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陳勇記者による報告 トップ18の序盤で2連敗を喫した後、結果や過程に関わらずサッカー代表チームのパフォーマンスは期待外れであり、外界はイワン監督を解任すべきだと考えた。しかし現時点では、監督交代が外では盛んに議論されているが、サッカー代表チームが現時点で監督交代を行わない可能性は必ずしも高いわけではない。もちろん、10月の2試合で良いプレーをするために、中国サッカー協会も相応の準備を始めている。

大連ではサッカー代表チームが先に勝利し、その後もう一人試合をしたものの、サウジアラビアに1-2で逆転され、試合後はイワンに大きな問題があったとの見方が一般的だった。試合の失敗にはより大きな責任が求められるため、その場での指揮と交代に対する彼の反応は明らかに遅かった。このような状況下で、監督交代は外の世界でも熱い話題となっている。

ニュースによると、9月のトップ18の2試合後、サッカー協会は関係者らとイワン氏との全面的な協議を行ったという。当時、外の世界では監督交代は必須で、u21代表チームを指導したアントニオ氏のような暫定ヘッドコーチが就任するだろうと一般的に考えられていた。

しかし、5日が経過したが、サッカー協会からは監督交代に関する明確なニュースは出ていない。本紙は、特に現時点では監督交代はおそらくもはや必要な選択肢ではないという予備的な理解を持っている。

過去15年間で、サッカー代表チームにはガオ・ホンボー、カマチョ、ペルラン、リッピ、リー・ティエ、リー・シャオペン、ヤンコビッチ、イワン・フ・ボーら計10人のヘッドコーチまたは暫定ヘッドコーチが就任した。カンナバーロ氏が暫定ヘッドコーチを務めた。このうち、ガオ・ホンボ氏とリッピ氏はともに2度監督を務めている。つまり、サッカー代表チームは過去15年間で12回監督を交代しており、そのうち3回は李暁鵬氏とヤンコビッチ氏、イワン氏が交代したことになる。 。

最終的に監督交代がなかった場合、その理由はおそらく、サッカー代表チームがこれまであまりにも頻繁に監督を交代してきたという事実に関連しているだろう。結局のところ、彼らは監督を交代してきたが、成績は決して改善されていない。また、サッカー代表チームの現在の監督交代計画は、暫定的なヘッドコーチを意図的に選ぶことになっており、この場合、10月の試合で惨敗するなど、今後は依然として大きな不確実性が残されている。

ベスト18の2節を終えて、日本チームは2連勝で12得点、無失点の強さを見せた。続く4チームがそれぞれ4点対1点を獲得した一方で、サッカー代表チームは2連敗を喫した。 。

現在、このグループの状況は混乱しており、実際にサッカー代表チームにチャンスを与えることになるが、2試合を経て、サッカー代表チームがトップ4に入る自信を持っている人は誰もいないかもしれない。グループの中で。しかし、少なくともサッカー代表チームは今自信を失うべきではない。つまり、目標をプレーオフ進出からさらなる連敗を避けることに変更すべきだと言う人がいるとしても、諦める時期ではない。悲惨な敗北を避ける、この種の「回避」、実はそれは一種の準備でもある。

10月、サッカー代表チームはまずアウェイでオーストラリアと対戦し、次にホームでインドネシアと対戦した。明らかに、オーストラリアとの試合は非常に難しいものになるだろう。最初の2試合でわずか1点しか取れなかったオーストラリアは、この試合で3連敗を喫する可能性が高い。ファンは「受け入れる」ことができますが、彼らが最も心配しているのは、実際には10月15日のインドネシアとのホームゲームです。

サッカー代表チームがインドネシアに負ければ、引き起こされる負の感情はより深刻になるだろう。一方で、サッカー代表チームは、タイやベトナムに負けた場合、常にファンの「底辺」に挑戦している。インドネシアにとっても、それは受け入れられないことになるだろう。一方で、伝統的な認識では、サッカー代表チームは対戦相手に勝つ可能性が高い。

しかし、現実はそうではなく、インドネシアはオランダから多くの帰化選手を吸収しており、戦力的にはオランダの２番手チームとなっている。

もちろん、インドネシアのような帰化選手が多いチームにとって暗黙の了解は問題だが、サッカー代表チームにとって最も重要なのは、強い対決と相手の士気を抑えることだ。これができない場合、結果は予測できません。

実際、監督交代の問題は全身に影響するものであり、サッカー協会レベルで完全に決めることはできない。しかし、サッカー協会としては、関連する準備を包括的に実行する必要があります。

最近話題になっている話題のひとつは、サッカー代表チームにチャーター便が必要かどうかということだ。 9月のサッカー代表の2試合では日本へのアウェイ移動が短く、飛行機をチャーターする必要はなかったが、10月のオーストラリア戦では、オーストラリアへのアウェイ移動が長く、往路は比較的楽だったが。帰りの移動はさらに面倒で、2試合の間は4日間しかありませんでした。民間航空を利用した場合、空港までの時間と入国と到着を含め、飛行機だけで17時間20分かかります。出口まではほぼ丸一日かかります。

もちろん、サッカー代表チームの成績が悪いため、チャーター便は外界からの批判を受けるのは間違いなく、サッカー協会の最終決定により大きな影響を与えることになるだろう。しかし、サッカー協会がもっと検討する必要があるのは、サッカー代表チームの真のニーズ、それが必要かどうか、そしてそのような条件が満たされるかどうかに基づいている。