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em 21 de setembro, o trem g32 sofreu uma falha de equipamento antes de partir da estação leste de hangzhou. o departamento ferroviário lançou imediatamente um plano de emergência e organizou a transferência de passageiros para trens da uem em espera. com base na situação real de que a capacidade dos trens em espera na uem era menor do que a capacidade original da carroceria, tomou ativamente medidas para coordenar alguns curtos. -passageiros de longa distância devem alterar suas passagens e fazer transferência na estação ferroviária sul de nanjing medidas como substituir a carroceria para aumentar a capacidade de passageiros, reembolsar a diferença de preço aos passageiros que compraram originalmente assentos de primeira classe e assentos de classe executiva e fazer o seu melhor. para explicar o serviço. o departamento ferroviário pede desculpas pelos transtornos causados ​​aos passageiros.

relatórios anteriores: um trem ferroviário de alta velocidade quebrou e duas mudanças de trem resultaram na perda de um vagão. as passagens de primeira classe dos passageiros foram alteradas para passagens em pé.

fonte: o papel

recentemente, a consumidora sra. wang relatou à plataforma interativa pública "servicepai" do the paper que o trem g32 "fuxing" que ela pegou da estação ferroviária leste de hangzhou para a estação ferroviária sul de pequim quebrou em 21 de setembro, e o trem substituto harmony apenas há 16 carruagens, o que fez com que os passageiros do 17º vagão do trem original passassem de “assentos de primeira classe” para “sem assentos”.

mais tarde, o trem seguiu para a estação ferroviária nanjing sul e mudou de trem novamente. o substituto "fuxing" ainda tinha apenas 16 vagões e foi "forçado a ficar parado". a sra. wang disse que embora a equipe tenha reembolsado a diferença de preço posteriormente, ela não ficou satisfeita e pediu ao 12306 que pedisse desculpas e reembolsasse o bilhete integral.

em 23 de setembro, a equipe do centro de atendimento ao cliente da ferrovia de xangai 12306 respondeu ao the paper e disse que os resultados acima foram causados ​​por uma falha de equipamento no trem. devido a condições insuficientes, apenas 16 vagões do trem puderam ser substituídos em caso de emergência. . “este assunto está sendo tratado por trabalhos relevantes. o assunto está sendo tratado e aos poucos estamos pedindo desculpas aos passageiros relevantes.” a equipe não respondeu diretamente à questão da compensação do reembolso.

os registros de compra de passagens do trem g32 fornecidos pela sra. wang e as fotos deste artigo são todos fornecidos pelos entrevistados.

nas duas vezes em que troquei de trem, um vagão estava faltando.

a sra. wang lembrou que na manhã de 21 de setembro, ela pegou o trem g32 "fuxing" da estação ferroviária leste de hangzhou para a estação ferroviária sul de pequim às 7h48. pouco depois de embarcar no trem, quando o trem estava prestes a partir, o condutor informou a todos no trem que o trem estava com defeito e não poderia circular, e propôs duas soluções: uma é os passageiros irem ao balcão da estação para cancelar ou mudar suas passagens, e a outra é esperar onde estão, e dentro de uma hora haverá novos trens para substituir os trens originais, “a maioria dos passageiros escolheu a opção dois”.

em menos de uma hora, um novo trem chegou à plataforma. quando os passageiros embarcaram, descobriram que o novo trem era o “harmonia” com apenas 16 vagões. “descobriu-se que os passageiros que compraram o 17º vagão não tinham lugar para sentar, então tiveram que se espremer no 16º vagão”, disse wang, quando os “assentos de primeira classe” foram alterados para “passagens em pé”, muitos passageiros. perguntou ao pessoal como lidar com isso.

"o condutor do trem propôs um plano de emergência e declarou no anúncio do trem que o trem será substituído novamente na estação sul de nanjing. o novo trem será consistente com o modelo original. os passageiros sem assentos na seção hangzhou leste-nanjing sul serão compensou a diferença de preço do assento de 80 yuans." no final, cerca de 100 passageiros comprando passagens (a maioria passageiros de primeira classe) espremidos em um vagão.”

depois que o trem chegou à estação, a equipe da estação ferroviária de pequim reembolsou a diferença entre os assentos de primeira e segunda classe para a sra. wang e outros passageiros. a sra. wang não ficou satisfeita com isso e exigiu um pedido oficial de desculpas do 12306 e um reembolso total. a sra. wang disse que a passagem de primeira classe que comprou custou 1.077 yuans.

a sra. wang disse que ligou para 12306 depois, mas não recebeu resposta positiva.

passageiros lotados na carruagem

12306 disse que havia restrições na época

o jornal notou que muitos internautas nas plataformas sociais relataram que também haviam pegado esse trem de alta velocidade.

em 23 de setembro, o the paper ligou para a linha direta de atendimento ao cliente 12306. a equipe disse não saber a causa da falha do trem e dos problemas de agendamento, mas forneceria feedback em três dias úteis. "não fomos notificados sobre este incidente e não podemos fornecer mais informações neste momento."

a equipe do centro de atendimento ao cliente da ferrovia de xangai 12306 respondeu posteriormente ao the paper e disse que os resultados acima foram causados ​​​​por falha de equipamento no trem. devido a condições insuficientes, apenas 16 vagões do trem puderam ser substituídos para fins de emergência. o assunto está sendo tratado pela equipe relevante. estamos gradualmente pedindo desculpas aos passageiros relevantes." a equipe não respondeu diretamente à questão da compensação do reembolso.