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新華社通信、北京、8月18日 ドイツのポルシェAGは17日、自動車用動力電池を製造するドイツのヴァルタAGの子会社の過半数株式を取得し、経営危機に陥ったこの電池メーカーの新たな株主となる意向を発表した。債務再編。

これは、2021年9月8日にドイツのミュンヘン国際モーターショーのポルシェ自動車屋外展示場で撮影されたポルシェの電気自動車です。写真提供：新華社記者陸洋

バルタは同日、同社の債務再編の暫定計画について債権者と合意に達したことを発表し、ポルシェ関連の投資会社を新たな株主として導入し、バルタの現在の主要投資家であるマイケル・トイナー氏の会社と株式を保有する予定であると発表した。 MT投資会社Vartaは、「会社の負債を大幅に削減し、新たな流動性を注入」し、Vartaが2027年末までに生産を開始するのに十分な資金源を確実に確保できるようにするため。

ドイツ通信社によると、上記の合意により、債務削減と融資延長を通じてバルタ社の債務負担は現在の４億８５００万ユーロから約２億ユーロに軽減されるという。 MT Investment Companyとポルシェは、それぞれVarta株の32％と引き換えに総額6000万ユーロを投資する。残りの36％の株式は他の投資家が共同で保有している。

ポルシェは同日、ドイツ・シュツットガルトの本社から声明を発表し、バルタの債務再編計画に参加する用意があり、資本を通じてバルタのバッテリー会社V4Driveの過半数株式を取得することを含め、3000万ユーロを投資する計画であると発表した。増加。ただし、この買収計画を実現するには、関連する国内独占禁止当局の承認が必要です。

Varta 社は、ドイツ南西部のエルヴァンゲン市に本社を置き、自動車、工業製品、消費者製品用のバッテリーを製造しています。ポルシェの新しいハイブリッドモデル、911 カレラ GTS は、Varta 製の大容量リチウムイオンバッテリーパックを使用しています。バルタ社は多額の負債を抱えていたため、破産状態に陥ることを回避するため、今年7月に裁判所に財務再建手続きの開始を申請した。同社によれば、同社の事業は100以上の国と地域に展開されており、世界の年間売上高は8億ユーロを超えているという。 (シェン・ミン)