2024-09-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
ifeng.com 오토뉴스 지난 9월 13일, 신형 포드 익스플로러가 공식 출시됐다. 신차는 성능, 인텔리전스, 럭셔리 3가지 영역에서 업그레이드돼 총 6가지 모델이 업데이트됐다. 공식 가이드 가격은 309,800위안~399,800위안으로 출시되었습니다. 경험이 완전히 업그레이드되었으며 가격은 변경되지 않았습니다. 새로운 explorer를 구매하는 사용자는 최대 46,888위안 상당의 보상을 누릴 수 있습니다.
포드 익스플로러는 종방향 엔진 후륜구동 아키텍처를 기반으로 한 중대형 suv로, 시리즈 전체에 2.3t 터보차저 엔진과 10at 자동변속기가 탑재돼 최대 출력이 업그레이드됐다. 기존 모델보다 213kw로 증가했으며, 최대 토크는 445n·m에 달해 출력이 더 안정적이고 기어 변속이 더 부드러워졌다.
업그레이드된 차세대 2.3t 엔진과 최적화된 10at 변속기의 조합으로 신형 포드 익스플로러의 wltc 기준 평균 연비는 9.57l/100km로 현행 모델 대비 개선됐다. 또한, 여행의 경계를 더욱 확장하기 위해 포드 익스플로러 신형 모델 모두의 연료탱크 용량을 73l에서 81l로 늘려 신차의 주행거리를 약 100km 늘릴 수 있다.
지능형 상호 작용 분야에서 신형 ford explorer는 fnv3.0 지능형 인터넷 전체 네트워크 아키텍처로 업그레이드되었으며 qualcomm snapdragon 8155 차량 내 칩과 5g 네트워크가 표준으로 장착되었습니다. 신차에는 차세대 snyc가 장착되어 있습니다. +3.0 지능형 여행 정보 서비스 시스템, apple carplay 휴대폰 상호 연결 및 지속적인 음성 명령 상호 작용을 지원합니다.
스마트 드라이빙 측면에서는 신형 포드 익스플로러 티타늄 에디션 이상 모델에는 방향지시등 레버 차선 변경을 포함해 고속도로, 도시고속도로 등 특정 구간에서 '액티브 보조 주행'이 가능한 블루크루즈 액티브 드라이빙 보조 기능이 추가됐다. 고속 추월 보조, 차선 내 지능형 예의 등의 기능을 갖췄으며, dsmc 운전자 상태 모니터링 시스템이 새롭게 추가됐다.
럭셔리한 경험 측면에서 모든 신형 포드 익스플로러 시리즈에는 역방향 음파를 모니터링하고 방출하여 실내 소음을 상쇄하는 anc 능동형 소음 감소 기능이 추가되었습니다. 또한 새 차는 외관, 인테리어 및 시트 기능에 있어 더 많은 선택권을 제공합니다. 티타늄 버전과 레드 골드 버전에는 각각 20인치와 21인치 새로운 스타일의 알루미늄 합금 휠이 추가되고, 티타늄 버전에는 퍼플 샌드 브라운 가죽 시트가 추가됩니다. 레드 골드 버전 이 버전에는 새로운 조수석 조정 버튼이 있습니다.
신형 포드 익스플로러의 상위 모델인 kunlun peak edition은 동급에서 보기 드문 tuosen b형 미끄럼 제한 차동 장치, 올스틸 아머 가드 및 전지형 타이어를 장착하고 있으며 더 나은 오프로드 성능을 갖추고 있습니다. 기존 suv 모델보다
또한 새로운 ford explorer kunlun peak edition에는 원래 2.1톤의 견인 자격 전문 견인 시스템이 함께 제공되는 동시에 "트레일러" 운전 모드와 blis 트레일러 사각지대 모니터링 및 트레일러 흔들림 제어 시스템이 추가되었습니다. '트레일러' 주행 모드에서는 차량의 동력 전달 안정성과 조종성이 더욱 향상된다. 트레일러 흔들림 제어 시스템은 트레일러가 흔들리는 경향을 감지하면 즉시 엔진 출력과 4륜 제동력을 조정하여 차량을 안정적으로 유지합니다. 강화된 사각지대 모니터링을 통해 차량-기계 인터페이스를 통해 트레일러의 크기와 유형을 입력할 수 있으며, 왼쪽 및 오른쪽 차선을 수평으로, 수직으로 최대 13m까지 모니터링할 수 있습니다.
