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Xiangjie Automobileは、「高速で上り坂を飛行する場合、真っすぐに走行し続けることは不可能です」と答えた。

最近、ブロガーの @袁奇cong が、Xiangjie S9 車両が橋を上り、坂道を上る際に「ハンドルがゴツゴツして直線を維持できない」状態に陥っている様子を映したビデオを投稿し、インターネット上で激しい議論を巻き起こしました。 Xiangjie Autoの公式回答では、データ分析と複数回の再テストの結果、その結論は客観的かつ厳格ではなく、消費者に誤解を招くものであると考えていると述べた。

Xiangjie氏は、車両が何らかの理由でステアリングホイールを回転させる場合、ステアリングホイールの回転方向は検出されたトルクの方向と逆になるはずだと述べた。テスト中、ドライバーが積極的に介入して人為的にステアリングホイールを右に回し、その後左に修正することで車両がヨーイングを起こしました。

Xiangjieは、同じ条件下で繰り返しテストを行ったところ、ドライバーがステアリングホイールに積極的に介入しなくても、Xiangjie S9は直進走行を維持できると主張している。

8月25日、ブロガーYuan Qicong氏のWeiboはミュート状態になった。以前、香傑汽車が反応した後、生放送を通じて公に反応した。

BYDは世界第7位の自動車会社にランクされる

データによると、今年第2四半期のBYDの世界新車販売台数は前年同期比40％増の98万台に達し、初めてホンダを超え、世界第7位の自動車会社となった。

新しい勢力

今年上半期のサイラスの収益は650億4,400万元で、前年同期比489.58％増加した。

昨日、サイラスは、主に新エネルギー車の販売増加により、2024年上半期の売上高が前年同期比489.58%増の650億4,400万元になると発表した。

上場会社の株主に帰属する純利益は16億2,500万元に達し、前年同期と比べて赤字から黒字に転じ、営業総利益率も前年同期比で増加した。

データによると、今年1月から6月までにサイラス・オートモービルが保有する新エネルギー車の販売台数は20万949台に達し、前年比348.55％増加した。

サイラスは昨日、同社の完全子会社であるサイラス・オートモービルが、華為技術（ファーウェイ）が保有する深セン銀旺智能科技有限公司の株式10％（取引価格115億元）を現金で支払う計画であると発表した。

ギャラクシー証券に関連したチャイナ・ビジネス・ニュースの報道によると、サイラスが販売するウェンジエ車1台につき、ファーウェイ・オートBUは部品代とサービス料として約3万6700元を請求している。

テスラは中国に11,500以上のスーパーチャージャーステーションを展開

8月23日、テスラは中国での充電ネットワークのレイアウトが大幅に進歩し、11,500以上のスーパー充電パイルを構築したと発表した。

海外ニュース

BMWの欧州電気自動車販売台数が7月に初めてテスラを上回る

7月の欧州市場におけるBMWの純電気自動車販売台数は前年比35％増の1万4869台だったが、テスラの販売台数は前年比16％減の1万4561台となった。

米国でのマツダの驚異的な販売

今年7月のマツダの米国販売は3カ月連続で増加し、前年同月比30％増の3万9866台に達した。しかし、これらすべての車の販売を促進するためのインセンティブ支出により、同四半期の営業利益はほぼ消滅してしまいました。

フォード、3列電動SUV計画を中止

フォードモーターは再び電動化戦略を見直しており、長年計画していた3列電動クロスオーバーを中止し、オールバッテリーへの注力を縮小するため、次世代フルサイズ電動ピックアップトラックの発売を18カ月延期している。パワーのある製品への投資。

上汽MGの欧州ターミナル納入台数は最初の7か月で15万台を超えた

MGは、欧州委員会が発表した最終的な反補助金調査情報の事前開示を受けて、状況の進展に応じてさらなる法的措置が講じられると述べた。 MGによると、今年の最初の7か月で欧州のターミナル納入台数は15万台を超え、前年比10％増となった。

BYD、メキシコ工場の立地を検討中

ロイター通信によると、BYDはメキシコでの工場建設候補地を3州に絞り込み、現在、これらの州が提案するさまざまなインセンティブを評価しているという。

国内産業

鄭州BYDとフォックスコンが従業員獲得合戦を展開、最高給与は1万元近く

最近、国内メディアの報道によると、9月を迎えるとアップルやBYDなどのメーカーが在庫の補充を急いでおり、対応するファウンドリは河南省の人々を奪い合う戦争を始めているという。

鄭州BYDは新たな大規模採用を開始し、従業員数は10,000人となる。職種と勤務地はオペレーターと鄭州空港工場で、すべてBYDが直接採用している。この職の給与は月給9,000元に達することもあり、フォークリフトやフィッターなどの熟練職の月収は10,000元以上に達することもあります。この採用発表が発表されると各界から大きな注目を集め、「比亜迪路」にある鄭州比亜迪採用センターには多くのオペレーターが応募に訪れた。さらに、8月初旬から「鄭州フォックスコンの採用はピークシーズンのスプリント段階に入っており、現在の給与は今年の最高額」として、「今年最高額」の求人情報が連続公開されている。時間給労働者の高価格は10月31日まで続き、一般労働者の月収は総合的に5,000～7,000元である。

北京自動車の廃車更新補助金が2万元に増額される

新計画では、基準を満たす古い車を廃車して新エネルギー乗用車を購入する場合、補助基準を当初の１万元から２万元に増額する。