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o primeiro lote de carros de exibição zhijie r7 pode ser experimentado nas lojas huawei em todo o país. em 24 de setembro, o primeiro suv cupê de hongmeng zhixing, o zhijie r7, foi lançado oficialmente. como o primeiro suv elétrico puro de hongmeng zhixing, o zhijie r7 atraiu muita atenção assim que estreou. antes do lançamento, os pedidos de pré-venda do zhijie r7 já ultrapassavam 30 mil, o que mostra a popularidade do mercado. depois que o show car chegou à loja, ele rapidamente atraiu muitos consumidores à loja para ver o carro e se tornou extremamente popular. aproveitando a oportunidade de lançamento de novos carros nas lojas, podemos também explorar juntos e ver por que o zhijie r7 se tornou o modelo top do mercado?

a tecnologia smart black da huawei, a única escolha

acredito que muitos amigos que compram modelos da família hongmeng zhixing estão procurando a tecnologia inteligente preta da huawei, incluindo cabines inteligentes, direção inteligente e até mesmo a plataforma touring cada vez mais avançada, que estão todos "muito à frente" na indústria. o principal destaque do zhijie r7 também vem da cobertura abrangente da tecnologia preta da huawei. por exemplo, o mais recente sistema de direção inteligente huawei ads 3.0 assume a liderança na aplicação de uma nova arquitetura ponta a ponta, que pode ser totalmente nca. com zero aquisição, a condução inteligente de uma vaga de estacionamento para outra é realizada, e o controle geral de direção inteligente é muito parecido com a direção de um "motorista experiente". além disso, com base na sua capacidade de aprendizagem na nuvem 7,6 eflops, tem atualmente uma quilometragem diária de treino de até 35 milhões de quilómetros e ainda está em evolução.

no carro, o cockpit inteligente harmonyos 4 também foi atualizado novamente. ao integrar-se ao huawei maglink, a tela pode ser facilmente estendida para a fileira traseira, trazendo uma experiência de cabine inteligente exclusiva para cada passageiro. funções fornecem suporte avançado a aplicativos. o grau de inteligência é bastante alto. o assistente de voz inteligente xiaoyi também foi atualizado com base nas capacidades de suporte do modelo grande pangu. ele não apenas possui um reconhecimento mais forte de vários dialetos, mas também pode responder às perguntas mais ricas dos usuários e se tornar uma "dona de casa inteligente".

além da direção inteligente e da cabine inteligente, a instalação da plataforma touring “full blood” também está repleta de destaques. em termos de hardware, o zhijie r7 está equipado com um braço duplo dianteiro virtual e uma suspensão traseira independente de cinco braços, que foram cuidadosamente ajustadas por mestres alemães. o ponto principal deste conjunto de componentes mecânicos é que ele possui uma largura maior. faixa ajustável. também é mais adaptável a várias superfícies de estrada. nesta base, o zhijie r7 adiciona um amortecedor de amortecimento continuamente variável e uma suspensão pneumática inteligente e, em seguida, cobre-o com uma camada de base de hardware. finalmente, é injetado com uma série de software e algoritmos inteligentes da huawei, permitindo-lhe atingir a inteligência. condução em descidas, controle antiderrapante ativo, controle ativo em curvas e outras funções. pode-se dizer que a plataforma turing é atualmente o sistema mais inteligente e controlável, e o zhijie r7 também pode ser rotulado como o hardware mecânico mais poderoso de sua classe.

rompendo o gargalo de espaço dos cupês e suvs, com excelente desempenho em conforto e conveniência

quando se trata de suvs cupê, muitos consumidores podem ter preocupações com o espaço. incluindo suvs cupê de luxo, como o bmw x6, o mercedes-benz gle coupe e o porsche cayenne coupe atualmente no mercado, o problema de espaço livre insuficiente também é comum. . a fim de resolver os problemas de espaço dos usuários tradicionais de suvs cupê, o zhijie r7 elevou a traseira do veículo, permitindo que o espaço para as pernas da segunda fila fosse de quase um metro, o pé-direito fosse superior a um metro e um 837l de três lugares. camada de tronco extra grande. ao mesmo tempo, para criar uma sensação de espaço mais ampla, o zhijie r7 também construiu uma cobertura panorâmica ultragrande de 2,1m2 e está equipado com um guarda-sol elétrico com proteção solar 100% física. simplificando, o zhijie r7 traz aos usuários o formato moderno da carroceria de um suv cupê e o desempenho de grande espaço que não é inferior ao dos suvs tradicionais. ele tem o melhor dos dois mundos.

no grande espaço, a configuração do zhijie r7 também é muito sincera. há dois carregadores super rápidos sem fio de 50 w na primeira fila, três carregadores rápidos com fio de 66 w e porta-copos duplos, tornando o carregamento e o armazenamento muito convenientes. além disso, a caixa do apoio de braço central dianteiro também pode ser equipada com uma caixa de resfriamento e aquecimento do frigobar de abertura dupla de 8,2l, que tem supercapacidade e pode resfriar e aquecer rapidamente. nos assentos, todas as séries são equipadas com silk cloud seat 2.0 como padrão, podendo opcionalmente ser equipadas com assento de gravidade zero para passageiro. mais detalhe é que quando o assento de gravidade zero do passageiro é ligado, os passageiros traseiros ainda podem viajar confortavelmente. . “geladeira, tv em cores e sofá grande”, o zhijie r7 não está apenas equipado com tudo, mas também com equipamentos de primeira linha.

escreva no final:

em termos de preço, também pode-se dizer que zhijie r7 é cheio de sinceridade. o preço inicial é de apenas 259.800 yuans. se você fizer um pedido antes do final de outubro, receberá até 35.000 yuans em direitos de compra de carro. do poder do produto às muitas bênçãos de configuração, bem como ao preço sincero e aos direitos de compra do carro, o zhijie r7 está destinado a ser outro produto de sucesso na seleção de carros inteligentes da huawei. agora, o show car zhijie r7 foi apresentado em 200 lojas off-line em todo o país. quando você vai aos shoppings todos os dias, é melhor ir e experimentá-lo com cuidado. o poder duro da huawei na indústria automóvel não pode ser subestimado.