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IT House は 7 月 16 日、この 2 ドア軽自動車には、スウォッチとメルセデスベンツの「血統」があることに加えて、友人がスマート フォーツー モデルに対して一定の印象を持っている可能性があると報じました。最大のメリットは「どこにでも駐車できる」こと。

しかし、このシリーズのモデルは近年、国内外で販売が不振で、2020年以降更新されていない。中国では、この車の燃料バージョンの燃料消費量が1台当たり約5〜6Lであることを考慮すると、 100キロメートル走行すると、トヨタ・カローラやシボレー・クルーズなどの従来の4ドアモデルに匹敵し、その差を埋めることはできず、シリーズモデルの開始価格は12万元を超える。10万元、5万元、3万元の国産軽自動車の「封鎖」のもと、一連のモデルの競争力はさらに低下した。, そのため、国内の街中でシリーズモデルを見かけることはすでに比較的困難になっています。

スマート欧州社長のダーク・アデルマン氏によると、スマートはフォーツーブランドの再構築を計画しており、主に欧州市場向けに数カ月以内に新型電動バージョンの生産を開始する予定だが、その計画が承認されることが前提となる。 「一連のモデルが確実に利益を出せるようにする。」

注目に値するのは、すでに昨年10月の時点で、スマートブランドの世界的企業のCEOであるTong Xiangbei氏が、2人乗りの純粋な電気モデルがすでに開発されており、Phantom #2と名付けられる可能性があることを明らかにしたことである。

ただし、以前の Smart fortwoEQ 電気モデルのパラメータを参照すると、最長航続距離 (NEDC) はわずか 159 キロメートルです。車を手に取った時点で、これにバッテリーの劣化などの要因が加わりました。後期。したがって、車のバッテリー寿命は明らかに十分ではありません。, Elf #2がさらにバッテリー容量を増やすかどうかは現時点では不明であり、IT Houseは引き続き注目していきます。