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潮新闻客户端 记者 陈颖

转眼到了9月，传统的“金九银十”购车旺季拉开序幕。

近日，杭州市汽车置换更新补贴标准再加码，最高补贴标准提升至18000元，为助力汽车消费又加了一把“火”。

9月18日，潮新闻记者走访了杭州多家汽车经销商了解到，随着国家、浙江省、杭州市政府各级购车补贴政策陆续出台，加上车企趁势推出多重优惠活动，推动汽车以旧换新，让消费者的购车积极性大增，各大汽车门店客流明显增加。

记者 陈颖 摄

各级补贴政策出台，汽车门店咨询量激增

相比于此前发布的以旧换新细则，新一轮加码政策中最引人关注的当属“补贴标准大幅提高”。

政策显示：2024年7月24日（含）至2024年12月31日（含）期间，个人消费者报废或转让（变更除外）本人名下乘用车，并在杭州购置7座以下（含7座）新乘用车，可申请一次性最高18000元补贴。

这也带动汽车市场展现出高涨的消费活力。

在位于杭州绍兴路的广汽丰田4S店，记者遇到了专程来买车的全先生，他想要购入的是一台混合动力的7座MPV——尊贵版塞那。

“这个车我已经看了很久，一直在观望，正好出了以旧换新的政策，杭州市政策加码之后，我换车能拿到1万8的补贴，马上就行动了。”他说。

一位广汽丰田的销售人员也表示，最近接待的大部分顾客都是想通过走报废或者转让来换购车辆，就刚刚店里接待了一位客户，就是想把自己在3年前购买的卡罗拉卖掉后，置换汉兰达的。

在这家广汽丰田4S店，记者看到前来询问、购买的顾客不少，其中5位正在付款的客户中，有4位都通过“以旧换新”的汽车置换政策来购买新能源汽车。

“如果旧车走报废更新，补贴可以拿到2万元，即便手上没有旧车可以转让报废，目前在店里购车也能享受到拱墅区的几千元补贴。”销售人员说。

“上周还有山东客户打来电话，想要‘以旧换新’置换一台特斯拉的新款Y。”杭州一家特斯拉直营门店的销售人员告诉记者，随着杭州汽车以旧换新补贴力度再加码，不光使得本地消费者换车意愿提升，同时也让外地消费者来杭购车的积极性大增。

“目前‘以旧换新’购买Model3和Y可以享受到15000元的补贴。”该销售人员还分析称，像特斯拉这种全国统一“一口价”的品牌，想要价格能有更大的优惠，基本取决于当地的补贴政策力度，而随着时间推移，杭州市汽车置换补贴已经几千元已经加码到一万多元，这也让更多的消费者参与进来。

在传统燃油车品牌奔驰的一家门店，来“以旧换新”汽车的顾客要比附近几家新能源品牌的顾客要少一些，不过更新置换政策同样为门店带来了客流。

销售表示，目前已经有不少购车顾客申请了置换更新补贴，“由于我们品牌车辆的价格基本都在25万元以上，所以我们客户基本都能拿到政府补贴。”

记者 陈颖 摄

叠加政府补贴，车企还有专属置换补贴

除了各种政府补贴，相关汽车厂商也纷纷抓住这一轮政策利好，乘势推出品牌专属置换补贴。

杭州嘉里中心蔚来空间店员介绍，为配合这波补贴政策，蔚来在9月份推出最高5万元的置换权益：包括赠送最高2万元的选装基金，2年（自动驾驶辅助系统）免费使用权、首任车主Baas电池租金四赠一（最高减免12期12536元）等。

“杭州市汽车置换更新补贴标准再加码之后，店里的咨询量明显上升，上周末店里的客流增加明显。”他以蔚来ES6为例，给记者算了一笔账，“现在订车现金优惠2万元，还能再享受置换补贴1万8千元，相当于便宜了近4万元，再加上9月订车享受的厂家置换权益，优惠力度不小。 ”

宝马也推出“置换礼遇”，9月30日前置换BMWi5的BMW及MINI车主，可专享额外利率优惠或最高人民币18000元保险及购置税礼遇，购BMWi5的非BMW及MINI客户，可专享最高人民币6000元购车礼遇。

丰田则推出了“油电同权，金9超级置换”，“以旧换新”购买凯美瑞、汉兰达和塞那厂家会在政府补贴基础再进行最高1000元补贴，还可以叠加同品牌置换补贴以及3000到10000元不等的国三置换厂家额外补贴。

领克9月份推出了01车型的优惠政策，超值换购至高3万元，可叠加国家以旧换新补贴1.5万元。官方表示，超值换购组合补贴包含门店现金优惠、置换补贴及金融补贴。活动期限为9月1日-9月30日。

此外，奔驰、零跑汽车等众多车企也都在近期推出了置换补贴。

事实上，从相关数据看，浙江以旧换新政策的效应也在逐步显现。

浙江省商务厅公布的数据显示，5-7月消费品以旧换新政策实施以来，全省新能源汽车上险量达23.1万辆，同比增长39.6%；特别是7月份，浙江新能源汽车上险量超过8.4万辆，全省10个地市增长率均超30%。

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