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出典：南国メトロポリス日報

今年4月、海口市民の王さんは夜、浜海大道の一角（海南印象駐車場付近）を自転車で走行していた。その車道は照明が暗くて走行できなかった。前方の道を見て、彼女は突然混乱しました。道路脇の邪魔な石にぶつかる，前歯が抜け、顎を負傷し縫合が必要となった。そして携帯電話への損害。

事件後、交通警察署は王さんに事故の全責任があると判断したが、王さんはこれを拒否し再審請求を行ったが、最近、記者らは交通警察署が以前の責任認定を取り消したことを知った。 。王氏と海口都市建設投資集団有限公司（以下、海口都市投資会社）の双方が責任を負っていたことが再確認された。

写真は前回の事故発生場所で取材対象者から提供されたもの

記者は、王さんから提供された海口公安局交通警察分隊の道路交通事故審査結論文書から、王さんが審査申請書を提出した後、分遣隊は秀英旅団が事故の事実について十分に明確ではないと考えていたことを知った。事故調査は行われ、当初の判決は取り消された。事故決定書は、秀英旅団に新たな決定を下すことを要求している。同時に、非電動車線に設置されている石橋脚（車両阻止石）の反射標識（東から西）が車両の通行により破損しているとの指摘もございましたので、整備部門への捜索または通報を推奨いたします。石橋脚の管理部門に連絡し、事故に対する責任を負い、警告標識の適時の修理が必要であると判断します。

写真は交通警察が発行した事故の再確認を求めた文書を示している。

記者はまた、今年4月12日には海口公安局交通警察分遣隊秀英旅団が「道路交通事故判定書」を再発行したことも確認した。このうち、当事者である王さんに主な責任があることが判明し、海口都市建設投資集団有限公司には軽微な責任があることが判明した。

写真は交通警察署が発行した新しい事故判定証明書です。

また、今年5月末、海口市12345政府サービス便利ホットライン指導グループ事務所が発行した調整会議文書によると、ホットライン事務所が江池からの区間で徐行交通システム（徐行交通を含む）を導入することを決定したことが示されている。浜海街の岳海街への道路（北側））、管理のために関連部門に引き渡される前に、関連するホットラインの処理は海口都市建設投資グループ有限公司によって処理されます。

「交通警察は事故の責任を再確認したが、道路に交通妨害石を置き、警告標識を設置しなかった部隊も責任を問われるべきだと思う。事故後、王さんは縫合したと語った。」顎に傷があり、その傷を取り除く必要があり、歯を折った後、まだ口の中に痛みが残っています。そのため、彼女は故郷に戻り、親戚からお金を借りました。医療費、交通費、傷跡除去などの関連費用はすでに約4万元かかっている。, これにはあなた自身の損失賃金は含まれません。

王さんは、交通警察署が新たな事故認定書を発行した後、賠償問題を交渉するために海口都市建設投資集団有限公司の関係者を積極的に求めたが、それを明らかにした。相手方はまだ具体的な約束をしていません。

記者は7月15日夜、海口都市建設投資集団有限公司の担当者と当事者の王さんが同日、公安機関との協議を経て調停書に署名したことを知った。

王さんは、海口都市投資会社のスタッフとともに、これまでにかかった医療費やその他の出費を計算し、総額約4万元になったと語った。海口都市投資会社が４０％を負担する。つまり16,000元が支払われることになります。

記者：王康京