समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अधुना एव विदेशेषु मीडियाद्वारा ज्ञातं यत् फोक्सवैगनस्य गोल्फ-माडलाः यूरोप-सदृशेषु केषुचित् विदेशेषु क्षेत्रेषु उत्पादश्रृङ्खलायां tdi डीजल-इञ्जिन-माडलस्य विक्रयं स्थगयितुं शक्नुवन्ति तस्मिन् एव काले फोक्सवैगन-कम्पनी सम्प्रति "नवीनशक्ति-इञ्जिनस्य" विकासं त्वरयति यत् डीजल-माडलस्य स्थाने भवति यत् विच्छिन्नं भविष्यति, तथा च तस्मिन् एव वर्गे तस्य मुख्यः प्रतियोगी वैश्विक-सर्वाधिकविक्रयित-टोयोटा-कोरोला-माडलः अस्ति

अवगम्यते यत् फोक्सवैगन-कम्पनी सम्प्रति "नवीन-गैसोलीन-विद्युत्-संकर" इञ्जिनं विकसयति, यत् टोयोटा-कम्पन्योः कोरोल्ला-संकर-माडलस्य सदृशं भवति, तथा च गोल्फ-माडल-इत्यस्य अनुकूलं प्रथमं भवितुं योजनां करोति तस्मिन् एव काले नूतनानां कारानाम् प्रक्षेपणेन ४८-वोल्ट्-माइल्ड्-हाइब्रिड्-पीएचईवी-प्लग्-इन्-हाइब्रिड्-माडलयोः अपि अन्तरं पूरयिष्यति ।

विदेशेषु मीडिया-रिपोर्ट्-अनुसारं फोक्सवैगन-संस्थायाः विकसितं "नवं गैसोलीन-विद्युत्-संकरम्" इञ्जिनं भविष्ये टी-आरओसी-टैन्ज् इत्यादिषु मॉडल्-इत्येतयोः अनुकूलम् अपि भविष्यति तदतिरिक्तं एतत् नूतनं संकरइञ्जिनं फोक्सवैगनसमूहस्य ऑडी-ब्राण्ड्-माडलयोः अपि उपयुज्यते, यदा तु उपब्राण्ड्-सीट्-स्कोडा-इत्येतयोः बहिष्कारः भविष्यति ।