独自の研究開発・施工！ 「one shipping tianjin transport 2」が正式納入されました
2024-09-10
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数日前、山東省日照市に「宜航天津交通2」が正式に納入された。
「第一海運金雲2号」は、cccc第一海運局が独自に開発・建造した初の8,000トン自走デッキ輸送機で、全長115.2メートル、成形幅26メートル、成形深さ6.6メートル、有効甲板面積2,000平方メートルを採用し、双機双管定モーメントプロペラシャフト方式推進モードを採用し、ツイン流線型懸垂フラップ舵を装備した広々とした荷役甲板を備えています。 60トンの大型車両が通行できる船首踏み板も備えています。
船舶建造プロセスにおいて、造船所と造船監督チームは「設計、審査提出、建造を同時に行う」という問題を克服し、船舶の進水、海上試験、引き渡しがスムーズに行えるよう船舶建造の品質を確保しました。船が生産に入ります。
「天津第一輸送2号」の完成と試運転は、原材料や中・大型プレハブ部品の沿岸輸送ニーズを満たすことができ、杭打ち船や風力発電建設船の使用、船舶の水平化のための資材の供給も効果的に支援することができる。輸送コストの削減と仮設プレハブプラントの建設コストは、第一ハーバーエンジニアリングカンパニーの船舶機械設備の体制を強化し、油圧部門の競争力と市場パフォーマンス能力を向上させる上で非常に重要です。
（大衆ニュース記者白暁、特派員ワン・ピン）
