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해외시장 소식!탱크700의 해외판 오피셜 사진이 공개된 바에 따르면, 이 차는 국내판과 세부적인 차이점만 있을 뿐, 국내판보다 파워 시스템이 훨씬 풍부해진다고 관련 매체는 전했다. 가솔린 버전(3.0t v6 엔진)과 플러그인 하이브리드 버전(3.0t v6 hi4-t) 등 두 가지 동력 장치를 탑재할 예정이다. 10월 가격은 새 차의 시작 가격이 약 rmb 650,000부터 시작될 수 있습니다.

입수한 정보에 따르면 탱크 700의 해외 버전은 프리미엄(premium), 슈페리어(superior), 에디션 원(edition one) 등 세 가지 버전으로 출시된다. 프리미엄과 슈페리어 두 버전은 중국에서 판매되는 익스트림 에디션, 익스트림 에디션과 외관이 동일하다. 다른 버전 해외 전용 모델입니다! 외관에 관한 한 차이점은 세부 사항에만 있습니다. 차량 전면에는 내부에 3개의 수평 크롬 트림 스트립이 있는 친숙한 사다리꼴 전면 그릴이 여전히 남아 있습니다. 그리고 세 가지 버전의 장식적인 부분도 다릅니다. 새롭게 업그레이드된 빌트인 헤드라이트가 더욱 깊어져 보입니다.

치수: 신차의 길이, 너비, 높이는 각각 5090/2061/1952mm, 휠베이스는 3000mm, 최소 지상고는 249mm입니다. 측면은 허리라인이 3단 구조로 구성되어 있으며, 앞, 뒤 휠아치와 사이드 스커트 전체가 하나로 연결되어 있는 형태가 복잡하게 구성되어 있습니다. 세 가지 버전이라는 점만 놓고 보면 사실 국내 버전보다 더 강하다. 해외 독점 버전이기도 한 에디션원 버전에 대해 집중적으로 살펴보자. 이 차량은 다른 버전과 다르게 검은색 벌집 모양의 전면 그릴과 '브로모 산의 눈' 레이저 헤드라이트가 기본 장착된다. 일반 버전에 비해 크기도 20mm, 너비는 61mm, 높이는 34mm 늘어났다. 그래서 외관이 훨씬 더 늠름해 보입니다.

실내에는 국산 버전과 거의 동기화된 구조다. 디스플레이 영역은 여전히 ​​12.3인치 풀 lcd 계기판 + 16.2인치 중앙 제어 화면의 듀얼 lcd 화면이다. 예를 들어 hud 헤드업 디스플레이도 표준이 됐다. ! 전체적인 기술 감각의 창조는 여전히 온라인에서 이루어지고 있습니다. 럭셔리 측면에서는 해외 버전도 확장되었습니다. 위의 사진을 예로 들어 보겠습니다. 차량 전체는 중앙에 브러시 라인이 있습니다. 콘솔은 실버를 장식으로 사용하여 고급스러운 느낌을 줍니다. 그리고 앞유리 열선, 가죽 내장재, 스티어링 휠 열선, 시트 열선, 시트 마사지 등의 구성,능동 소음 감소, 3개 온도 구역 에어컨, 360도 파노라마 이미징, 적응형 크루즈, 자동 비상 제동, 차선 유지, 교통 표지판 인식 및 기타 탱크 연결 원격 제어 시스템도 표준이 되었습니다.

tank 700 superior 버전에는 후면 전기 차양과 듀얼 휴대폰 무선 충전 패널도 추가되었습니다. 탱크 700 에디션 원 버전 역시 슈페리어 버전을 기반으로 선루프를 스타리 스카이 루프로 교체하고, 차량 내 주변광의 수를 늘려 럭셔리함의 수준을 국내 버전보다 훨씬 높인다. 출력 면에서는 해외 버전이 가솔린 버전(3.0t v6 엔진)과 플러그인 하이브리드 버전(3.0t v6 hi4-t) 두 가지 시스템을 탑재하고 있으며, 가솔린 버전은 최고출력 354마력을 낸다. 9단 자동변속기와 조화를 이루는 최대토크 560nm! 플러그인 하이브리드 버전은 최고마력 422마력, 최대토크 517n·m의 성능을 발휘하며, 37.1kwh 배터리팩을 탑재하고 순수 전기 항속거리 100㎞를 갖췄다. 세 가지 버전의 가격은 각각 654,900위안, 706,500위안, 875,700위안이다.