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長江ビジネスニュース●徐佳氏、長江商報記者

黄山国有資産の所有権が変更されようとしているが、光陽有限公司(002708.SZ)はこれを活用して新エネルギー産業チェーンを積極的にレイアウトする予定である。

最近、Guangyang Co., Ltd.は株主資本の変動を開示しました。同社の実際の管理者である揚州富海広陽株式投資基金合名会社（有限責任組合）（以下、「富海広陽基金」という）は、黄山建城福海広陽株式投資基金合名会社（以下、「富海広陽基金」という）に投資する予定である。常州広陽控股有限公司（以下「広陽ホールディングス」）の株式81.667％を取引価格約11億5,700万元で譲渡。

この取引完了後も、光陽ホールディングスは引き続き光陽株式の支配株主となり、黄山富海基金は光陽ホールディングスの支配株式を取得し、黄山市人民政府国有資産監督管理委員会（以下「黄山市」という）を取得した。 「黄山市国有資産監督管理委員会」として設立され、その背後にある上場会社となっている。

国営や産業の背景を持つコントローラーの導入は、広陽市の事業発展と収益性の向上に役立つ可能性がある。

しかし、長江商業報の記者は、以前に買収したエレクトロニクス事業が赤字状態にあり、それが広陽株の業績の足を引っ張っていることに気づいた。データによると、2021年から2024年上半期までの3年半で、同社の累積損失は4億元を超えた。

注目に値するのは、今回、広陽市が安徽省黄山ハイテク産業開発区管理委員会と「戦略的協力枠組協定」を締結したことである。同社は黄山地方政府と共同で新エネルギー産業チェーンを構築し、発展を促進することになる。新エネルギー自動車産業の

会社の実際の管理者は変更される予定です

数日間の計画を経て、Guangyang Co., Ltd.の経営権の変更に新たな進展が見られました。

最近、広陽株式は、同社の支配株主であり同社の実質的な支配者である富海広陽基金が黄山富海基金との間で富海が保有する広陽ホールディングスの株式の81.667％を譲渡したとの発表を明らかにした。広陽株式。

この変更前、広陽ホールディングスは上場会社の株式の24.70％を保有し、富海広陽基金は広陽ホールディングスを支配することで、上場会社の株式の24.70％に相当する議決権を間接的に支配していた。上場会社であり、上場会社の実質的な支配者でした。

この変更後、広陽ホールディングスは上場会社の株式の 24.70% を保有し、黄山富海基金は広陽ホールディングスの株式の 81.667% を保有し、光陽ホールディングスの 24.70% に相当する議決権を間接的に支配します。したがって、上場会社の実質的な管理者は、黄山富海基金の実質的な管理者である黄山国有資産監督管理委員会に変更された。

長江商業日報の記者は、この取引で広陽ホールディングスの株式の81.667％の取引価格は約11億5,700万元だったと指摘した。つまり、黄山市国有資産監督管理委員会が広陽株の24.7％を11億5,700万元で間接的に取得することになる。 7月29日の取引終了時点で、広陽株式の流通市場株価は1株当たり7.82元、時価総額は約43億9,600万元、株式24.7％に相当する時価総額は約10億8,600万元となった。元。

情報によると、Guangyang Co., Ltd.は1994年に設立され、2012年にIPO承認を取得した後、2014年初めにA株市場に上場されました。

2018年末、5年間上場していた広陽有限公司は経営権を変更する計画を立てていた。同社の元の実際の管理者は、2019年10月に上場会社の経営権を福海光陽基金に譲渡し、関連する株式取引に対するすべての産業および商業上の変更が完了した。

黄山富海基金は5年近く所有権を取得した後に撤退し、広陽株に国有の管理者を導入したが、これは将来の広陽株の着実な発展に役立つ可能性がある。

Guangyang Co., Ltd.はまた、今回の変更により、国有背景と産業背景を持つコントローラーが当社に導入され、これにより当社の既存の主力事業の競争力がさらに強化されるとともに、当社の産業構造の最適化と新規事業の育成が可能になると述べた。そして、会社の長期的な発展と戦略目標の実現につながる、会社の収益性を向上させるためのサポートと権限を提供するよう努めます。

新エネルギー事業の拡大

実際、広陽市の経営成績は近年大きく変動している。

情報によると、広陽有限公司は元々主に自動車用精密軸受の研究開発、製造、販売を行っていたようです。 広陽有限公司は2020年12月に威海資義電子と威海高雅台電子を買収し、主力事業として電子回路基板や電子部品の生産・販売を拡大した。

2014年の上場後、広陽の純利益は2016年に最大6450万9400元に増加した。しかし、同社の業績は2017年から急激に低下し始め、2018年には9040万3600元の損失となり、上場後初の業績赤字となった。

広陽株が経営権を変更した最初の年である2019年、同社は1152万9800元の赤字を黒字に転換し、翌年には純利益が5035万8000元に大幅に増加した。しかし、好況は長くは続かず、広陽株は2021年に再び損失に陥った。

2021年から2023年まで、Guangyang Co., Ltd.の営業利益は16億2,200万元、14億8,800万元、18億2,300万元で、前年比13.11%、-8.29%、純利益は22.53%増加した。損失は​​それぞれ8,123万8,100元、2億3,400万元、1億1,700万元であり、経常外損益を差し引いた純利益（非純利益控除、以下同じ）は1億2,300万元、247万元の損失となった。 、1億5,300万元がそれぞれ発生し、3年間の損失総額はそれぞれ4億3,200万元、5億2,300万元となった。

長江経済報の記者は、以前に買収した威海資義電子が合併後に赤字状態に陥り、広陽株式の業績負担が増大していることに気づいた。

データによると、威海資義電子は2021年から2023年にかけて、営業利益がそれぞれ6253万6500元、5893万2300元、1億6800万元となり、純利益は9882万4600元、1億7000万元、1億3900万元の損失を達成した。 3年間で約4億800万元となった。

今年に入って広陽の業績は向上した。最近、Guangyang Co., Ltd.は業績予測を発表し、2024年上半期には前年同期比177.38%～216.07%増の3,000万～4,500万元の純利益を達成すると予想している。非純利益3,500万元から5,000万元を差し引くと、前年同期比149.91%から171.29%増加しました。しかし、最も低く見積もっても、同社は3年半で4億元以上の累積損失を抱えていることになる。

Guangyang Co., Ltd.は、業界全体の成長と同社の新規プロジェクト数の増加により、同社は今年上半期に比較的大幅な収益増加を達成したと述べた。一方で、国内乗用車市場の生産・販売は2024年以降前年比で増加し、自動車輸出は急速な成長を維持し、新エネルギー車の市場シェアも着実に増加しており、同社の良好な市場基盤を提供している。一方、同社は近年の市場の開発動向を注意深く追跡し、製品と事業構造を常に最適化し、新エネルギー車の開発と国際事業を加速し、上半期に多くの新しいプロジェクトを指定しました。この年、各プロジェクトの量が継続的に増加したことにより、会社全体の売上収益が急速に成長しました。スケール効果と製品構造の最適化により、会社全体の収益性が向上しました。

光陽有限公司が新エネルギー車事業を今後の注力分野として位置付けていることは注目に値する。今回、広陽市は安徽省黄山ハイテク産業開発区管理委員会と「戦略的協力枠組協定」も締結した。

この協力は、広陽有限公司が黄山地域の地元資源と優遇政策を活用することで、新エネルギー自動車部品の上流および下流の産業チェーンレイアウトを改善し、同社の産業チェーンコストを削減するのに役立つだろう。同時に同社は黄山地方政府と協力して新エネルギー産業チェーンを構築し、新エネルギー自動車産業の発展を促進する。