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두 대의 새 자동차를 동시에 출시하는 hongmeng zhixing의 속도는 "빠르고 정확하며 무자비합니다"

2024-09-10

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자동차 제작 여부에 대해 화웨이 전무이사이자 터미널bg 회장, 스마트카솔루션bu 회장인 yu chengdong이 “화웨이는 혼자 자동차를 만들지 않는다”고 거듭 강조했지만, 화웨이가 자동차를 만드는 것은 부인할 수 없다. 중국의 자동차 지능이 되었습니다. 이는 지능화 과정에서 없어서는 안 될 부분이며 계속해서 지능과 신에너지의 물결에 기여하고 있습니다.

최근 'huawei 특별 브랜드 시상식 및 hongmeng zhixing 신제품 출시'를 통해 wenjie m9의 5인승 버전이 출시되었습니다. 가격대는 469,800~569,800위안인 3개 모델이 있습니다.

기자회견에서 zhijie r7도 사전 판매를 시작했으며, 사전 판매 가격은 268,000위안부터 시작됩니다. 풍부한 제품 매트릭스를 통해 누구나 화웨이의 핵심 기술을 느낄 수 있을 뿐만 아니라 화웨이와 중국 자동차 회사가 공동으로 자동차를 만드는 속도도 경험할 수 있습니다. 화웨이의 참여로 중국 자동차 산업의 지능화는 계속해서 향상될 것이다.

wenjie m9 5인승 버전: 실용적이고 편안하며 넓습니다.

wenjie m9은 출시된 지 불과 몇 달 만에 5개월 연속 중국에서 50만 위안 이상 럭셔리 모델 판매량 1위를 차지했다. 따라서 yu chengdong은 "원제 m9은 출시 이후 판매량이 기대를 크게 뛰어넘어 50만 위안 이상의 고급차 판매량 1위를 기록했다"고 말했다. 이번 '화웨이 특별 브랜드 시상식 및 홍멍지싱 신제품 출시 컨퍼런스'에서 출시된 wenjie m9 5인승 버전의 하이라이트는 무엇인가요? 6가지 주요 업그레이드로 새로운 럭셔리 옵션이 제공됩니다.

외관 면에서 새 차는 새로운 패밀리 스타일 디자인 언어를 채택하고 kunpeng의 영감을 스타일링 디자인에 통합했습니다. 정면에서 보면 관통형 주간주행등이 적용된 클로즈드 그릴이 측면에서 보면 날카로운 시각적 임팩트를 주며, 매끈한 차체 라인은 차량의 강인함과 우아함을 극대화합니다.

차량에 탑승하면 이중으로 둘러싸인 조종석 디자인과 통합된 서라운드 트리플 스크린이 기술 감각과 미래를 얼굴에 선사합니다.

차체 사이즈로는 신차의 전장, 전폭, 전고가 5230/1999/1800mm, 휠베이스는 3110mm로 동급 모델 중 매우 유리한 수준이다. 또한 나파(nappa) 가죽을 사용하고, 중앙 팔걸이와 도어 패널에 천연 화이트 코르크 목재를 사용했으며, 크리스탈 소재를 다수 사용해 편안함과 실용성을 높였을 뿐만 아니라 더욱 질감을 더했다. 차 안에서.

차량 내부 레이아웃의 관점에서 wenjie m9 5인승 버전은 가족의 요구를 크게 고려했습니다. 차량 내부 유효 공간은 전장 3500mm, 2열 레그룸은 1985mm까지 확장 가능하다.

그중 트렁크 용량은 최대 2122l까지 확장할 수 있어 다양한 여행 시나리오에 쉽게 대처하고 온 가족의 수납 요구를 충족할 수 있다. 또한, 차량 전체에는 난방, 통풍, 마사지 기능을 갖춘 슈윤 시트를 기본으로 탑재해 차량 내에서 더욱 편안하고 실용적인 기능을 제공한다.

제어 측면에서 wenjie m9 5인승 버전에는 얼음, 눈, 자갈 도로에서도 유연하게 u턴할 수 있는 새로운 올빼미 u턴 모드가 탑재되어 사용자에게 최고의 운전 경험을 제공합니다.

스마트 기술 측면에서 wenjie m9의 5인승 버전은 더욱 즐겁습니다. 먼저 harmonyos 4 스마트 콕핏을 탑재해 세 손가락, 4방향, 5화면 다중 사용자, 다중 화면 및 다중 장치 상호 작용을 쉽게 실현할 수 있어 스마트 경험을 더 빠르고 효율적으로 만들어줍니다.

둘째, wenjie m9 5인승 버전의 능동 안전 기능은 전방향 충돌 방지 3.0, 업그레이드된 도로 적응형 aeb, 미끄러운 도로, 비오는 날과 눈이 오는 도로에서의 편안한 사전 제동 등을 갖추고 지속적으로 개선되고 있습니다. 비상 회피 시스템 등은 차량 내부의 사람들에게 다양한 안전 보장을 제공합니다.

zhijie r7: 800v 고속 충전 + 뛰어난 배터리 수명

wenjie m9의 5인승 버전을 본 후 zhijie r7을 살펴보겠습니다. hongmeng zhixing의 첫 번째 스마트 쿠페 suv인 zhijie r7은 스타일리시해 보이고 강력한 기술 감각을 가지고 있습니다. 외관상으로는 낮게 위치한 전면 형태가 선명한 스포티한 효과를 연출하며, 관통형 디자인과 스타 트랙 퓨전 조명 그룹이 결합되어 패셔너블한 분위기를 크게 향상시킵니다.

차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고가 각각 4956/1981/1634mm이며, 휠베이스는 2950mm로 동급 모델 중 매우 유리하며 운전자와 운전자에게 더욱 넓고 편안한 공간을 제공한다. 승객.

출력 측면에서 zhijie r7은 단일 모터 후륜 구동 버전과 듀얼 모터 4륜 구동 버전으로 제공되며 각각 최대 출력은 215kw 및 365kw에 해당합니다. 또한, 신차는 80kwh와 97kwh의 두 가지 용량 배터리 팩을 제공하며, cltc 순수 전기 순항 거리는 최대 802km이다.

물론 스마트 기술도 zhijie r7의 주요 매력입니다. 자동차는 car cloud service 3.0과 같은 편리한 기능을 지원하여 사용자에게 더욱 지능적인 경험을 선사합니다. 둘째, 자동차에는 huawei ads 3.0 지능형 운전 시스템이 탑재되어 지능형 여행이 더욱 안전해집니다. 4d 밀리미터파 레이더와 라이더의 공동 지원을 통해 차량은 도로 상태 정보를 보다 포괄적으로 스캔할 수 있어 차량 보조 운전의 안전성이 더욱 향상됩니다.

huawei ads 3.0 종합 업그레이드

또한, '화웨이 특별 브랜드 시상식 및 홍멍지싱 신제품 출시'에서 출시된 zhijie r7과 wenjie m9 5인승 버전은 한 가지 공통점이 있는데, 바로 스마트 드라이빙 기술이 매우 좋다는 점이다. 올해 9월부터 모든 hongmeng smart 제품은 huawei ads 3.0으로 업그레이드됩니다. yu chengdong의 말에 따르면 "이것은 세대 간 업그레이드입니다."

huawei ads 3.0의 탁월한 성능은 최대 감지 범위가 250미터이고 레이더 스캐닝 주파수가 20hz인 20hz의 레이더 스캐닝 주파수를 갖춘 업계 최고 수준의 대량 생산 192라인 라이더를 탑재했기 때문입니다. 업계 평균 수준으로 정확하게 감지하고 신속하게 대응하여 안전한 운전을 보장합니다. 새로운 엔드투엔드 아키텍처 덕분에 huawei ads 3.0 경험은 더욱 인간과 유사하고 안전하며 효율적이며 사용자는 스마트 드라이빙의 고급 시대를 완벽하게 경험할 수 있습니다.

또한, god 인지 신경망 + pdp 의사결정 신경망을 단순 '사물 이해'에서 '도로 이해' 2d 정보 인식, 심도 있는 파노라마 정보 3d 정보 인식으로 업그레이드해 지능형 주행 안전성을 종합적으로 향상시킨다. 섹스와 운전 경험은 여행을 더욱 편안하고 편안하게 만듭니다.

여기서는 wenjie m9 5인승 버전을 예로 들어보겠습니다. 도시 지역에서 주행할 때 차량은 도로변의 충돌을 자동으로 식별하고 속도를 줄여 보다 편안한 전체 시나리오 경험을 제공하고 혼잡한 장면에서 도로를 지능적으로 식별할 수 있습니다. 운전 시 스마트 드라이빙 모드를 사용하면 숙련된 운전자보다 더욱 안정적으로 차량을 제어할 수 있습니다.

'자동차 서클(car circle)' 관점: 자동차의 새로운 4대 현대화 추세가 가속화되는 배경에서 기술은 중국 자동차 회사들 사이에서 가장 직접적이고 효과적인 경쟁력이 되었습니다. 화웨이가 자동차를 단독으로 만드는 것은 아니지만 지능형 링크에서의 역할은 대체 불가능합니다. harmonyos 4 스마트 조종석부터 huawei ads 3.0에 이르기까지 화웨이의 미래 지향적인 기술은 중국의 자동차 지능을 보호하고 중국의 지능을 가속화하는 원동력이 되었습니다.

zhijie r7부터 wenjie m9 5인승 버전까지 화웨이의 업계 최고의 스마트 기술이 탑재돼 자동차가 단순한 이동 수단에서 스마트 여행 생활로 확장되어 사람들의 자동차 사용 생활을 변화시킬 수 있다. 새로운 4대 자동차 현대화의 물결 속에서 중국의 자동차 산업이 종합적으로 발전하고 정보 분야에서 글로벌 리더십을 달성할 수 있었던 것은 바로 화웨이와 같이 기술에 중점을 둔 기업이 존재했기 때문입니다.