समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

आईटी हाउस् इत्यनेन ११ सितम्बर् दिनाङ्के ज्ञापितं यत् ११ दिनाङ्के (अद्य) स्थानीयसमये बाओजुनस्य संकुचितस्य शुद्धविद्युत्वाहनस्य "युण्डुओ" इत्यस्य पुनर्ब्राण्ड्कृतं मॉडलं एमजी विन्डसर ईवी आधिकारिकतया भारतीयबाजारे प्रक्षेपितम्, यस्य प्रारम्भिकमूल्यं स्थानीयतया ९९९,००० nt$९९९,००० अस्ति रुप्यकाणि (it home note: वर्तमानमूल्यं प्रायः ८४,६८९ rmb अस्ति, तथा च एषा बैटरीभाडायोजना अस्ति। प्रतिकिलोमीटर् ३.५ भारतीयरूप्यकाणां अतिरिक्तं भुक्तिः आवश्यकी अस्ति, वर्तमानकाले प्रायः ०.३ rmb)।

चीनदेशे वर्तमानकाले विक्रयणार्थं विद्यमानस्य बाओजुन् युण्डुओ इत्यस्य तुलने नूतनकारस्य स्वरूपे नवीनाः कृष्णचक्रकमानाः, पार्श्वविरोधी-स्क्रैच-पट्टिकाः, छतस्य रैकाः इत्यादयः सन्ति ।अग्रमुखे अपि "मॉरिस गैरेज्स्" इत्यनेन सह नूतनं थ्रू-टाइप् कृष्णवर्णीयं ट्रिम-पट्टिका अस्ति । तस्मिन् मुद्रितम् । अस्य कारस्य दीर्घता, विस्तारः, ऊर्ध्वता च क्रमशः ४२९५/१८५०/१६७७ मि.मी., चक्रस्य आधारः २७०० मि.मी.

आन्तरिकस्य विन्यासस्य च दृष्ट्या नूतना कारः त्रीणि भिन्नानि विन्यासानि प्रदाति: excite, exclusive, essence च सम्पूर्णा श्रृङ्खला 6 एयरबैग्स्, मोबाईल-फोन-अन्तर-संयोजनं, इलेक्ट्रॉनिक-शरीर-स्थिरता-नियन्त्रणं, इलेक्ट्रॉनिक-हैण्डब्रेक् इत्यादिभिः सह मानकरूपेण आगच्छति, तथा च मध्य-परिधिः आदर्शाः प्रदास्यन्ति १५.६-इञ्च् केन्द्रीयनियन्त्रणपर्दे, ६-मार्गीयशक्ति-समायोज्यचालकस्य आसनं, ३६०-डिग्री-विहङ्गम-प्रतिबिम्बम्;

अस्य कारस्य शक्तिव्यवस्था बाओजुन् युण्डुओ इत्यस्य शक्तिव्यवस्था समाना अस्ति, अग्रे एकं मोटरं प्रदाति ।अधिकतमशक्तिः १३६ अश्वशक्तिः, अधिकतमं टोर्क् २०० एन·एम, बैटरी ३३१ किलोमीटर् यावत् क्रूजिंग् रेन्जयुक्तं ३८kwh लिथियम आयरन फॉस्फेट् बैटरी उपयुज्यते तथा च ४५kw dc द्रुतचार्जिंग् समर्थयति, यत् ५५ निमेषेषु बैटरी ०% तः ८०% पर्यन्तं चार्जं कर्तुं शक्नोति