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日前，《中国汽车报》社和罗兰贝格联合发布了“2024中国汽车供应链百强”榜单，山东共有11家企业上榜，零部件营业收入合计达到3604.98亿元，其中“汽车零部件大王”潍柴集团去年营收达到2416.74亿元，排在榜单第二位。分地区来看，青岛4家，威海3家，潍坊、烟台各有2家。

罗兰贝格发文表示，全球汽车零部件发展趋势展现出营收规模趋稳、盈利能力反弹、“双轮”持续驱动三大特点。2023年全球百强企业整体营收同比增长13.2%，同时，伴随投资与消费活动复苏，车市回暖，汽车零部件供应商2023年整体利润率6.1%，相较于2022年的5.4%上涨明显。

今年的榜单中，呈现以下几个特点。随着汽车行业“电动化和智能化”已为大势所趋，汽车零部件头部增长企业及新上榜企业在相关领域持续深化布局，构建未来业务增长支点；受经济刺激与区域贸易保护，美日企业全球营收占比趋稳，中韩企业受益新能源，持续扩张；欧洲百强企业受疫情后恢复反弹及传统业务回暖等影响，2023年营收规模增幅可观。

“2024中国汽车供应链百强”中，依据2023年供应链营收，宁德时代以2852.53亿元位居第1位，潍柴集团以2416.74亿元位居第2位，华域汽车以1595.19亿元位居第3位。其中，山东有11家企业上榜，分别是：潍柴控股集团有限公司，以2416.74亿元位居第2位；双星集团有限责任公司，以266.00亿元位居第12位；赛轮集团股份有限公司，以255.60亿元位居第14位；山东玲珑轮胎股份有限公司，以198.65亿元位居第28位；三角轮胎股份有限公司，以103.51亿元位居第41位；浦林成山控股有限公司，以99.49亿元位居第44位；山东浩信股份有限公司，以71.00亿元位居第61位；正海集团有限公司，以56.10亿元位居第70位；海联金汇科技股份有限公司，以50.02亿元位居第81位；青特集团有限公司，以47.81亿元位居第85位；天润工业技术股份有限公司，以40.06亿元位居第100位。

此次共有5家山东轮胎企业（双星集团、赛轮集团、玲珑轮胎、三角轮胎、浦林成山）入围，占上榜轮胎企业半壁江山，轮胎大省的称号实至名归。其中，双星集团排在榜单第12位、轮胎行业第2位。去年收入同比增长18%至266亿元，利润同比增长149%。其中，子午线轮胎（含锦湖）营收位居中国企业第二；轿车胎销售额和海外销售额稳居行业第一。

公开资料显示，双星集团成立于20世纪20年代初，总部位于青岛市西海岸新区，此前主业为鞋和服装，2008年进行转型，逐渐形成橡胶轮胎、人工智能及高端装备、绿色生态循环利用三大产业。旗下有韩国锦湖、青岛双星两家上市公司。其中，双星轮胎设有三大生产基地（青岛、东营、十堰），拥有新双星、金刚狼、劲倍力、克劳力达、双星、东风、奥森等品牌，涵盖乘用车胎、卡客车胎和巨型矿山胎等。全球首创的“全防爆”轿车安全轮胎，在完全没有气的情况下，仍能以60km/h的速度继续行驶30分钟以上；“稀土金”卡客车轮胎，全生命周期可以行驶100万公里。

赛轮集团去年轮胎产量5863.54万条，销量5578.63万条，同比分别增长35.71%和27.07%，双双创下历史新高。其中，全钢胎、半钢胎和非公路轮胎的产销量均刷新纪录。目前，该企业在青岛、东营、沈阳、潍坊以及柬埔寨、越南建有生产基地。2023年底宣布投资2.4亿美元，在墨西哥建设年产600万条半钢子午线轮胎工厂，这也是中国轮胎企业首次布局北美市场。今年又计划在印尼投资2.51亿美元，建设年产360万条子午线轮胎与3.7万吨非公路轮胎项目。

出海的山东轮胎企业不止赛轮，玲珑轮胎作为最早一批走出去布局产能的企业，已在泰国、塞尔维亚建设2个生产基地。海外第三工厂正在进行多方考察，争取今年确定选址。

山东“汽车零部件大王”潍柴集团，2023年供应链营收2416.74亿元，排在榜单第二位，仅次于宁德时代（2852.53亿元），这也是中国唯二供应链收入突破2000亿元的企业。

潍柴集团前身是创建于1946年的潍坊柴油机厂，经过78年发展，已成为享誉全球的装备制造业企业，涵盖动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等业务板块。旗下上市公司潍柴动力，去年销售各类发动机73.6万台，同比增长28%；M系列大缸径高功率密度发动机销售超过8100台，同比增长38%，其中出口超过5400台。销售变速器83.8万台，车桥74.3万根，同比分别增长42%和39%。

记者:苏冉 编辑:周全 校对:高新