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9月12日、byd(002594.sz、株価257.01元、時価7477.1億元)同グループのブランド・広報部門のゼネラルマネジャーであるリー・ユンフェイ氏は、関連する電動バイクのデザインがbydの子会社であるbydエレクトロニクスによって昨年末にoem顧客向けにデザインされたものであると微博に投稿した。「もう一度繰り返しますが、bydは現在も将来も主力事業に集中し、二輪車を製造する計画はありません。」

9月11日、国家知識産権局のウェブサイトにはbydの「c」デザイン特許が認可されたことが示され、電動バイクの複数のデザイン写真が掲載された。

この特許はbyd株式会社が2023年12月6日に出願し、9月10日に認可されたと報じられている。

写真からもわかるように、この「電動バイク」はカーブビームバイクに似たデザインを採用しており、フロントフェイスにモーターとバッテリーパックをミッドマウントしたデザインを採用しています。倒立フロントフォークとリアガスシリンダーショックアブソーバー。

5月、bydグループのブランド・公共管理室のゼネラルマネジャーである李雲飛氏は、インターネット上で広まった「bydが電動バイクを発売する予定だ」というニュースに反応した。そのニュースは真実ではないと言いました。

李雲飛氏は「最近、つなぎ合わせて合成した一連の動画や写真がインターネット上に流出し、『bydが電動バイクを発売する』、『byd初のバイクが発表される』、『bydが電動バイクを発表する』などの関連情報が拡散している」と述べた。多くのネチズンと友人が問い合わせに来たので、ここで返答したいと思います：上記はすべて真実ではありません！」

また、今年7月以降、中国の新エネルギー車の月次普及率が2カ月連続で燃料車を上回り、「販売の主力」として、bydは年間販売目標を引き上げたとの報道もある。

9月11日、「bydの年間販売目標が400万台に引き上げられた」という噂に対し、bydグループのブランド・広報部ゼネラルマネージャーの李雲飛氏は微博で次のように述べた。「現在の受注状況、販売状況は確かに良いですが、増加したという話は聞いておりません。」

証券時報によると、bydの2024年の販売目標は360万台であることがわかった。 2024年8月末時点で、bydは今年232万8400台の新エネルギー車を販売し、販売目標の64.7％を達成した。毎年第4四半期は一般的に自動車販売のピークシーズンであり、bydは海外自動車販売などの新しい「エンジン」によって販売目標を上回ると見込まれている。

日刊経済ニュース 総合広報、証券タイムズ

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