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フォローする紅蒙志興9月10日に初のクーペsuvであるzhijie r7が2024成都モーターショーで発表された後、このモデルはファーウェイと奇瑞共同生産された2台目の新車が再び公開されたと同時に、関係者は26万8000元からの先行販売価格を発表し、すぐに小口注文サービスを開始した。購入希望者は手付金として2,000元を支払い、最終支払い額の5,000元から差し引かれる。

zhijie r7 は、luxeed zhijie が公式に開発した中型の純粋な電気 suv であり、より快適で、広く、柔軟で、スマートです。 「立派な装飾」の実現は、「粗末な住宅」の問題に総合的に対処することである。テスラ モデル y。従来の意味では、クーペsuvにはスポーティな品質と引き換えにスペースが犠牲になるという「欠点」がありました。では、同じくクーペsuvであるzhijie r7はどう対応するのでしょうか。表示スペースを最大限に活用するにはどうすればよいでしょうか?

zhijie r7 は、ファーウェイの「シンプルで純粋な」設計原則を細部まで踏襲しており、「インサイドアウト」設計手法を採用していますが、ファストバックの形状により、zhijie r7 の見た目がより若々しく、より特徴的になります。

車両全体もワンボックスデザインコンセプトを踏襲しており、chengfengスタイルのフロントフェイスはledデイタイムランニングライト、ハイビームおよびロービームヘッドライト、広角照明システム、エアディフレクターなどを1つに統合し、「スタートラックフュージョン」を形成している。ライトグループ「。」では、下部の台形エリアにもアクティブエアインテークグリル（ags）が装備されており、車両の風抵抗係数をさらに低減できます。さらに、ルーフ中央には192ラインのシングルレーザーレーダーがあり、qiankun zhijia ads 3.0ハイエンド運転支援機能を備えています。

ボディのサイドプロファイルは丸みを帯びて豊かで、ルーフラインはbピラーから始まり後方に下がり、クーペ特有のファストバックラインを形成しています。20インチのデュアル5スポークホイールとオプションの21インチのデュアルが装備されています。 10本スポークホイールにはピレリp-zeroシリーズまたはscorpionシリーズが装着され、中にはbrembo製のレッドブレーキキャリパーが装着されている。車両全長、全幅、全高はそれぞれ4956mm/1981mm/1634mm、ホイールベースは2950mmと、テスラモデルyやテスラモデルyよりも大きい。アビタ07などの中型suvはさらに大きい。

車の後部はハッチバックデザインを採用し、荷室の開口部が大きくなりました。さらに、クラシックなセラミック ホワイト、スペース グレイ、ギルト ブラック、メトロポリタン レッドのカラーに加えて、新しい「ファントム塗装色は「パープル」と「サニーブルー」の2色をご用意しております。

インテリアに関しては、zhijie r7 はコックピットを囲むヨットスタイルのデザインを採用しており、全体的なスタイルは依然としてシンプル + ピュアです。オリーブ形状の3本スポークマルチファンクションステアリングホイール、12.3インチのフルlcd計器、15.6インチのフローティングセントラルコントロールスクリーン、50w携帯電話ワイヤレス充電モジュールなどが装備されています。センターコンソールのデザインコンセプトもヨットの前部キャビンデッキから派生しており、視界をより透明にし、センターコンソールのデザインの階層感を高めることができます。

中央制御画面にはファーウェイの最新のharmonyos 4が統合されており、3dカーコントロールデスクトップ、スーパーデスクトップ分割ウィンドウ、スマートアシスタントxiaoyiなどにアップグレードされただけでなく、新しいテーマの壁紙も追加され、初の「かわいい」ペットが装備されています。インタラクティブな壁紙とスクリーンセーバー」を使用して、インタラクションをより活発で興味深いものにします。

スペースの面では、すべての zhijie r7 シリーズには、アップグレードされたシルク クラウド シートとナッパ テクスチャード レザー シート生地が標準装備されており、非常に柔らかく快適な乗り心地を実現します。また、助手席は無重力シートであり、快適な乗り心地を実現します。ボタン1つで「横たわった姿勢」をオンにできるこのチェアは、18方向の電動調整、10ポイントのマッサージ機能をサポートしており、長さ340mmのヒーター付きレッグレストが付いています。

zhijie r7 のより合理的な内部レイアウトと最適化のおかげで、室内全体の縦方向の有効空間は 3610mm に達し、d ポイントの高さと相まって、同クラスの suv よりも高い「占有率」を実現しています。後席頭上空間1,034mm、ウエスト空間956mmを実現したボディにより、より広く快適な後席空間を実現しました。

zhijie r7には、後部座席の下部に2つの引き出し式の収納コンパートメントも装備されており、左右の容量はそれぞれ3.8lと3.5lで、プライベートなものを置くのに便利です。荷室の標準容積は837lで、内装も3層の仕切り設計を採用しており、28インチのトロリーケースが3個、20インチのトロリーケースが1個収納可能だという。後席を4/6の比率で完全に倒すと、荷室の積載量は最大2130lまで増加します。

さらに、新型車には業界初の容量52lの電動サクションフロントトランクも装備されており、ジョイント部のダブルクリックでフロントトランクが開く革新的なダブルクリックオープン機能をサポートしています。前面のロゴ付近にあるので、女性でもエレガントに物を取り出すことができます。

パワーに関しては、zhijie r7 には huawei のモーター システムが搭載され、シングル モーターとデュアル モーター四輪駆動の 2 つのバージョンが用意されます。また、シリーズ全体に 800v のシリコンカーバイド高電圧プラットフォームが搭載されています。 cltc条件下での最大出力での航続距離は802km。 zhijie r7 は、ツーリング シャーシ プラットフォームに基づいて開発されており、フロント バーチャル キングピン ダブルウィッシュボーン + リア 5 リンク サスペンションの組み合わせを採用しており、全シリーズに cdc 可変ダンピング ショックアブソーバーとエア サスペンションが標準装備されており、インテリジェントな道路状況を実現します。本人確認システムなど

全文の要約:zhijie r7は、車両サイズとハードウェア/ソフトウェア構成の点で、同レベルの競合他社を完全に上回っています。268,000元からのプレセール価格から判断すると、zhijie r7は非常に親切であると言えます。この車両の最大のハイライトは、より広く快適な室内運転スペースと、kk電動サクションフロントトランク、かわいいペットインタラクティブカーテーマ、後部座席も装備されていると言えます。 zhijie r7は、座席の二重引き出しや後部座席のチャイルドケアモードなど、初リリースの構成と技術により、「内装」+「乗車率」の点ではるかに先を行っています。さらに、ツーリングプラットフォーム + qiankun zhijia により、zhijie r7 のダイナミックな体験の上限を大幅に高めることもできます。

（写真・文 劉寛春）