новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

если оглянуться назад на развитие военной техники китая, то 1990-е годы, несомненно, стали важным поворотным периодом. с распадом советского союза россия и другие бывшие советские страны стремились продавать свою военную технику в обмен на иностранную валюту. 25, как высокоэффективный самолет наземной поддержки, естественно, оказался в центре внимания различных стран. однако, хотя ходят слухи, что китай рассматривал возможность одновременного внедрения 100 штурмовиков су-25, этого не произошло. конец.

так в чем же причина этого?

даже в развитии советского союза, особенно в движении истребительной авиации, нельзя не упомянуть штурмовик су-25, также известный как «фрогфут», который представляет собой разработанный и массовый штурмовик фронтовой поддержки. -производства ссср в середине 1980-х годов. самолет славится мощной огневой мощью, хорошими маловысотными и малоскоростными качествами, высокой живучестью. су-25 имеет максимальную взлетную массу 17 тонн, имеет 8 узлов подвески и максимальную бомбовую нагрузку 4,4 тонны. он может нести в том числе разнообразное вооружение, в том числе ракеты «воздух-земля», ракеты и бомбы, а также обладает отличными возможностями наземной поддержки.

хотя это оружие долгое время было относительно мощным, су-25 не лишен недостатков. будучи специально разработанным штурмовиком, его дальность и боевой радиус относительно ограничены, и он не обладает сильными боевыми возможностями для достижения превосходства в воздухе. . на сложных и постоянно меняющихся современных полях сражений это ограничение может подвергнуть его выживанию еще большему риску.