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광동의 자존심? 이 오래된 자동차 회사는 화웨이와도 협력했습니다.

2024-09-26

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2년 전 아이안은 화웨이가 유명 공급업체여서 가격 협상이 어렵다고 불평했다. 그러나 2년 후, 형제 브랜드인 trumpchi가 과감하게 huawei의 친구들과 합류하여 "미래의 자동차"를 공동으로 만들었습니다.

네, 화웨이와 힘을 합친 브랜드는 gac trumpchi입니다. 양 당사자의 협력 방식은 'x 월드' 방식이나 hi 모델이 아니라 간단히 말하면 화웨이가 그 역할로 돌아옵니다. 대규모 공급업체의 장점을 최대한 활용하여 기존 자동차 회사가 새 자동차를 만드는 데 도움을 줍니다.

양사가 공동으로 제작한 첫 번째 콘셉트카를 살펴보자. 최근 트럼프치(trumpchi)와 화웨이(huawei)는 공동 기자간담회를 열고 1concept 컨셉카를 출시했다. 물론 컨셉카지만 양산형과 크게 다르지 않습니다. 스트리밍 미디어 외부 미러, 극도로 평평한 라이더, 지나치게 공상과학적인 헤드라이트를 제외하고 다른 모든 요소는 대량 생산이 가능합니다.

1concept는 "숨겨진 가장자리와 부드러움"이라는 새로운 디자인 언어를 채택했으며 전체적인 모양은 둥근 곡면과 거친 선을 사용하여 모양의 윤곽을 그리는 경향이 있습니다. 차량의 전면에는 완전히 투명한 3차원 야광 로고와 전면과 후면을 관통하는 라이트 스트립이 장착되어 있습니다. 컨셉카의 헤드라이트에는 다양한 모드가 있습니다. 예를 들어 위 사진의 파란색 표시등은 지능형 주행 보조 기능이 켜졌을 때의 상태 표시등입니다.

테일라이트의 디자인도 전면과 동일한 스타일입니다. 가느다란 라이트 스트립도 측면으로 확장되었습니다. 이번에 trumpchi는 마침내 조명을 다루는 방법을 배웠습니다.

공식 뉴스에 따르면 새 차의 차체 길이는 5128mm, 휠베이스는 3m에 달할 예정이다. 더욱이 신차는 현행 주류인 짧은 앞, 짧은 뒤 디자인을 채택하지 않았다. 원콘셉트의 l113 길이는 연료전지 시대의 후륜구동차의 비교적 전형적인 비율인 610mm에 달한다.

디자인 외에도 신형 자동차의 가장 큰 특징은 화웨이의 스마트 솔루션 풀세트가 탑재됐다는 점이다.

화웨이는 화웨이 치안쿤 스마트 드라이빙(huawei qiankun smart driving), 화웨이 치안쿤 스마트 자동차 조명 모듈(huawei qiankun smart car lighting modules), 화웨이 홍멍 콕핏(huawei hongmeng cockpit) 등 새로운 자동차에 지원을 제공할 예정이다. 어느 정도 gac trumpchi의 지능형 성능은 wenjie에서 직접적으로 추적할 수 있습니다. 지능형 주행이든 운전석 성능이든 wenjie m9의 스마트 헤드라이트도 trumpchi의 신차에서 찾아볼 수 있습니다. 전통적인 자동차 회사 중에서는 이런 지능형 성능이 독특하다고 할 수 있다.

물론 트럼프치와 화웨이의 협력은 자동차 한 대에만 국한되지 않는다. trumpchi는 이전에 세단, suv, mpv에 해당하는 ga8, gs8, gm8의 세 가지 플래그십 모델을 보유하고 있던 몇 안 되는 독립 브랜드 중 하나입니다. 이제 trumpchi와 huawei의 협력은 이 세 가지 모델 영역에도 적용됩니다. 향후 모든 주력 모델에는 huawei qiankun intelligent driving 및 huawei hongmeng cockpit이 탑재될 것입니다.

gac의 범위 확장 시스템도 업그레이드 중입니다. 공식 뉴스에 따르면 "gac super range extended"는 오일 1리터당 3.7kwh의 전력을 생산할 수 있으며 이는 업계 주류인 오일 1리터당 3.3~3.6kwh의 전력보다 높습니다. 동시에 새로운 주행거리 확장 시스템은 소프트웨어와 하드웨어 간의 긴밀한 협력을 통해 엔진 시동과 정지가 잦고, 공급 연료 소비량이 많고 공급 전력이 부족한 확장 주행거리 사용자의 우려도 해결합니다.

또한 gac trumpchi는 향후 56도 800v 5c 고속 충전 및 확장된 범위의 특수 배터리 팩, 3개 모터 분산형 4륜 구동 및 기타 제품도 출시할 예정입니다.

편집자는 이렇게 말합니다.화웨이와의 협력은 트럼프치의 단점을 보완한 것이라고 할 수 있다. 두 가지의 상호 보완적인 장점은 실제로 많은 상상의 여지를 가져올 수 있다. 하지만 문제는 화웨이와 협력하는 자동차 회사는 많지만 모든 자동차 회사가 잘 팔릴 수는 없다는 점이다. 특히 이제 화웨이가 공급업체로서의 역할로 복귀함에 따라 점점 더 많은 자동차 회사들이 화웨이와 협력하게 될 것입니다. 누구나 가지고 있다는 전제 하에 트럼프치가 돋보일 수 있을지는 제품에 달려 있다.