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数日前、新しいWeiブランドのBlue Mountainスマートドライビングバージョンの発売カンファレンス後、一部のメディアが長城汽車の魏建軍会長に「当社のオーディオは非常に優れているので、周宏儀に試乗を依頼する必要がある。」と尋ねた。この点に関して、魏建軍氏は「彼に試乗してもらう必要はない、記録に残っているのだ！大多数のユーザーが認識した場合にのみ、真に認識されることができる」と答えた。製品の価値を表現するためです。」

この記者会見で魏建軍氏は、ウェイパイは創業者の名字に賭けたブランドであると述べ、立ち上げ当初の状況は非常に良かったが、市場は想像よりもはるかに複雑であり、実際に多くの困難に直面していると語った。近年は売上も減少しており、ポジショニングが少し不安定で、かなり回り道をしました。 「魏ブランドをやめたいのではないか」と尋ねる人もいたが、長城汽車は愛から生まれた会社であり、自動車を作るという初心を忘れず、魏ブランドは間違いなくそうし続けるだろう。

同時に、長城汽車の魏建軍会長は最近、「周宏毅氏が試乗する必要はなく、交通状況を製品の価値を表すために利用することはできない」と述べた。

8月22日、360グループの創設者である周宏儀氏が短いビデオで応答し、交通と現在の国内自動車界についての見解を語った。 Zhou Honyi 氏は、製品が良くない場合、トラフィックだけを基準にすることはできませんが、製品が良くてもトラフィックがなければ、価値は反映されないと考えています。

周宏儀氏は、交通は起業家にとって避けられない責任であると述べた。インターネット時代では、トラフィックはユーザーであり、顧客の獲得です。トラフィックがなければ、ユーザーと仲良くなったり、ユーザーに評価してもらったりするのは空虚な話になってしまいます。彼は、製品が「1」であり、トラフィックはその背後にある「0」であると信じています。製品が優れているほど、トラフィックは増加します。