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【環球時報総合報道】 現在の米国主導の紅海護衛作戦はかなり奇妙な状況にある。一方で、イエメンのフーシ派武装勢力が通過する商船を相次いで攻撃し、その「命中率」は以前よりも高くなっている。一方、中東で空母「アイゼンハワー」の後継となり紅海護衛作戦を主導し続けた空母「ルーズベルト」は、インド洋に入ってからは減速し、空母が航行するまでの時間さえあった。インド海軍と共同演習を実施。

USS セオドア ルーズベルト空母のデータ マップ (Visual China)

米海軍研究所のウェブサイトには、紅海に９カ月予定日を過ぎて配備されていた空母「アイゼンハワー」が本国に帰還したため、当初西太平洋に配備されていた「ルーズベルト」が完成したと記載されている。 7月初旬、中東まで突撃した日本と韓国との海上共同訓練。 2021年に米軍がアフガニスタンから撤退して以来、米海軍がインド太平洋地域に展開する空母を中東に派遣するのは初めてで、太平洋にはいわゆる「空母戦闘能力格差」が残っていることさえある。地域。

米海軍が発表した情報によると、「ルーズベルト」は７月７日にマラッカ海峡を通ってインド洋に入った。しかし不思議なことに、その後その速度は急激に落ちた。米中央軍は12日、「ルーズベルト」空母戦闘群は「同海域における航行の自由を守る」ため、7月12日に米第5艦隊の担当海域に到着したと述べた。しかし、衛星画像によると、7月13日時点でもまだモルディブの近くにいた。インド海軍が発表した声明によると、「ルーズベルト」空母打撃群はこの期間中、インド海軍の「ヴィシャカパトナム」と連絡を取っていた。駆逐艦他の艦艇は共同海上演習を実施した。米国海軍研究所のウェブサイトに掲載された15日の報告書によると、空母「ルーズベルト」はその日アデン湾に到着し、紅海の南入口のバブ・エル・マンデブ海峡に接近し、紅海に入ろうとしている。

しかし空母「ルーズベルト」が紅海付近に到着しても、フーシ派軍による通過船舶への攻撃には影響がなかったようだ。フーシ派軍は15日だけでも、紅海と地中海の船舶3隻を攻撃するためにミサイル、無人機、自爆用無人機を使用したと発表し、後に米中央軍もこのニュースを認めた。これまでと違うのは、公開報道に空母「ルーズベルト」が発艦したという記述がないことだ。戦士米軍が迎撃に関与したとの報道にもかかわらず、米軍はフーシ派の武装標的に対して報復攻撃を開始しなかった。これまでのところ、紅海における「ルーズベルト」の活動に関する実際の報告はない。一部のアナリストは、バブ・エル・マンデブ海峡はフーシ派軍の支配地域に近いため、海域が狭く、空母などの大型船舶の活動には適さないと考えている。対照的に、「ルーズベルト」はアデン湾やインド洋などのより外洋に配備されており、フーシ派軍が発射するミサイルやドローン攻撃を回避することができ、「アイゼンハワー」が攻撃された以前のジレンマを回避できる。同時に空母から脱出する「スーパーホーネット」戦闘機は、その長い航続距離を生かして紅海での哨戒や迎撃任務を遂行することができる。

しかし、「ルーズベルト」がいつまで紅海に展開できるかという問題もある。慣例によれば、米国の空母の 1 回の海外展開任務は 6 か月続きます。米国、日本、韓国の三者による演習が終了し、マラッカ経由で中東に向かったとき、「ルーズベルト」は配備されてからほぼ6か月が経過していた。中東と地中海に期限を過ぎて配備されたUSSフォードとUSSアイゼンハワーの例に従うとしても、USSセオドア・ルーズベルトは紅海に最長3か月滞在することになり、それまでに帰還する必要があるかもしれない。米海軍は中東でいわゆる「空母不足」に陥るだろう。 （チェン・ヤン）