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2025年から2030年までの中国のハイエンドエンジン産業の投資計画と見通し予測レポート

2024-09-24

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エンジンは、内燃機関 (往復ピストン エンジン)、外燃機関 (スターリング エンジン、蒸気エンジンなど)、ジェット エンジン、電気モーターなど、他の形式のエネルギーを機械エネルギーに変換できる機械です。エンジンとは、動力発生装置と動力装置を含む機械全体(ガソリンエンジン、航空エンジン等)の両方を指します。航空機エンジン、自動車エンジン、ロケットエンジンなどのハイエンドエンジン

航空エンジンに関しては、中国航空発展集団に代表される我が国の航空エンジン産業は、基本的に大型、中小型のターボジェット、ターボファン、軍用ターボシャフトなど各種航空エンジンの開発・生産能力を有している。使用。しかし、西側先進国と比べるとまだ一定の格差があります。

自動車エンジンに関しては、中国の自社ブランド自動車エンジンメーカーは、国際先進技術の導入、消化、吸収を通じて研究開発レベルを徐々に向上させており、技術革新能力が継続的に向上しており、自動車の自作率も向上している。エンジンも徐々に増えてきました。 2021年1月から12月までの自動車用エンジンの累計販売台数は2,243万6,900台、2022年1月から10月までの自動車用エンジンの累計販売台数は1,762万8,900台となった。

ロケットエンジンに関して言えば、我が国は2022年を通じて62回の宇宙打ち上げに成功する予定です。文天実験棟と蒙天実験棟は打ち上げに成功し、神舟第14次、第15次ミッションも次々と実施され、中国宇宙ステーションは完全に完成した。嫦娥5号は月の新鉱物「嫦娥石」を発見した。ジュマン陸上生態系炭素監視衛星と大気環境監視衛星の打ち上げと運用に成功した。長征8号キャリアロケットは1基のロケットで22個の衛星の打ち上げを達成した。空母3番艦「福建」が進水。国産大型旅客機c919が型式証明を取得し、初号機を納入した。商業運転を開始した華龍一の独立系第三世代原子力発電所は、安全で安定した運転を維持しています。