новости

Смена высшего руководства SAIC-GM Лу Сяо принимает на себя роль Чжуана Цзинсюн в качестве «нового босса»

2024-08-15

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina


(Лу Сяо. Фотография взята с официального сайта SAIC General Motors)

Наши репортеры Ся Чжибинь и Ши Инцзин сообщили из Шанхая.

У SAIC General Motors новый «лидер». Недавно компания SAIC General Motors объявила, что по решению партийного комитета SAIC Motor (600104.SH) Лу Сяо, бывший исполнительный заместитель генерального директора Паназиатского центра автомобильных технологий, сменит Чжуана Цзинсюна на посту генерального директора SAIC. Дженерал Моторс.

Репортерам China Business News стало известно, что Чжуан Цзинсюн сменил Ван Юнцина на посту генерального директора компании с должности заместителя генерального директора SAIC General Motors в мае 2023 года. С мая 2023 года по август 2024 года Чжуан Цзинсюн будет находиться на своем посту в общей сложности 14 месяцев.

Кроме того, Ван Конге, бывший заместитель генерального директора Паназиатского центра автомобильных технологий, занял должность исполнительного заместителя генерального директора Паназиатского центра автомобильных технологий. Цай Бинь, бывший помощник президента SAIC Motor, вернулся в SAIC-GM и занял должность секретаря партийного комитета SAIC-GM. В то же время Сюэ Хайтао, бывший заместитель генерального директора SAIC-GM-Wuling, сменил Лу И на посту заместителя генерального директора компании, отвечающего за работу, связанную с маркетингом.

Репортер отметил, что относительно вышеупомянутых кадровых изменений компания SAIC General Motors заявила в публичном сообщении: «При полной поддержке обоих акционеров новая команда руководителей продолжит ускорять трансформацию компании в направлении электрификации и интеллектуальных технологий». об инновационных прорывах в технологиях, продуктах и ​​маркетинге, столкновении с жесткой рыночной конкуренцией и создании новой главы для будущего развития компании».

Чжуан Цзинсюн находится у руля уже 14 месяцев.

«В связи с необходимостью работы Ван Юнцин, бывший генеральный директор SAIC General Motors, будет немедленно переведен на должность заместителя главного экономиста SAIC Motor; Чжуан Цзинсюн, бывший заместитель генерального директора SAIC General Motors, будет переведен на должность заместителя главного экономиста SAIC General Motors. переведен на должность генерального менеджера SAIC General Motors». Время перенесено на 12 мая 2023 года. SAIC General Motors объявила о кадровых изменениях, отметив, что SAIC General Motors официально вступила в эпоху Чжуан Цзинсюн у руля.

В SAIC General Motors Чжуан Цзинсюн считается ветераном компании, поскольку он участвовал в основании компании. В новостях о кадровых изменениях, опубликованных на этот раз, компания SAIC General Motors также сообщила: «Как «ветеран» SAIC General Motors, Чжуан Цзинсюн участвовал в создании SAIC General Motors и занимал руководящие должности на многих важных должностях в компания. Работа».

В 2019 году Чжуан Цзинсюн был переведен в SAIC и последовательно занимал должности заместителя директора и директора канцелярии президента SAIC, а также генерального менеджера отдела качества и экономической деятельности группы. В 2021 году он занимал должность генерального директора Shanghai Saico Travel Technology Service Co., Ltd.; в ноябре 2022 года он снова присоединился к SAIC General Motors в качестве заместителя генерального директора компании и генерального директора SAIC General Motors Sales Co., Ltd.

В SAIC General Motors заявили: «2022 год — это критический период для SAIC General Motors, который должен ускорить трансформацию в сторону электрификации и интеллектуальных подключений. Чжуан Цзинсюн снова вернется, чтобы возглавить компанию, чтобы активно реагировать на такие вызовы, как промышленные изменения, технологические итерации и боли в трансформации компании и продолжаются. За последние два года компания SAIC General Motors значительно расширила возможности своих новых энергетических продуктов, сосредоточив внимание на новых и старых моделях. Модельный ряд моделей интеллектуальных электрических платформ Autoneng продолжает расти, и появляется новое поколение. Интеллектуальные электрические подключаемые гибридные системы PHEV помогли модельным продуктам завоевать рынок и репутацию. Кроме того, под руководством Чжуана Цзинсюн компания SAIC-GM стала первым совместным предприятием по производству автомобилей, создавшим «центр программного обеспечения и цифровых технологий» для обслуживания китайского рынка. предоставляя мощную платформу для быстрой разработки, внедрения и внедрения умной кабины и технологий умного вождения».

Судя по показателям транспортных средств на новых источниках энергии, Чжуан Цзинсюн привел SAIC General Motors к относительно выдающимся результатам в 2023 году. В 2023 году продажи новых энергетических автомобилей SAIC-GM впервые достигнут 100 000 единиц, увеличившись по сравнению с предыдущим годом на 104%, установив рекордный уровень. Среди них ежемесячные поставки новых энергетических автомобилей SAIC General Motors впервые в июле 2023 года превысили 10 000 единиц, достигнув 10 017 единиц.

Кроме того, SAIC General Motors также продолжает расширять свою многоплановую деятельность в области транспортных средств на новых источниках энергии. Пока Чжуан Цзинсюн был у руля, SAIC General Motors начала строительство своего третьего завода Autoneng Gigafactory (Yantai Dongyue). Сообщается, что это важная мера, предпринятая SAIC General Motors в ответ на «Трехлетний план действий SAIC Group по развитию транспортных средств на новой энергии» и для улучшения производственных возможностей основных компонентов новой энергетики.

Репортер узнал, что в рамках инвестиций SAIC General Motors в размере 70 миллиардов юаней в новые технологии электрификации и интеллектуальных сетей завод Dongyue Autoneng Gigafactory планируется официально запустить в серийное производство в первой половине 2025 года. Вместе с двумя другими Autoneng Super Factory также обладает высокоточными технологиями обработки и сборки, высокостандартным управлением контролем качества и очень гибкими возможностями совместного производства.

Помимо улучшения собственных производственных возможностей, во время правления Чжуана Цзинсюна SAIC General Motors также активно сотрудничала с другими автомобильными компаниями, чтобы расширить свой «круг друзей» для пополнения запасов энергии. В ноябре 2023 года SAIC General Motors и Tesla China начали сотрудничество по объединению сетей зарядки.

Ожидается, что начиная с конца 2023 года владельцы чисто электрических моделей Cadillac и Buick брендов Cadillac и Buick от SAIC General Motors смогут войти в соответствующие приложения бренда и использовать функцию карты зарядки, чтобы использовать суперзарядные станции Tesla, открытые для некоторые автомобили сторонних производителей. Заряжайте на местных зарядных станциях и легко пользуйтесь универсальными комплексными услугами зарядки, включая поиск свалок, навигацию, зарядку и оплату.

Затем в апреле 2024 года SAIC General Motors «объединилась» с NIO, чтобы снова расширить свой «круг друзей» для пополнения запасов энергии. Репортер узнал, что более 10 000 зарядных терминалов NIO будут добавлены в сеть сотрудничества по пополнению запасов автомобильной энергии SAIC-GM.

В июле этого года, в последний полный месяц правления Чжуана Цзинсюна, розничные продажи новых энергетических автомобилей SAIC-GM составили 7901 единицу, что на 27% больше, чем в предыдущем месяце. За первые семь месяцев совокупные розничные продажи SAIC-GM составили 50 006 автомобилей, что на 41,6% больше, чем в прошлом году.

Что касается деятельности компании, Чжан Сян, приглашенный профессор Института науки и технологий Хуанхэ, сказал: «Судя по текущим данным о продажах, продажи SAIC-GM автомобилей на новых источниках энергии все еще не высоки, но, к счастью, они все еще прогрессируют. Что сейчас нужно сделать SAIC-GM, так это сохранить базовую основу топливных транспортных средств, но мы продолжим расширять наше присутствие в областях электрификации и интеллектуальных технологий, создавать популярные продукты и увеличивать продажи».

Приветствуем технического «лидера»

Когда была основана SAIC-GM, Китай и США также одновременно создали Паназиатский центр автомобильных технологий, создав прецедент для многонациональной автомобильной компании по созданию автомобильного центра исследований и разработок в Китае. Нынешний Паназиатский центр автомобильных технологий также превратился в технологического гиганта среди отечественных автомобильных компаний.

Репортер заметил, что Лу Сяо, новый «глава» SAIC General Motors, является руководителем, выросшим в Паназиатском центре автомобильных технологий. Еще в 1997 году Лу Сяо присоединился к Паназиатскому центру автомобильных технологий и занимал такие важные должности, как главный инженер платформы среднеразмерных автомобилей, исполнительный директор по управлению проектами, заместитель генерального директора и исполнительный заместитель генерального директора Паназиатского центра автомобильных технологий. Он руководил Центром автомобильных технологий, Buick Regal, LaCrosse, а также исследованиями и разработками важных моделей, таких как Chevrolet Malibu, и стал первым китайским главным инженером на глобальной платформе GM.

Что касается нового генерального директора компании Лу Сяо, компания SAIC General Motors сообщила в пресс-релизе: «Благодаря его глубоким знаниям в области автомобильных технологий, а также глубокому пониманию китайского рынка и потребностей потребителей, а также выдающимся лидерским качествам, Лу Сяо возглавит SAIC. General Motors продолжает двигаться к своему корпоративному видению «умного путешествия и достижения лучшей жизни».

Что касается соображений, стоящих за кадровыми изменениями в SAIC General Motors, Чжан Сян сообщил журналистам, что они в основном направлены на повышение комплексной конкурентоспособности компании в эпоху новых энергетических транспортных средств. «SAIC General Motors — известное совместное предприятие по производству автомобилей в Китае. В эпоху автомобилей, работающих на топливе, продажи SAIC General Motors были в авангарде отрасли, но в эпоху новых энергетических транспортных средств совместные автомобильные компании отставание».

«Конкуренция в автомобильной промышленности сейчас не ограничивается электрификацией. Конкуренция на интеллектуальном уровне — это также вопрос сотен научных школ. Судя по опыту нового генерального директора SAIC General Motors, Лу Сяо — неординарный человек. «Он руководил исследованиями и разработками некоторых важных моделей Buick и Chevrolet и хорошо понимает потребности китайских потребителей», — добавил Чжан Сян.

Репортер узнал, что в отчете о деятельности по связям с инвесторами с апреля по июль 2024 года, опубликованном SAIC 2 августа, инвестор спросил: «Как компания справляется с текущими трудностями в развитии брендов совместного предприятия?» полностью привержена разработке нового поколения интеллектуальных электромобилей, являясь лидером отрасли в области интеллектуальных инновационных технологий. Компания успешно запустила семь основных технологических баз для создания нового технологического жизненного тела с «сильным сердцем, сильным телом и умным мозгом». на будущее и предоставит различным брендам группы технические возможности.

В дополнение к появлению технического «руководителя», компания SAIC General Motors также приняла нового «ветерана маркетинга». Понятно, что Сюэ Хайтао, бывший заместитель генерального директора SAIC-GM-Wuling, сменил Лу И на посту заместителя генерального директора компании, ответственного за работу, связанную с маркетингом.

В SAIC General Motors сообщили, что Лу И присоединился к SAIC General Motors в 1999 году и был переведен в SAIC Group в 2012 году. Он вернулся в SAIC General Motors в 2023 году в качестве заместителя генерального директора компании. «Во время своего пребывания в должности он руководил SAIC General Motors, чтобы активно продвигать маркетинговые реформы, создавать замкнутый цикл цифрового маркетинга, охватывающий все онлайн- и офлайн-каналы, а также расширять возможности продаж через терминалы. С января по июль 2024 года совокупные розничные продажи новых количество энергетических автомобилей превысило 50 000 единиц, что на 42% больше, чем в прошлом году; спрос на новый GL8 Lu Zun PHEV остается положительным с момента его поставки, а семейство Buick GL8 возглавляет еженедельный список продаж MPV в течение многих недель подряд. »

Сюэ Хайтао, новый заместитель генерального директора SAIC-GM, долгое время работал в SAIC-GM-Wuling и имеет богатый опыт маркетинга. В 2007 году Сюэ Хайтао присоединился к SAIC-GM-Wuling и последовательно занимал должности директора по администрации и связям с общественностью SAIC-GM-Wuling, директора по маркетингу и сети торговой компании, заместителя генерального директора торговой компании, генерального директора торговая компания и заместитель генерального директора SAIC-GM-Wuling.

Что касается нового заместителя генерального директора компании Сюэ Хайтао, представитель SAIC General Motors сказал, что, будучи молодым автомобильным маркетологом, он уже много лет активно участвует в автомобильном маркетинге. Он не только создал популярные модели, такие как Hongguang MINI EV и. Wuling Bingo, а также множество других брендов новых энергетических технологий реализовали новую энергетическую трансформацию бренда Wuling и способствовали расширению зарубежного бизнеса SAIC-GM-Wuling. Он обладает уникальными знаниями и богатым практическим опытом в области связей с общественностью. , маркетинг и структура дистрибьюторской сети.

Сюэ Хайтао был переведен из SAIC-GM-Wuling на должность заместителя генерального директора SAIC-GM, отвечающего за работу, связанную с маркетингом. Чжан Сян сказал, что маркетинг SAIC-GM-Wuling Motors в последние годы был очень успешным, и вклад Сюэ Хайтао в этом неоценим. «В нынешней полностью конкурентной рыночной среде, на основе конкурентоспособности продукции, компаниям необходимо научиться рассказывать хорошие истории и проводить хороший маркетинг. Проще говоря, они должны и преуспевать, и хорошо говорить. На этот раз персонал имеет значение. изменения, мы можем видеть намерения SAIC General Motors».

(Редактор: Ши Инцзин. Обзор: Тонг Хайхуа. Корректор: Чжай Цзюнь)