्रये किञ्चित्पर्यन्तं उतार-चढावः अभवत्, परन्तु समग्रं प्रदर्शनं अद्यापि रोचकम् अस्ति । यथा, २०२३ तमस्य वर्षस्य डिसेम्बरमासे जेट्टा वीएस७ इत्यस्य मासिकं खुदराविक्रयः ४४०० यूनिट्-अधिकं प्राप्तवान् ।

परन्तु यतः भवान् २०२४ तमस्य वर्षस्य अनन्तरं जनवरीतः अगस्तमासपर्यन्तं विक्रयं पश्यति तदा जेट्टा vs7 इत्यस्य विक्रये महत्त्वपूर्णः सुधारः न अभवत् ।

जेट्टा vs7

व्यापक उद्योगविक्रयदत्तांशैः ज्ञायते यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमत्रिमासे जेट्टा vs7 इत्यस्य मासिकविक्रयः १७०० यूनिट् इत्यस्मात् उपरि एव तिष्ठति । यथा, २०२४ तमस्य वर्षस्य जनवरी-मार्च-मासेषु जेट्टा-वीएस७-इत्यस्य मासिकं खुदराविक्रयः २००० यूनिट्-अधिकः अभवत् ।

परन्तु २०२४ तमस्य वर्षस्य द्वितीयत्रिमासे प्रवेशानन्तरं तस्य विक्रयप्रदर्शनं तुल्यकालिकरूपेण तावत् प्रबलं नास्ति । व्यापक उद्योगविक्रयदत्तांशैः ज्ञायते यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य एप्रिलमासतः जूनपर्यन्तं जेट्टा वीएस७ इत्यस्य मासिकखुदराविक्रयः क्रमशः ९१५ यूनिट्, १,३७७ यूनिट्, १,१०९ यूनिट् च आसीत्

२०२४ तमे वर्षे जुलै-अगस्त-मासेषु जेट्टा-वीएस७-इत्यस्य मासिक-खुदरा-विक्रये अद्यापि महत्त्वपूर्णः सुधारः न अभवत् । व्यापक उद्योगविक्रयदत्तांशैः ज्ञायते यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य जुलैमासे जेट्टा vs7 इत्यस्य मासिकं खुदराविक्रयः ७१९ यूनिट् आसीत् ।

जेट्टा vs7

२०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासे जेट्टा एसवी७ इत्यस्य मासिकं खुदराविक्रयः १०८६ यूनिट् आसीत् । गतमासस्य तुलने विक्रयः महतीं वर्धितः, परन्तु समग्रं प्रदर्शनं अद्यापि प्रक्षेपणस्य आरम्भे न प्रत्यागतम्।

स्पष्टतया, विशुद्धरूपेण विपण्यप्रदर्शनस्य दृष्ट्या जेट्टा vs7 इत्यस्य वर्तमानविक्रये सुधारस्य आवश्यकता वर्तते। अनेकेषां कारणमिदं वक्तव्यम् ।

तेषु वाहनविपण्ये तीव्रस्पर्धा महत्त्वपूर्णं कारणं यस्य अवहेलना कर्तुं न शक्यते । विशेषतः २०२४ तमे वर्षे प्रवेशानन्तरं घरेलुवाहनविपण्ये स्पर्धा केवलं वर्धते एव ।

जेट्टा vs7

एतेन अनेकेषां घरेलुमाडलानाम् विक्रये महत् प्रभावः अभवत् । तत्सह नूतन ऊर्जावाहनानां प्रबलप्रभावेन जेट्टा vs7 इत्यस्य विक्रये अपि किञ्चित् दबावः भवितव्यः ।

सम्प्रति घरेलुनवीनऊर्जावाहनानां प्रवेशदरः निरन्तरं वर्धते, ईंधनवाहनेषु प्रभावः च अधिकाधिकं तीव्रः भवति अस्मिन् सन्दर्भे jetta vs7 इत्यस्य प्रभावः अवश्यमेव निश्चितरूपेण भविष्यति ।

तदतिरिक्तं घरेलुवाहनविपण्ये नूतनानि मॉडल् निरन्तरं प्रक्षेप्यन्ते, येन उपयोक्तृभ्यः अधिकविविधविकल्पाः प्राप्यन्ते, येन तेषां विक्रये अपि किञ्चित् दबावः भवितव्यः

जेट्टा vs7

सौभाग्येन jetta vs7 इत्यनेन नूतनं संस्करणं प्रारब्धम् अस्ति । अवगम्यते यत् jetta sv7 qianli jiangshan edition आधिकारिकतया प्रक्षेपणं कृतम् अस्ति।

नूतनकारस्य कुलम् २ विन्याससंस्करणं प्रारब्धम् अस्ति, यस्य आधिकारिकमूल्यं १३०,९०० तः १४३,९०० युआन् पर्यन्तं भवति । नूतनं कारं मुख्यतया लोकप्रियं "कृष्णं तत्त्वं" रूपेण योजयति ।

अग्रमुखे नूतनकारस्य कृष्णवर्णीयं ग्रिल-इत्येतत् कृष्णीकृत-हेडलाइट्-सम्बद्धं भवति, अग्रे-परिवेशस्य अलङ्कारः च अधिकं नेत्र-आकर्षकं भवति कारशरीरस्य पार्श्वे सामानस्य स्थापनस्य, खिडकीचतुष्कोणस्य, पृष्ठदृश्यदर्पणस्य, द्वारस्य क्रोमस्य अलङ्कारप्रकाशस्य च कृते कृष्णवर्णीयः ट्रिमपट्टिकाः उपयुज्यन्ते, चक्रस्य भ्रूषु कृष्णवर्णीयः अलङ्कारः अपि योजितः अस्ति

जेट्टा vs7

शरीरस्य पृष्ठभागे पृष्ठभागः मुख्यतया समायोजितः अस्ति । तस्मिन् एव काले नूतनकारः केषुचित् स्थानेषु "देशस्य सहस्रमाइल" इति शब्दान् अपि योजयति, एवं नूतनकारस्य परिचयं प्रकाशयति

तदतिरिक्तं नूतनकारस्य नूतनः wizardry green वर्णः उपयोक्तृभ्यः चयनार्थं अस्ति । अन्येषां पक्षेषु नूतनकारस्य स्पष्टपरिवर्तनं नास्ति ।

समग्रतया नूतनकारस्य मुख्यतया बाह्यविन्यासे केचन लोकप्रियतत्त्वानि समाविष्टानि सन्ति । एतेन नूतनकारानाम् आकर्षणं वर्धयितुं निश्चितां भूमिकां कर्तुं शक्यते ।

विपण्यां टर्मिनल् विक्रयं वर्धयितुं अपि अस्य निश्चिता भूमिका भवितुमर्हति । अवश्यं, एतत् सूचयितुं आवश्यकं यत् वर्तमानस्य घरेलुविपण्यस्पर्धा अत्यन्तं तीव्रा अस्ति, तथा च अद्यापि अज्ञातं यत् जेट्टा vs7 इत्यस्य नूतनसंस्करणं कियत् तस्य विक्रयं वर्धयितुं शक्नोति।

जेट्टा vs7

मम विश्वासः अस्ति यत् वर्तमानस्य विपण्यप्रतियोगितायाः परिदृश्यस्य प्रतिक्रियारूपेण यदि jetta vs7 मॉडलस्य नूतनं संस्करणं प्रक्षेपणं कुर्वन् कतिपयानि कारक्रयणप्रोत्साहनानि प्रवर्तयितुं शक्नोति तर्हि तस्य विक्रयवर्धनार्थं अधिका भूमिकां कर्तुं समर्थः भवितुम् अर्हति।

अन्ततः २०२४ तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धे प्रवेशं कृत्वा यतः अधिकांशः प्रमुखाः कारकम्पनयः अथवा ब्राण्ड् विक्रयणं प्रभावितं कुर्वन्तः माङ्गल्याः सामनां कुर्वन्ति, अतः घरेलुविपण्ये प्रतिस्पर्धा अधिका तीव्रा भविष्यति इति अनिवार्यम्।

अत्र, वयम् आशास्महे यत् जेट्टा vs7 घरेलु-वाहन-बाजारे उत्तमं विपण्य-विक्रयं प्राप्तुं शक्नोति, उत्तम-विपण्य-विकास-संभावनाः च प्राप्तुं शक्नोति |

जेट्टा vs7

अन्ते, अस्मिन् लेखे सम्मिलिताः मॉडलविन्यासाः केवलं सन्दर्भार्थं सन्ति, तथा च विशिष्टसूचना ब्राण्डस्य आधिकारिकसूचनायाः अधीनाः सन्ति, अस्मिन् लेखे सम्बद्धानां मॉडलानां विक्रयदत्तांशः तृतीयपक्षीयमञ्चैः विमोचितानाम् उद्योगस्य व्यापकविक्रयदत्तांशतः आगच्छति तृतीयपक्षस्य मञ्चस्य आँकडाविवरणं दर्शयति यत् सख्तीपूर्वकं प्रदर्शनं वाहनविक्रेतासङ्घेन निर्मातृभिः च घोषितस्य विक्रयमात्रायाः मञ्चस्य च तदनुरूपसम्बन्धे आधारितम् अस्ति सटीकता 99% तः अधिका अस्ति तथा च केवलं सन्दर्भार्थम् अस्ति।