notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Reference News Network reportada em 13 de agostoDe acordo com uma reportagem no site do "Mensageiro de Munique" da Alemanha em 11 de agosto, Putin está implantando um modelo melhorado do caça multifuncional Su-30 de dois lugares Su-30SM2 nas linhas de frente - e isso parece ser porque o Os F-16 fornecidos pelo Ocidente chegaram à Ucrânia.

A mídia online russa informou que esses Su-30 estão equipados com equipamentos aviônicos otimizados, especialmente radares com alcance de detecção expandido, porque o F-16 também é caracterizado por seu amplo alcance de detecção de radar. Segundo relatos, esses Su-30 também estão equipados com mísseis de longo alcance.

O novo radar pode dar ao Su-30SM2 a capacidade de usar mísseis de longo alcance Kh-59. Além disso, é relatado que o Su-30SM2 ainda “terá a capacidade de trocar informações com drones e até mesmo controlar remotamente drones” no futuro. Além de vários drones convencionais que podem auxiliar o Su-30SM2 em combate, há também o recém-desenvolvido drone de combate furtivo S-70 “Hunter” da Rússia.

O Su-30SM2 é uma aeronave de dois lugares adequada para a tarefa de controlar drones. O Su-30SM2 pode usar drones para identificar alvos inimigos e atacar alvos a centenas ou mesmo milhares de quilômetros de distância.

Este Su-30 otimizado é chamado de "Super Sukhoi". Diz-se que sua principal otimização não é a tecnologia de radar, mas a instalação do motor Su-35. É relatado que o novo motor tem empuxo 16% maior que o motor original, o que aumenta a carga efetiva de armas do Su-30 e melhora o desempenho de vôo em todos os aspectos.

É improvável que caças como o Su-30 e o F-16 se envolvam em combate aéreo dentro do alcance visual, mas é mais provável que tentem usar mísseis ar-ar guiados por radar para abater uns aos outros a longas distâncias. Quem primeiro travar o alvo com radar e lançar o míssil terá grande probabilidade de vencer a batalha aérea.

Em qualquer caso, um combate aéreo com pilotos russos qualificados no manejo de sistemas de armas russos pode ser uma missão suicida para os pilotos ucranianos nesta fase - os analistas prevêem que levará vários anos para que os pilotos ucranianos que acabaram de completar o treinamento possam voar no F -16 Conduzir combate aéreo de alta intensidade.

Especialistas dizem que embora os pilotos ucranianos tenham dominado a habilidade básica de operar o F-16, o layout da cabine e o painel de instrumentos do F-16 são completamente diferentes dos caças da era soviética. A experiência acumulada pelos pilotos ucranianos em vôo de caças não pode. ser transferido para o F-16 Portanto, mesmo os pilotos ucranianos experientes terão que levar muito tempo para se adaptar ao F-16, a fim de aproveitar ao máximo sua eficácia em combate. (Compilado por Wang Qing)