漫评：川青铁路“川”越天路奔向幸福新时代
2024-09-22
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川青铁路是一条连接四川省成都市和青海省西宁市的铁路 ，也是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“兰（西）广通道”的重要组成部分。
川青铁路的开通结束了川西北高原不通铁路的历史，从绿意盎然的四川平原，到辽阔壮美的青藏高原，川青铁路一路驰骋，带我们欣赏沿途如画的风景，酣畅享受这条高原天路“绿色生态”之美。
川青铁路通天堑，绿色天路拓万路。为拉近两座城市间时空距离，构筑一条更加便捷快速的“绿色”大动脉，川青铁路孕育而生，这条长达836公里的轨迹，设计时速200公里，跨三省穿三市三州，始起成都市，终达西宁站，是国家与人民携手并进的印迹，凝聚了无数铁路建设者辛勤与智慧的结晶。这条国铁Ⅰ级铁路是世界上第一条穿越八级大地震灾害核心地区的铁路，穿越了龙门山、岷山、西秦岭等众多山脉，跨越涪江、岷江、嘉陵江三大水系，沿线地质条件复杂，施工难度极大，但在建设者的智慧开拓和辛勤努力下，选线采用“近而不进”原则，施工采用长隧道等方式，绕避若尔盖大部分湿地，在高原草原区域，设计多个生物走廊，便于野生动物通行，铁路建设者们释放智慧之力，尽量保留水源通道，用最大力量保护好沿线生态旅游景区，他们拓难路为通路，通天路成万路，集思广益，筑建成一条绿色生态的高原“天路”。
川青铁路促发展，经济腾飞加速度。道路通则百业兴，在构建高质量发展的新征程上，铁路是拉动经济增长的“火车头”，俗话说，“火车一响，黄金万辆”，川青铁路的开通不仅缩短成都至阿坝州的空间时间，将成都与九寨沟、黄龙等自然瑰宝连成串，让南来北往的游客触手可及远方的诗意和如诗如画的景色，更瞬间点燃川西北地区旅游市场的热情，释放巨大消费潜力，吸引大量五湖四海的游客，将西部少数民族地区与国内部分中心城市亲密串联，加大速度融合西南地区丰富的旅游资源，大力促进西南地区旅游业繁荣发展，使得旅游资源得以更高效地开发，那时游客们不再“浅尝辄止”享受课本所描绘的风景，而是身临其境感受天空海阔，景色宜人的环境。川青铁路宛若一条高效流动的经济血脉，不仅畅通了沿线地区的人流与物流，还极大地促进了区域经济的一体化进程，它不仅是物理空间的连接，更是经济活力的传递，届时插上经济腾飞双翼奔赴更繁荣的未来。
川青铁路惠群众，铺就时代幸福路。一条铁路建设开通不仅带动了一方经济的繁荣，更关系着一方百姓的福祉。过去，我们跋山涉水见朝阳，用脚步丈量两地距离，现今山路从此不漫长，川青铁路的开通不仅缩短了成都与西宁之间的时空距离，更为两地之间的人员流动、物资流通、文化交流等提供了更加便捷的通道，游客来了，农家乐、民宿热闹起来了，特色农副产品产品运输出去了，不仅提高了当地群众收入、居民的生活水平，还改善了出行条件，让大家一起奔向幸福感新时代。
我们相信，川青铁路必将成为推动川西北地区繁荣发展的新引擎，同时也将架起惠及民生、产业发展和城市化进程的“桥梁”，串联起沿线各族人民的梦想和期待，极大满足三省三市三州人民日益增长的美好生活需求，铺就新时代绵延不绝的幸福之路。
（来源：中国网 漫画作者：王嘉欣 文字作者：邓宏炜 任灵杰）
