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9月1日、nio、xpeng motors、li autoなどの国内自動車会社は最新の納入実績を発表した。

ニオ:8月の新車納入台数は2万176台で、4か月連続で2万台を超え、今年1月から8月までのnioの新車納入台数は合計12万8,100台で、前年同月比35.77％増となった。これまでに nio は合計 577,694 台の新車を納入しました。

xpeng モーター:8月の新車納入台数は合計1万4036台で、前年同月比3％増、前月比26％増となった。 2024 年 1 月から 8 月までに、xpeng motors は合計 77,209 台の新車を納入し、前年比 17% 増加しました。

画像出典：日刊経済新聞データマップ

理想の車:8月、li autoは48,122台の新車を納入し、前年比37.8%増加した。 2024年1月から8月までに合計28万8103台が納車された。 2024 年 8 月 31 日の時点で、li auto は合計 921,467 台の車両を納入しました。

サイラス:8月の新エネルギー車の販売台数は3万6,181台で前年同月比479.55％増、そのうちサイラス車は3万4,242台で前年同月比949.40％増となった。今年の累計販売台数は27万9,306台で、前年比381.75％増加した。

gacアイアン：8月の世界販売台数は3万5355台で、主流の純粋電気自動車のトップ3にしっかりとランクインした。 「アイオン ティラノサウルス」は発売初月で出荷台数が6,000台を突破し、引き続き人気を誇っております。 「aian」ブランドの第2弾グローバルモデルがまもなく発表される。

シャオミオート:8月、xiaomi su7の納入台数は1万台を超え、3か月連続で納入目標の1万台以上を達成しており、予定より早く11月に年間納入目標10万台を達成する見込みだ。

極めてクリプトン車:8月の納車台数は1万8015台で、前年比46％増、前月比15％増、1月から8月までの納車台数は合計12万1540台で、前年比81台増となった。 %。ジクリプトン・インテリジェント・テクノロジーのアン・コンフイ最高経営責任者（ceo）は、「今年の23万台という同社の販売目標は調整されていない」と述べた。

ランツオート：2024年8月の納車台数は6,156台で前年比54％増、1月から8月までの累計販売台数は4万2,547台で前年比90％増となった。

写真出典: 写真提供: every journal 記者 pei jianru

さらに、上海汽車グループが発表したデータによると、2024年8月に上海汽車グループは8万6,000台以上の新エネルギー車を販売し、1月から8月までに合計61万9,000台の新エネルギー車が販売され、前年比約11％増加した。 。

知事汽車は、2024年8月に6,117台を納入すると発表、前年同月比239％増となり、3か月連続で6,000台を超えた。

長城汽車は、2024年8月の販売台数が9万4461台で、前年同期比17.21％減少したと発表した。このうち、havalブランドの販売台数は前年比15.57%減の56,166台、weyブランドの販売台数は前年比46.58%減の3,001台、great wallピックアップの販売台数は13,718台でした。オイラーブランドの販売台数は前年同期比49.53％減の5,151台、タンクブランドの販売台数は前年同期比11.42％増の16,350台でした。

北京汽車ブルーバレーは2024年8月の子会社の生産・販売報告を発表した。北京新能源汽車有限公司は2024年8月に1万2474台の車両を生産したが、前年同期は2429台で、今年の累計生産は4万2527台だった。昨年の累計生産台数は8,713台で、前年比388.09％増加した。販売に関しては、子会社の2024年8月の販売台数は13,076台で、前年同期の7,878台に対し、今年の累計販売台数は52,068台、昨年の累計販売台数は46,428台で前年同期比でした。前年比は12.15％増加。

yu chengdong: 新エネルギー車の後半はインテリジェンスです

「デイリー経済ニュース」は、9月1日に四川省宜賓市で2024年世界電力電池会議が開幕し、その会議でファーウェイのマネージングディレクター、ユー・チェンドン氏が基調講演を行ったと報じた。同氏は、新エネルギー車開発の後半ではインテリジェンスが鍵になると考えている。

その後、hongmeng zhixing などの多くの huawei スマート製品を宣伝しました。

兪承東氏は今回の演説で「はるか先」という言葉は使わなかったが、「業界をリードする」「革命経験の突破口」「業界第一階層のナンバーワン」といった表現を何度も使った。

同氏は、新世代のhongmengコックピットは、hongmeng 2.0の人車インタラクションの反復から、車の簡単な制御や声紋の再現などを実現できるマルチモード大型モデルの開発まで、新たなアップグレードを受けていると述べた。再び業界リーダーになりました。

yu chengdong氏の講演pptでは、スマートカークラウドads3.0が業界初であり、2025年に駐車スペース間、高速l3（自動運転レベル）のパイロットを実現し、2026年までにバージョン4.0を実現することも示された。高速なl3商用利用を実現できます。 yu chengdong 氏は、エンドツーエンドのバイオニック ブレインを通じて、新世代のスマート カー クラウドの意思決定はより人間らしくなり、「道路状況に対処する強力な ai 機能を備えている」と述べました。

日刊経済ニュース 総合広報、日刊経済ニュース（記者：徐帥）

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