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baic blue valley magna factory はハードパワーを発揮して jihu の品質を強化します

2024-09-08

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北汽ブルーバレーマグナ工場。写真提供:北京汽車ブルーバレー
中国青年報クライアントニュース(中国青年報・中国青年報記者、汪景輝) 統計によると、7月の新エネルギー車の小売売上高は前年同月比36.9%増加し、市場普及率は50%を超えた。どの独立系ブランドが好調だったのか。北汽グループが注力する高級新エネルギー車ブランドとして、吉胡は今年1月から8月までの累計販売台数が3万5,861台で前年同期比198%増となり、販売台数ランキングで6位となった。純粋な電気市場における新興勢力の増加。
「熾烈な価格競争に直面する中、北汽新能源は『量』の価値を選択し、吉胡品質と対話し、技術と製品の研究開発の深化を着実に推進し、製造効率、市場拡大、サービス品質において進歩を続けてきた。北京汽車新能源ブルーバレー取締役会書記の趙吉氏は、吉胡は量的変化から質的変化へとますます速く動いていると語った。満足のいく開発の勢いの背後には、従来のコンポーネントからインテリジェントなコックピットコントローラー、統合ダイカストに至るまで、多くの側面における緊密な協力があります。
エクストリーム フォックスの発祥の地として、北汽ブルーバレー エクストリーム フォックス マグナ工場は、その強力な製造能力で販売を急速に発展させるための強固な基盤を築きました。一方で、北京汽車新能源は我が国の新エネルギー車産業のパイオニアとして、3つの電気自動車の中核技術を習得し、新しいプラットフォームを開発する能力を備えており、初めて上陸した新エネルギー車会社でもある。一方、マグナは、世界をリードする完成車メーカーとして、アストンマーティン、メルセデスベンツ g、ジャガー ipace など、29 の異なるモデルで 400 万台以上の車両を生産してきました。包括的な車両技術的専門知識と効率的なプロセス フロー システムを備えています。
「世界クラスの製造という概念はマグナから来ています。それは当社の工場の重要な価値であり、当社の目標でもあります。」とbaic blueの導入について党委員会書記兼baic blue valley magnaのゼネラルマネージャーであるli kun氏は述べました。 valley jihu magna factory マグナの世界クラスの mafact 製造システムは、独自のテクノロジーとリソースの利点と組み合わせて、新世代のインテリジェントな新エネルギー車を生産するためのインダストリアル 4.0 スマート ファクトリーの構築に取り組んでいます。この工場は、自動化生産、インテリジェント製造技術、新材料接続技術、柔軟な生産、品質管理、グリーン環境保護の点で業界トップレベルにあります。
北汽ブルーバレー吉湖マグナ工場には、スタンピング、車体加工、塗装、最終組み立ての4つの主要なプロセスがあり、自動化率は97%に達していることがわかっています。その中で、この工場の「江蘇省デモンストレーションインテリジェントワークショップ」には完全なオンライン品質監視システムがあり、最も高度な自動化を備えたボディワークショップには、レーザーオンライン測定技術、視覚的把握システム、視覚的接着監視システム、および視覚的接着監視システムが広範囲に適用されています。グループ制御システムとその他のテクノロジーにより、プロセスパラメータ、接着剤コーティングの品質、およびボディ・イン・ホワイトの寸法精度の 100% オンライン・リアルタイム監視が実現され、ボディのマッチングを均一かつ一貫したものにすることができます。
李昆氏は記者団に対し、北汽ブルーバレー・マグナ工場の管理遺伝子はヨーロッパ由来であり、すべての中核となるkpiはヨーロッパのマグナ・シュタイヤー工場と同期していると語った。 「私たちが生産するすべての車両のデータもリアルタイムで送信され、同じ頻度で監視されるため、jihu は究極の品質を確保できるようになります。」と同氏は述べました。製造プロセスと部品の情報をすべて記録し、各車両の製造データを少なくとも 20 年間保持します。
北京汽車集団が最近、集湖の長期的な発展を効果的に支援するため、新エネルギーとインテリジェント分野に焦点を当て、2030年までに研究開発に1000億元以上を投資すると発表したことは注目に値する。
出典: 中国青年報クライアント
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