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no desenvolvimento actual, as vantagens da china começaram a surgir. é por esta razão que muitos países começaram a questionar-me. ainda existem alguns problemas com os construtores de hong kong, o mais importante dos quais é a produção actual do j-20 da china. caças. o canard permanece conservador.

e muitas pessoas acreditam que isso prejudicará seriamente a furtividade dos aviões de combate. com o passar do tempo, todos descobriram lentamente que o movimento original e indefeso de projetar canards para treinadores agora se tornou a chave para superar seus pares. muitas pessoas agora querem adotar canards para o j-20 chinês.

na verdade, o campo industrial militar em desenvolvimento gradual da china impressionou muitos países. além disso, a razão mais importante pela qual a china projetou o canard antes foi que era difícil para a china aumentar o coeficiente de sustentação do j-20 naquela época, para que pudéssemos. apenas fazer o que pudermos. para desenvolver o primeiro caça de quinta geração do mundo dessa forma, deveria ser o f22 americano. isso é basicamente consistente com a época do caça j-20 chinês, por isso também coloca maior pressão sobre o j. -20. como caça de quinta geração, se quisermos fazer uma comparação, devemos acompanhar os dados correspondentes do f22.