ウォフェイの長距離低高度航空機がフォーチュン誌の「ベストデザイン50」に掲載され、低高度の未来に力を与える
2024-09-14
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2024年の「フォーチュン」ベストデザインリストが発表されましたが、その中には「テクノロジー」に関連したデザインが多く含まれていることがわかります。 「ベストデザイン50」の中で、五飛長港のae200低空航空機は技術的な未来の感覚を備えており、航空輸送を志向し、人々に安全、経済的、快適で環境に優しい未来の旅行をもたらすという同社のコンセプトを十分に示しており、「テクノロジーがもたらす航空輸送の変化。
実際、この変化はそう遠くないところに起こります。近年、低高度航法や低高度経済政策の継続的な導入により、evtol（空飛ぶ自動車）市場は前例のない発展の機会に直面しています。
低高度経済政策の支援により、低高度航空機産業の革新的な発展が促進され、evtol と航空交通の導入が加速し続けています。 2024年世界パワーバッテリー会議で、我が国を代表する低空旅行ブランドの五飛長港は、独自に開発した電動垂直離着陸機ae200を発表した。この 5 ～ 6 人乗りの傾斜動力を備えた純粋な電動垂直離着陸有人 evtol は、安全性、経済性、快適性、環境保護などの複数の利点を備えており、将来的には高密度旅客輸送に徐々に使用される可能性があります。人口密集地域、航空観光、緊急救助、その他のシナリオ。
技術革新を通じて、wofei changkong は evtol における重要な技術的進歩を加速し続け、ae200 が技術と耐空性において優れた強みを発揮できるようにします。少し前に、ae200耐空性検証航空機は、フルサイズ、フルウェイト、フルエンベロープチルトとトランジションを含む一連の飛行テストを成功裡に完了し、そのようなテスト対象を完了した中国初のevtol企業となった。同時に、ae200は現在、全体構成、パフォーマンス空気力学、飛行制御アビオニクス、チルトとシフト、電力エネルギー、配電環境制御、人間工学、メンテナンスサポートなど、特にコアシステムの機能安全など、すべての主要テクノロジーの底部に到達しています。断層再現の検証作業により、量産モデルに向けた強固な技術基盤が築かれました。
また、ae200はcaacから認可・受理された国内初の有人有人evtolとして、国内輸送接続evtolの耐空証明プロセスの第3段階に先駆けて参入しており、すべての審査作業が順調に進んでいる。そして計画通りに迅速に。
wofei changkong の evtol における進歩は市場に認められ、支持されており、これがその後の ae200 の技術開発と商品化に貢献しています。今年下半期、五飛長功はシリーズb資金調達に関する関連情報を発表した。今回の資金調達ラウンドは慈源資本が主導し、成都重工業基金、華公基金、中科荘興、ソアリング・スカイ、泉州海瑞などが参加した。過去 2 年間で、国内の低高度経済 evtol 業界において、単一の資金調達としては最大規模を創出しました。これは、wofei changkong の技術力を十分に証明するだけでなく、空飛ぶ自動車市場に対する evtol 投資家の自信と期待も示しています。
evtol (空飛ぶ自動車) の政策と技術の継続的な改善と発展により、人々は航空輸送における革命に直面しています。将来的には、五飛長功は量産航空機の納入に向けた能力開発を段階的に実施し、あらゆる面でae200の耐空証明を加速することに焦点を当て、未来への人々の「離陸」を導き、安全で経済的な航空機の実現を目指します。 、快適で環境に優しい低空旅行。
編集者: rwzh4
