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凤凰网汽车讯 8月29日，上汽集团发布了2024年半年度报告。面对行业深度内卷和海外拓展承压的经营环境，上汽集团积极应对风险挑战，强韧经营发展根基，实现了合并营业总收入2846.9亿元，归属于上市公司股东的净利润为66.3亿元。

今年上半年，上汽集团整车批售量为182.7万辆，终端交付量则达到了211.5万辆，显示出其在终端市场的强劲表现。为了激活消费需求，上汽集团结合国家及地方的“以旧换新”补贴政策，通过市场促销、保值回购、金融优惠等一系列营销措施，努力抓好终端零售。这些措施使得上半年终端交付量比批售量高出近30万辆，有效缓解了渠道库存压力。

在新能源汽车领域，上汽集团推出了多款重磅产品，包括智己L6、荣威D5X、别克GL8插混等，以满足市场对新能源汽车的需求。特别是上汽大众ID.家族，屡屡实现月销破万的佳绩。通过加大新能源市场开拓力度，上汽集团抢抓市场结构性增长机遇，1-6月新能源汽车终端交付量达到52.4万辆，同比增长29.9%。

与此同时，上汽集团在海外市场的表现也十分亮眼。上半年，海外市场终端交付量达到54.8万辆，同比增长12.7%。

针对欧盟的反补贴调查，上汽集团采取了积极应对措施。公司通过提交调查问卷、书面抗辩、专题听证会陈述意见等多种方式，提供了数以千计的文件材料和书面证据进行法律抗辩。此外，MG3 HEV已在欧洲上市销售，有望在A级车头部细分市场形成突破。

上汽集团总裁贾健旭近日表示：“今年上汽在欧洲的销量不会比去年低，现在对HEV产品的热情超过我们的想象，有些订单要到明年一季度才能交付。”