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私たちの新聞によると、10月1日の早朝、波間を航行する貨物船に金色の太陽が輝いていました。その船には、太中グループが製造した3台の「機械式クレーン」が搭載されていました。 、彼らは台中（天津）ターミナルから山東省煙台港まで「飛行」し、港の鉱石の積み下ろし作業を支援します。
クレーンの形をしたクレーンで、学術名は「4リンクガントリークレーン」です。効率の良い全旋回ジブ型レールクレーンとして、港湾の荷役作業や造船工事などに活躍しています。港湾の主力設備です。煙台港のニーズを満たすために、taizhong group は港湾機械の「インテリジェントハウスキーパー」として、これら 3 つのポータルクレーンにクレーン監視および管理プラットフォームである cms システムを大胆に導入しました。情報は、ユーザーが機器を効率的に使用し、障害を検出し、情報を管理できるようにするための重要な手段です。
吊り上げ能力 40 トン、高さ 43 メートルのこれら 3 台の巨大なクレーンをターミナルから輸送するには、非常に高い積み降ろしの技術要件が必要です。台中ターミナルは技術チームおよびユーザーと緊密に連携して、作業面を低くする革新的な二重作業面戦略を採用しました。組み立ての難易度が軽減され、設置効率が大幅に向上しました。3 台のクレーンのコアコンポーネントの最終組み立てを完了するのにかかる時間はわずか 15 日であり、taihe のスピードが実証されています。 100日以上の製造、積み込み、出荷を経て、3羽の「機械クレーン」が翼を羽ばたかせて巣を離れ、斉魯の地へ「飛翔」した。 （張秀麗）
