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台湾行政機関の陳世凱報道官は、台湾の世論組織である民進党の呉思耀書記長が台湾当局交通部門の責任者に就任する予定であると本日（29日）主張した。政治活動の分野に長く携わっており、稀有な優れた才能を持っています。国民党の頼芝尾氏は、陳世凱氏には輸送の専門知識がなく、陳世凱氏の限られた経験から「ガチョウの羽をガチョウに変える」ことに懸命に努めたと皮肉った。本当に大変な仕事でした。

台湾当局の運輸部門の李夢厳・元局長は最近、不倫を理由に辞任し、9月2日に就任予定の陳世凱氏が後任となると29日に発表した。

卓栄台氏は、台湾の頼清徳氏も陳世凱氏が政治研究の分野での経験に基づいてそのような仕事に就くことができると信じていると述べた。また、陳世凱氏は長年台中市議会を務めており、政治的な専門知識に加えて、地元の交通事情にも精通しており、経営についても学んでいると述べた。台湾の交通当局は陳世凱氏が率いており、「我々は皆、これが非常に適切だと感じており、深い自信を持っている」と述べ、陳世凱氏はかつて世論の代表として大規模な交通建設に努力を惜しまなかったと語った。台中での選挙活動中、彼はスポークスマンを務め、台湾の技術開発に対するビジョンを表明した。彼らは「彼らが稀有で優れた人材である」ことをよく知っている。

野党は明らかにそのように考えていないが、国民党代表のホン・メンカイ氏は運輸部門がメジャーであると指摘しており、外の世界は陳世凱氏の運輸部門に注目している。結局のところ、台湾の交通当局には年間数百億台湾ドルの予算があり、外の世界は新しい責任者の主要な政策の方向性を聞くことを楽しみにしている。ホン・メンカイ氏はまた、頼清徳氏のチームに新婚期間はなく、各部門長が就任後直接第一線に出て成果を上げることを期待していると述べた。

頼芝尾氏は、陳世凱氏は「本当にダークホースだ」と揶揄し、彼は交通に関する専攻を持たず、政治的資格としては非常に未熟であると述べ、台中市議会議員や大会会長、「100日スポークスマン」を歴任した。 」の台湾行政機関の責任者となり、その後台湾当局を引き継いだ運輸局長。卓栄台は陳世凱の限られた経験からガチョウの羽をガチョウに変えるのに非常に苦労しました。

頼芝尾氏は、卓栄台氏は陳世凱氏は台中市議会議員の経験があり、地元の交通に精通していると述べた、そのような議論はばかげているだろうと述べた。台湾の陸海空の交通事業に比べれば、台中市の交通はまさにバケツの一滴です。自信がないというだけの理由で、不適切なたとえ。台湾には人材がいないのか？いや、運輸学科の公務員もいるし、政治的資格を持った優秀な人材もたくさんいるのですが、適材適所で昇進すれば一発で上に上がれます。

台湾自動車運転者権利同盟の劉宏章会長も、台湾の交通事業者らは、過去に李夢燕氏と陳燕波氏がいずれも台湾交通当局の責任者を引き継いだことに疑問を呈し、この人事配置について懸念を表明している。一定の経験を積んでいるが、陳世凱に能力があるかどうかは分からなかった。同氏は、民進党が若者を積極的に採用することに同意するが、白紙の紙切れに重要なポストを就かせるのは忍びないと述べた。

台湾の「中国高品質観光発展」協会の李奇悦会長は、陳世凱氏の後任は「合理的かつ予想外」だと率直に述べた。台湾の業界は当初、交通事業や地元の「王子」レベル、さらには民進党の「議会」制度に精通した候補者を探していると考えていた。予想外に、プロフェッショナリズムは考慮されず、「新しい傾向」が政治的な観点から引き継がれたのは確かに予想外でした。

li qiyue氏は、政治的任命には一定の重みがなければならず、そうでない場合は専門的でなければならないと強調した。交通問題は非常に複雑であり、省庁を越えた調整が必要である。私たちは、新運輸局長が産業界、政府機関、学界ともっとコミュニケーションを図ることを期待している。また、海峡を越えた観光問題を解決できることを期待している。問題と彼の任期中の省庁間の調整の必要性について「調整された観光事業。（海峡ヘラルド台湾記者、林京賢）