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9月14日、北京の国家市場監督管理総局の公式ウェブサイトによると、メルセデスベンツ株式会社一汽フォルクスワーゲン汽車股份有限公司は、「自動車欠陥製品リコール管理条例」及びその実施規定に基づき、国家市場監督管理総局にリコール計画を届け出た。

リコールの理由としては、一部のメルセデス・ベンツ車両のリアクロスメンバーのトラクションリング接続ブッシュに製造上のばらつきがあり、その結果、トラクションリングがリアクロスメンバーのトラクションリング接続穴に完全にねじ込まれていなかったことが挙げられる。車両の後部をけん引すると、一部の第一汽車フォルクスワーゲン車のブレーキ ペダルとブレーキ ブースターの間のプッシュ ロッドのねじ接続が緩み、安全上の危険が生じる可能性があり、ブレーキ ペダルのストロークが低下することがあります。極端な場合には、ボルト接続が緩み、車両のブレーキ性能に影響を及ぼし、安全上の危険を引き起こす可能性があります。

一部のメルセデス・ベンツ車のリアクロスメンバートラクションリングの接続ブッシュの問題

2023年9月5日から2023年11月11日に生産された国産cクラス車の一部を2024年10月25日から計8,622台をリコールする予定。

リコールの理由:一部の車両では、リアクロスメンバーのトーイングアイ接続ブッシュの製造上のばらつきにより、トーイングアイがリアクロスメンバーのトーイングアイ接続穴に完全にねじ込まれない場合があります。後部牽引装置を牽引操作に使用する場合、接続ジョイントが緩んでいる可能性が排除されず、安全上のリスクが生じる可能性があります。

この問題を解決するため、北京ベンツ汽車有限公司はメルセデス・ベンツ正規ディーラーを通じてリコール対象車両の無償点検サービスを提供する。リアクロスメンバーのトラクションリング接続ブッシュのサイズが規格を満たしていないことが判明した場合は、車両の安全性を確保するために直ちに交換されます。

北京ベンツ汽車有限公司の正規販売店は、書留郵便などを通じて関係車両所有者に積極的に連絡し、今回のリコールの内容をお知らせする。

一部の一汽フォルクスワーゲン車にはブレーキシステムに問題がある

2024年10月10日より、2019年8月7日から2019年10月9日までに製造された一部の輸入商品がリコールとなります。アウディe-tronシリーズは全部で226台あります。

リコールの理由:サプライヤーの製造プロセスの逸脱により、リコール対象の一部の車両のブレーキ ペダルとブレーキ ブースターの間のネジ接続が緩む可能性があります。この状況により、ブレーキ ペダルのストロークが長くなり、極端な場合にはボルト接続が完全に緩み、車両のブレーキ性能に影響を及ぼし、安全上の危険を引き起こす可能性があります。

この問題を解決するため、一汽フォルクスワーゲン有限公司はアウディ正規ディーラーにリコール対象車両の最適化されたブレーキブースターの無償交換を委託し、車両の安全性を確保する。

一汽フォルクスワーゲン有限公司は自動車所有者にリコール通知を書留郵便とsmsで送付する。アウディ正規ディーラーも、リコール計画に基づいて関連ユーザーに積極的に連絡し、無料のリコール修理サービスを手配する予定だ。