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最近では多くのモデルが発売され、非常に魅力的な期間限定の開始価格も設定されています。たとえば、2024年ティアナ トゥルー ハート エディションは「期間限定 127,800元」で検索されており、インターネット上で激しい議論を巻き起こしています。その中で、羅永豪は次のように不満を述べた: b ベンチマークの車は現在 12 万でしか売れていない。自動車業界の競争は非常に熾烈であり、これは消費者にとって間違いなく良いことです。

確かに、ティアナの「期間限定価格」は本当に業界に衝撃を与えましたし、庶民にとっては実にありがたいことです。しかし、現在の合弁bクラス車の値引き額はかなり大きく、11万元以内に収まるものもあるということだが、問題はティアナ・トゥルー・ハート・エディションの価値が12万7800元なのかということだ。

主に経済的かつ実用的で、厳しいニーズに焦点を当てています

ご存知のとおり、2024 ティアナ トゥルー ハート エディションは今年の新型モデルで、サイズは 4906/1850/1447mm、ホイールベースは 2825mm で、スペースや乗り心地は言うまでもなく、ティアナの快適性は世界でナンバーワンと認められています。業界。

純正モデルには、マルチレイヤートリプルクッション材を使用した無重力シートが装備されており、運転席には8ウェイ電動調整と2ウェイ電動ランバーサポートが装備されており、シートの座り心地が向上しています。さまざまな消費者の体の曲線にフィットします。だからこそ、この期間限定の開始価格に基づいて計算すると、tianlai zhenxin edition は 15 万元以内で最も快適な合弁車となるでしょう。

次にパワー面ですが、エントリーモデルという位置づけのため、純正ではブックデータ115kw/197n・mの2.0l直噴エンジンを搭載し、cvtギアボックスと組み合わせています。同価格帯の小排気量ターボモデルと比べると爆発力は若干劣りますが、パワーリザーブは十分です。アグイは過去にティアナの2.0lバージョンに遭遇したことがあるが、車全体に体重70kgの成人男性が乗車しても、出力はリニアで安定しており、追い越しも容易だ。

また、旧車オーナーの声によると、ティアナ2.0lの総合燃費は約6.4lと比較的経済的なモデルでもあります。つまり、シビアな需要という点において、2024年型ティアナ トゥルーハートエディションは非常に有用なモデルであるということだ。

価格/性能比は許容範囲内であり、構成は車載インテリジェンスに重点を置いています。

次に、ティアナ トゥルー ハート エディションの構成について説明します。その核となる構成は、nissan connect を搭載した車載インテリジェンスです。以下の表に示すように、アコード（ディーラー参考価格：119,800）やカムリ（ディーラー参考価格：141,800）と比較すると、ティアナ トゥルーハートエディションは、ウェイクワードフリー、デュアルエリア、声紋認識。したがって、日常使用では、130,000 の価格で、ティアナのインテリジェントなインタラクティブ パフォーマンスは競合他社よりも満足できるでしょう。

次に、スマートドライビングに関しては、後退画像、カメラ、4つの超音波レーダーが搭載されており、運転機能としてはクルーズコントロールと衛星ナビゲーションが搭載されており、その中でもarリアルタイムナビゲーションが搭載されている。セグメント。ただし、スマートドライビングという点では若干劣るが、13万元を切る期間限定価格を考えれば許容範囲だろう。

全体として、ティアナ トゥルー ハート エディションは、ポジショニングと日常使用の観点から、エントリーレベルの合弁会社 b クラスができることをすべて達成していると言えます。構成のすべての側面が比較的バランスが取れており、パワーとパフォーマンスが優れています。構成が整っています。今年下半期に高額な合弁bクラスセダンを購入したいなら、ティアナ・トゥルーハート・エディションが良い選択となるだろう。